keeway matrix g0eZ wnb sprinter

Heipparallaa! Pitää päivittää välillä, vaikkei mitään näkyvää olekaan tapahtunut.
Autokortti toistaiseksi pois, eli nyt auto ja mopohommiin riittää aikaa vähän enemmän.
Mitään oikeen aikaiseksi ei ole saatu, kun rahat hieman vähissä. Keskijousitus valmistuu kyllä pikkuhiljaa ja sarviin porattu reiät jotta johtoja ei tulisi hirveästi näkyville. Kuvia taas kun jotain tapahtuu.

Noniin, taas pudonnut pari sivua alemmas. Skootterille en ole tehnyt _mitään_ ja tuskin tällä viikolla tulee tehtyäkään. Pääprojektina nyt tuo fiat brava -99 jossa pientä ongelmaa RE85 bensiinin käytön kanssa ja siitä voin kertoa kiinnostuneille lisää Toinen projekti samurai 150cc sai tänään etukatteisiin uutta ilmettä ja sähköt. Vielä takakatteet ja pientä säätöä. Siitäkin kuvia kun jotain laittamisen arvoista löytyy. Lähtökohta kuvaa koitan etsiä myös.

Fiude käy nyt nätisti re85 bensalla ja enään vähän auton laittoa niin pääsee taas kootterin pariin. Myös samurai 150cc on valmistunut. Seuraavaksi mielessä tehdä testi vesisumutuksesta samuraihin.

Terve PIIITKÄSTÄ aikaa ! Kesä on alkanut ja sen huomaa siitä, että 2 pyöräisten pariin on palattu. Keewaytä rakenneltu hieman eteenpäin.
http://eemi.kuvat.fi/kuvat/Keeway/ Tuosta voi katsoa pari tärähtänyttä kuvaa. (huomenna lisää kuvia)

Elikkäs keskijousitus toimii hyvin, mutta vähän muokataan vielä paremman näköiseksi ja toimivammaksi. Jousi on vasemmalla sivulla, että ohittaa pakoputken.

Huomenna tulee purku aerox pihaan ja siitä viedään nestekone, keula ja vanteet ainakin tuohon kiiwiin.

Kyllä se tästä lähtee taas. Vähän on ollut taukoa ja siitä syystä sormi suussa mopojuttujen kanssa. Auttakaa, arvostelkaa ja antakaa palautetta!

Päivitelläämpä tänäänkin. Purku Aerox saapui tänään ja kesti 30min niin tilanne olikin tämä:



Osat lihalaatikossa säästössä ja rikkinäiset meni suoraan roskiin. Osaa myös paljon myynnissä jos kiinnostaa.

Syyläri sai paikan pohjasta. Jonkinlainen ilmanohjain tai tuuletin tarvii rakennella varmaan, että jäähtyy.



Ylhäältä päin kuvaa. Sivu katteet muokattu matrixin vakioista ja penkiksi sovittelin aeroxin penkkiä


Aeroxin purkukone joka on hieman huonossa hapessa vielä :/


Huomenna suunnitellaan hieman penkin kiinnitystä ja M-tangolle matalempaa adapteria.

Tanko adapterin teko aloitettu, syylärin ja penkin kiinnitys suunniteltu ja sähköistä karsittu kaikki turha pois. Tarviikos isommilla vireillä jotain sähköflektiä tai sähköistä vesipumppua?

En skoottereista oikein tiedä mutta kyllä suurimmassa osassa ns kisapeleissä näyttäs olevan sähköset pumput. Ja paraneehan siinä kai kierrosherkkyyskin hieman kun eikös roxissa vauhtipyörä pyöritä pumppua?
Kaverilla meni roxista vakio pumppu tuhannen palasiksi kisasähköjen vaihtamisen jälkeen. Ei tainnut kestää kun nappas sen verta nopeaan kierrokset ylös tai sitten muuten vaan petti.. ei voi tietää

Mitäs viriä tähän on tulossa? Onko kyseessä jotain että otetaan halvempi pytty josta sitten viilan kanssa otetaan irti mahd. paljon vai suoraan jotain Stage R/T pannua

KUISKUIS kirjoitti:En skoottereista oikein tiedä mutta kyllä suurimmassa osassa ns kisapeleissä näyttäs olevan sähköset pumput. Ja paraneehan siinä kai kierrosherkkyyskin hieman kun eikös roxissa vauhtipyörä pyöritä pumppua?
Kaverilla meni roxista vakio pumppu tuhannen palasiksi kisasähköjen vaihtamisen jälkeen. Ei tainnut kestää kun nappas sen verta nopeaan kierrokset ylös tai sitten muuten vaan petti.. ei voi tietää

Mitäs viriä tähän on tulossa? Onko kyseessä jotain että otetaan halvempi pytty josta sitten viilan kanssa otetaan irti mahd. paljon vai suoraan jotain Stage R/T pannua

Piti tuota myös kysyä samalla, että miten vaikuttaa kierrosherkkyyteen tuo pumpun poisto. Onhan se myös thuuuning jos vesipumpun koppa ja yms hilut pois niin, että sähköt näkyy. Tällähetkellä suunnitelmissa on ostaa valmiiksi tarpeeksi kisanen pytty kun ei ole kokemusta viilailusta. Elikkä ei mitään sporttipyttyä vaan koneen hilut vaihtoon ja vähintään racing settiä tai jos ylimääräistä rahaa löytyy niin mhr:ää.
Aluksi kuitenkin ajattelin kasata valmiiksi keewayn vakio koneellä käyntikuntoiseksi asti, että saa runkoa ja jousitusta vähän testailla ja parantaa jos tarvitsee, sillä aikaa valmistuu tallissa Aeroxin mylly joka menee heittämällä sitten kiinni.

Jeepjep:) En oikein osaa sanoa, kaipa se jonkun verta kun vakionahan se pumppu on yhdistettynä vauhtipyörään ja se kuormittaa hieman sitä? En sitte tiedä huomaako sitä sitten käytössä ollenkaan Kisasähköissäkin tosin taitaa olla monissa mahdollisuus pitää vakiopumppu.

Kyllä tuo vaikuttaa siihen kierrosherkkyyteen ja sitten sähkösellä pumpulla on myös parempi pumppausteho (parempi jäähtyvyys).

Tästä voi kyllä tulla yksi parhaista projuista mitä täällä on näkynyt. Tällä hetkellä ainakin näyttää lupaavalta.