| Yamaha DT KTM replica | Saa Lukottaa!

Juu, pakkohan se että saa hyvännäkösen

Pakko kysyä että miksei kukaan oo ajatellu heittää vaikka 85sx katteita? Kyllähän nyt järkiki sanoo että ton 125 katteet ei näytä kovin hyvältä vaikka ne kuinka einari laittais "viimisenpäälle"... Niinkö tuossa malagutissaki minkä olit linkannu niin helvetti toi takakatekki on niin kaukana tuolla jossain takana että ei tuo järin hyvältä näytä..

Öffii kirjoitti:Pakko kysyä että miksei kukaan oo ajatellu heittää vaikka 85sx katteita? Kyllähän nyt järkiki sanoo että ton 125 katteet ei näytä kovin hyvältä vaikka ne kuinka einari laittais "viimisenpäälle"... Niinkö tuossa malagutissaki minkä olit linkannu niin helvetti toi takakatekki on niin kaukana tuolla jossain takana että ei tuo järin hyvältä näytä..

Totta se voisi näyttää hienolta, mutta 85 sx etukatteet ei välttämättä kauheen hyvin menis dt:seen kiinni mutta kyllä ne modaamalla sais .
Jos jossain kohtaa hommaa uuden projektin niin vois siihen modata

Täysin samaa mieltä öffin kanssa.

Täytyypä alkaa seurata tätä projektia

Ps. Ootko vielä miettiny tota hussen takalippaa tohon? Vois sopii kanssa aika hyvin noihin kotarin takakatteisiin detsissä...

Joo en kans tajuu miks pitää ruveta tunkemaa dt:seen kotarin katteita kun omat katteet ovat kuitenkin imo hiton hienot.

Onhan mulla nuo vanhatkin katteet eli jos en pidä kotarin katteista tai näyttää liian möhköiltä niin myyn eteenpäin.

EI, ei ja vielä kerran ei... Elä missään nimessä mee laittaa kotarin katteita detsiin kun kuitenkaan niitä ei saa niin hienosti että kannattaisi + Dt vakiokatteet on tosi hienot...

patesieni kirjoitti:EI, ei ja vielä kerran ei... Elä missään nimessä mee laittaa kotarin katteita detsiin kun kuitenkaan niitä ei saa niin hienosti että kannattaisi + Dt vakiokatteet on tosi hienot...

No täytyy katella miten saan laitettua ne, nehän voi EHKÄ istuakkin hyvin detsiin

Miksi pitää kaikki lytätä?

Jos halutaan massasta erottuvaa niin pitää nimenomaan ottaa jotain toisiakatteita ja modata sitten kunnolla kiinni yms. Todellakin tästä voi saada törkeen hienon kun ajan kanssa muokkailee katteet kiinni.

Yam4ha kirjoitti:Miksi pitää kaikki lytätä?

Jos halutaan massasta erottuvaa niin pitää nimenomaan ottaa jotain toisiakatteita ja modata sitten kunnolla kiinni yms. Todellakin tästä voi saada törkeen hienon kun ajan kanssa muokkailee katteet kiinni.

Yam4ha samaa mieltä, kun ajan kanssa muokkailen niin kyllähän siitä hyvää jälkeä tulee, ja jos ei tule niin en luovuta ennen kun tulee hyvää
Ja mopokorttiin vielä aikaa puoltoista vuotta joten aikaa on modata

En muista tiedä, mutta minun mielestäni tähän on oikein onnistuneesti sovitettu kotarin katteet! http://www.scooter-system.fr/tuning/20473.html

Toki tuo takahäkki paistaa tuolta pahasti, mutta mitäs sille kannattaa tehdä? No siihen voi itse tehdä hienomman takahäkin tilalle ja vetästä vaikka koko runko ja svingi mustalla pulverissa tai jollain muulla tapaa jotta maali pysyy niinkuin pitääkin.

Ja tilata tai teetättää vaikka tuolta eri hieno tarrasatsi siihen vaikka koirasi nimellä ja iällä. http://www.kitdecomoto.com/gxsracingfr- ... -1265.html
On muuten yllättävän makee tarrasarja tuo.

Internetti on ihmeellinen eli kannattaa bongailla ideoita ulkomaiden moporakentelu skenestäkin eikä vaan mussuttaa pakkopullaa suomalaisten kanssa kotarinkatteiden sopimattomuudesta. Ideoita ideoita ja vinkkejä, niitä on googlen ihmeellinen maailma täynnä!

Monesti käynyt mielessä ajatus, että pitäisi näyttää vähän suomalaisille mallia miten erotutaan massasta vaikka niinkin tutulla mopolla kuin derbi. Täälläkin on paljonkin ihmisiä joiden kannattaisi vähän avartaa sitä mielikuvitusta ja uskaltaa kokeilla erilaista rakentamista. Elkä nyt ottako herneitä nokkaan.

-atte- kirjoitti:En muista tiedä, mutta minun mielestäni tähän on oikein onnistuneesti sovitettu kotarin katteet! http://www.scooter-system.fr/tuning/20473.html

Toki tuo takahäkki paistaa tuolta pahasti, mutta mitäs sille kannattaa tehdä? No siihen voi itse tehdä hienomman takahäkin tilalle ja vetästä vaikka koko runko ja svingi mustalla pulverissa tai jollain muulla tapaa jotta maali pysyy niinkuin pitääkin.

Ja tilata tai teetättää vaikka tuolta eri hieno tarrasatsi siihen vaikka koirasi nimellä ja iällä. http://www.kitdecomoto.com/gxsracingfr- ... -1265.html
On muuten yllättävän makee tarrasarja tuo.

Internetti on ihmeellinen eli kannattaa bongailla ideoita ulkomaiden moporakentelu skenestäkin eikä vaan mussuttaa pakkopullaa suomalaisten kanssa kotarinkatteiden sopimattomuudesta. Ideoita ideoita ja vinkkejä, niitä on googlen ihmeellinen maailma täynnä!

Helvetin asiallinen viesti propsit siitä Ja takahäkin tuun aika varmasti muokkamaan uusiksi, että saan katteet menemään sopivasti kiinni

Juuri näin, Täysin samaa mieltä.

-atte- kirjoitti:Internetti on ihmeellinen eli kannattaa bongailla ideoita ulkomaiden moporakentelu skenestäkin eikä vaan mussuttaa pakkopullaa suomalaisten kanssa kotarinkatteiden sopimattomuudesta. Ideoita ideoita ja vinkkejä, niitä on googlen ihmeellinen maailma täynnä!

Monesti käynyt mielessä ajatus, että pitäisi näyttää vähän suomalaisille mallia miten erotutaan massasta vaikka niinkin tutulla mopolla kuin derbi. Täälläkin on paljonkin ihmisiä joiden kannattaisi vähän avartaa sitä mielikuvitusta ja uskaltaa kokeilla erilaista rakentamista. Elkä nyt ottako herneitä nokkaan.

Tässäkin hyvin muokattu ktm katteet, tosin erimallia. Foorumilaisen tekemä, Monkeyz50

http://www.youtube.com/watch?v=ysxzyvsEwLg

Ei ollenkaan paha!

Eilen tuli mopo-sportin tilaus, joka sisälsi kaiken tarvittavan koneremppaan.
ja tänään tuli katteet, alottelin heti modaamisen ja takahäkin muokkauksen. Isä lupas huomenna kun oon koulussa ja hänellä on vapaapäivä niin rälläköidä takajalkatapit ja muut turhat kiinnikkeet pois, jottaa takakatteen saa istumaan nätisti, etukatteet menee tosi helposti detsiin.

Päivittelyä

Eli tuli ostettua tälläinen tuote :3



Ja katteiden modaaminen aloitettu, tälläviikolla pitäisi loput katteet tulla