DRD Pro SM <> MYYTY

No ei kai se nyt silleen saa liikkua ?

Ei saa liikkua. Itsellä meni laakeri lohkoon vasta töhöllä lämmityksen jälkeen.

Onko muuten edes mahdollista tuo, että laakeripesä menee rikki? Kummiskin aika jämäkkää tavaraa nuo.

Jos laakeririkki ja sen takia liikkuu?

Yam4ha kirjoitti:Jos laakeririkki ja sen takia liikkuu?

Varmasti mahdollista mutta aika epätodennäköistä

Mitäs jos avaisit sen ja kattosit ? ei se nyt niin iso homma oo ja voi tulla isot vahingot jos se noin heiluu Päivässä auki ja kasaan jos ei oo muutaku laakeri paskana

Kannattaaha se kahtoo ei tosiaan oo kuheen iso homma

Joo, nyt on sitten kone pöydällä ja ei sekään menny niin kuin elokuvissa. Takahaarukan akseli jumittui jostain syystä ja sitten ihan kunnolla vaan paukutin irti kun ei muuten lähtenyt. Noh, kierteet akselin päästä puolen sentin matkalta sileäksi.

Sen sitten korjasin, katkasin kierteistä sileän kohdan pois ja vähän hiontaa päädylle ja taas kunnossa.

Illalla sitten päivitystä kuvien kera kun koneen saan osiksi!

Noniin, nyt on moottori osissa. Pienten taistelujen jälkeen sekin onnistui kun ei sitten millään meinannut lähteä ensiöratas irti.. No se kun lähti niin meinas päähän tulla ja lensi muuten kauas! Siinä tohinassa hajotin samalla kampiakselin kierteet, pitää kokeilla jos niistä vielä jotain saisi aikaan, jos ei niin uusi kampiakselin ostoon joutuu. Onko muuten näissä kiilaa valmiina?

Sitten myös jäi laakerit kiinni kampiakselii, niidenkin kanssa sai tovin taistella, että irti sai. Kyllä ne sitten liukuvasaralla vai miksi nyt kutsutaankaan lähti irti.

Ei ollut laakeripesä väljä kuten arvelin. Kummatkin laakerit oli kyllä sitä enemmän rikki, kiva rohina kävi kun pyöritti.

Jos ensiviikolla kävisi hakemassa laakerit, öljyt, tiiviste- ja stefasarjan. Ja tarkoitus sitten olisi tuolta nuo johdot, letkut, vaijerit vetää erireittiä, että ei näytä niin raiskatulta kun nyt niitä letkuja yms. sojottaa moottorin luona mihin sattuu. Cdi:kin varmaan vaihtaa paikkaa kun vakiopaikka on niin tyhmässä paikassa.

Moottoria purkatessa tuli mieleen, että saako tuota käynnistyspolinta nyt jännitettyä kun entinen omistaja on sen akseliin kiinni hitsannut?

Mutta niihin kuviin.





Laittoi nippusiteen tuohon, niin ei leviä vaihteisto, joten sen kanssa ei sitten tarvitse tapella.












Sellaista tänään.

Tänään vähän suunnitelin noiden johtojen vetämistä ja siistimistä. Keulasta lähtee kaikki pois, paitsi jää virtalukko+ johto valolle.

Mitäs mieltä siitä, että otanko myös tuon katkaisinrungon pois ja kehittelis jonkun muun kytkimen pitkille ja lyhyille? Kaikki muut kytkimet on siinä turhia.



Huomattavasti lähti niitä johtoja pois.

Ota vaan pois sekin ja turhaan mitään katkasijaa teet, ku itellä ainakaa tuossa mopossa pitkissä ja lyhyissä ei oo paljoo eroa..

Itse en ainakaan ajaisi mistään hinnasta ilman pitkiä pimeällä, ei niillä lyhyillä näe kuin naamansa eteen.

Mulla on RSC-kytkinkahva ja se katkaisija maskin takana "säilössä" ja se on pitkil aina.

Autoilijat rakastaa kun ajat pitkillä vastaan, samoin kävelijät ja pyöräilijät

Sori, pidin itsestään selvänä että ymmärtäisitte että ne mopon pitkät ei näytä vittuakaan, saati sitten häikäse

Riippuu ihan moposta, paljon paremmin ne näyttää kun lyhyet. Ja kyllä muuten häikäisee jotkut..