The Orange Stunt-DRD Racing -The Final Creation

Tässä on sitä tekemisen makua! Älyttömän huolellista ja hyvää jälkeä! Keep on going m8!

Innolla orotetaan miltä maski näyttää katteiren ja penkin kans!

No innolla ittekki ootellaan että tän ajokuntoon saa Toki varmaan Karijoellaki tuun tällä kipaseen sitte joskus nii saat aiva luonnos nähä

Diiiiiih, muotti on ny jopa valamis eilisen pienen pakkeloinnin ja teippauksien jälkeen

Tällä kertaa sitte monet vahauskerrat ennenko alan kuirutteleen, jos vaikka lähtis 0% väkivallalla irti

Niin koittakaas ny kertoa viä mistä tuohon mun airsaliin saan sen kaks männänrenkasen männän, pakko sen on joku tiätää kun sitä kuitenkin saa!?
koko on timmisti mitattuna se 47,85mm

http://www.dam-sport.net/mecaboite/motorisation.html katsos onko tuolla sen kokosia mäntiä? Itse ajattelin tilata tuolta uuden pytyn ja kampuran ja ehkä muutakin Hyvältä näyttää tää vehje kyllä

Tästä kyllä tulee älyttömän nätti! Miks muuten 130 levee takanakki? Olis tuonu viä vähän lisää isomman pyörän tuntua 140 nakilla

Mittasithan männän koon alahelmasta ?

Tässä on Barikitin 70cc mäntä, mutta koosta ei niin varmuutta sitten (?)
http://www.dam-sport.net/mecaboite/motorisation/derbi-1/haut-moteur/piston-pour-kit-fonte-70cc-barikit-euro3.html

^^pazi^^ kirjoitti:http://www.dam-sport.net/mecaboite/motorisation.html katsos onko tuolla sen kokosia mäntiä? Itse ajattelin tilata tuolta uuden pytyn ja kampuran ja ehkä muutakin Hyvältä näyttää tää vehje kyllä

En ainakaa yhtäkkiä löytäny tolla koolla mitää ees läheltä, et olis kahella renkaalla ollu...

buubaa kirjoitti:Tästä kyllä tulee älyttömän nätti! Miks muuten 130 levee takanakki? Olis tuonu viä vähän lisää isomman pyörän tuntua 140 nakilla

No sen ny ostin ettei sitte nuo ajo-ominaisuudet muutu ku kutenki kovaan ajoon tulee Kuinkas tollanen 140 sitten passaa? näyttääkö pallolta vai leviääkö vaan reunoolle tuo lisä?

Sami L kirjoitti:Mittasithan männän koon alahelmasta ?

Tässä on Barikitin 70cc mäntä, mutta koosta ei niin varmuutta sitten (?)
http://www.dam-sport.net/mecaboite/motorisation/derbi-1/haut-moteur/piston-pour-kit-fonte-70cc-barikit-euro3.html

"piston complet cote origine 47mm pour kit Barikit fonte Euro3" eli 47mm, kais?

Yhes liikkees kun ne sen mittas aiva alhaalta nii mitta näytti ilman voimaa mitattuna 47,9mm, muttaku hiema painoo nii tuli tuo 47,85mm




Tänää tuli scatterin paketti ja taas projet edistyy. Maski muute näytti tosi hyvältä luonnos omaan makuun


osa osista on tosiaan mankiin, mm mäntä feat. peerles xxls-12 alu ja simex 420w

Niiin ja kone on lohkojen halkaasua vailla, kaikki laakerit kun sinne vaihran, en kuitenkaa neulalaakereita viitti turhia ku nei hirviästi kulu

Zirkoni kirjoitti:Kuinkas tollanen 140 sitten passaa? näyttääkö pallolta vai leviääkö vaan reunoolle tuo lisä?

Itellä oli Limitissä 140 Sport Demoni ja jälkikätee mietittynä se 130 ois ollu järkevämpi. 140/70-17 turhan korkea vrt 130/70-17. Eli paremman näkönen tolla 130 vaikka onki "VITUSTI KAPEEMPI" IMO

Kannattaa vaihtaa neulalaakeritki mun mielestä, on sitte kerralla varmasti hyvä kone. Ei ne paljoa maksa.

[TEIKKU] kirjoitti:Kannattaa vaihtaa neulalaakeritki mun mielestä, on sitte kerralla varmasti hyvä kone. Ei ne paljoa maksa.

Ja lehmät lentää, neulalaakerit on noissa laatikoissa käytännössä ikuiset jos ei hiekkaa ym. paskaa mene väliin.

Jep ja alapään neulalaakeri on aika vittumainen vaihtaa varmaan kotikonstein.

http://www.gearparts24.de/kolben-barikit:a3671.html Tossa on 2-renkainen, mutta on kyllä 48 niin en tiä sopiiko. Tekstissä kyllä lukee, että 74cc barikitille ja 70cc airsalille!

dööbi13 kirjoitti:

[TEIKKU] kirjoitti:Kannattaa vaihtaa neulalaakeritki mun mielestä, on sitte kerralla varmasti hyvä kone. Ei ne paljoa maksa.

Ja lehmät lentää, neulalaakerit on noissa laatikoissa käytännössä ikuiset jos ei hiekkaa ym. paskaa mene väliin.

Tuollaasta mitä dööbi sanoo oon kans kuullu

s4mU kirjoitti:Jep ja alapään neulalaakeri on aika vittumainen vaihtaa varmaan kotikonstein.

mankista otin niin, että hitsasin neulalaakeriin pultin kiinni, josta sitte mutteria kiristämällä lattarautaa vasten lähti laakeri irti

Valdo^ kirjoitti:http://www.gearparts24.de/kolben-barikit:a3671.html Tossa on 2-renkainen, mutta on kyllä 48 niin en tiä sopiiko. Tekstissä kyllä lukee, että 74cc barikitille ja 70cc airsalille!

hmm, mistä tuosta tietää onko se kahella renkaalla? En sitten tiedä kun se mun nykynen mäntä (josta mitta otettu) on kuitenki ajettu kohta 5000km, että olisko se ollu 48mm uutena, vai onko tuon verran (+0,1mm) mahollista männän kulua?
Jos tuohon kuuluus 48mm, nii sitte ei pitääs olla ongelma hommata kaks männänrenkaallinen



Niin ja nyt on uus USD-keula haus, meinaan ei oo vissiin mahollista löytää niin pientä jäähyä et mahtus oleskeleen ton keulan kans... (pitäs olla alle 20cm korkia) Elikkäs sellaanen keula pitääs olla et pumput on t-palois edempänä, että olis niitten takana lisää tilaa, tuos nykyses kun ne on aivan sivuulla...

Laita syyläriä taakseppäin?

MSJD kirjoitti:Laita syyläriä taakseppäin?

Ylhäällä misä se ongelma onkin, ottaa takana heti tankkiin, ja alhaalta koneeseen.