Cagiva PV 125cc

Kylläpäs on siisti tulossa! Nätisti kaikki paikallaan vaikka vähän ahdasta meinaa ollakin

Kiitoksia!

Sähköjä on kovasti yritetty tehdä, loppusuoralla ollaan. Huomenna otan kameran tallille mukaan. (ja ehkä saan jopa käyntivideota)
Tietääkö kukaan mistä löytäisi 2007 miton kytkentäkaavion josta saa kunnolla selvää? Tähän asti olen tehnyt netistä löydetyn vanhemman miton kaavion mukaan, mutta pakoaukonsäätimen ohjainboksin johtojen värit ei pidä paikkaansa.

tuossa on 06 räjäytyskuvia, katoppa löytyykö sieltä kaavioita

http://www.oemmotorparts.nl/oem4.asp?M= ... =CA-MITO-6

Löytyi vihdoin kaavio josta sain muutaman epäselvän johdon värin selville. Sain sähköt tehtyä ja kaikki toimii.. Ainakin melkein. Nimittäin kipinää ei tule. Vikakin selvisi jo, eli sytytyspuolan ensiökäämi hajalla.
Tilailin Mp-pitstopilta puolan, tulpanjohdon+hatun, cts:n vaijerit ja kanteen tulevan kiekon yhteishintaan 30€. Ei pahan hintasia ollenkaan. Jospa sitä viikolla sais käyntiin ja videota kuvattua.

Suosittelen varautumaan sitte siihen että Mp-pitstopilta tulevat osat ei välttämättä vastaa sitä että mitä myynti ilmotuksessa lukee. Ainakin omat kokemukset tuosta firmasta on erittäin huonot. ok kuntoinen pytty oli leiponu ja ok kuntoinen kampura oli käyttökelvoton. Mut toivotaanettä saat tänvehkeen nopeesti käyntiin :d Innolla odotan valmistumista :d

Itelle tuli kyllä just sitä mitä pitikin sieltä.

_rieska_ kirjoitti:Itelle tuli kyllä just sitä mitä pitikin sieltä.

Mullakin on hyviä kokemuksia ko. paikasta. Hinnoista sai tingittyä monelle osalle kivan pakettihinnan ja osat olivat uutta vastaavia.

Meikäläinen toki kävi tiskillä asti ostamassa osat, postin kautta eri homma. Kannattaapa se aina kysyä tarkemmat kuvat osista, osti mistä tahansa käytettyä osaa..


Millos peeveestä ensisauhut?

Jatkan myös ot:lla ja kerron että yli kymmenen kertaa sieltä tilannut ja aina menny kaikki hyvin. Suosittelen!

Jatketaan kyseistä liikettä koskevia spekulaatioita tässä topikissa.

Ensisauhut ehkäpä huomenna?

Onnittelut postille! Ensimmäistä kertaa paketti tulee lähetystä seuraavana päivänä tänne Hämeenkoskelle, yleensä kestää vähintään 3-4 päivää. Jospa sitä töiden jälkeen huomenna ehtisi hakea paketin ja olisi vielä illalla voimia kokeilla uutta puolaa.
Tuli myös ostettua KUISKUIS:lta EXC:n lommoton paisari. Saa tuolla nykyisellä rusinalla heittää vesilintua ja hitsailla ehjästä aihiosta kunnollisen tilalle.

No hemmetti nyt vasta tajusin että sinähä sen putken multa ostitkii..

Kai pidät putken kurit kiinni?;)

Huhhuh mikä vehje.

Eipä tule kipinää uudella puolallakaan. Alkuun näytti että ensiökäämi olisi sulanut yhteen kun yleismittari näytti hyvin lähelle nollaa resistanssiksi, mutta ilmeisesti sen kuuluukin olla hyvin pieni. Seuraavaksi toista cdi-boksia kokeilemaan..
CTS:n vaijerit on alunperin Cagiva Raptorista. Eipä tullut mieleen että mokomat on reilusti pidemmät mitä Mitossa jonka vaijereiden mukaan hain paikan servomoottorille. Sain kuitenkin vaijerit kiinni mutta melkosen lenkin kiertää. Täytyy kattella Miton vaijerit jostain.
Kiitokset vielä KUISKUIS:lle kaupoista, putki oli uudenveroinen ja kaupankäynti nopeaa. Ehdin jo silpoa paisarin kappaleiksi ja poistin kuristukset + mallailin putkea paikoilleen.





Tuollainen löytyi heti putken alusta:


Ja tuo oli alkukäyrän ja paisarin välissä:








Paisarin vastakartio täytyy varmaan tehdä itse, kun tuossa putkessa se näyttää tekevän melkoisen mutkan, eikä sovi oikein mitenkään siististi paikoilleen.

Tein myös päävirta- ja valokatkaisijoille lattaraudasta paikan mittarikotelon viereen.


Molempiin katkaisijoihin syttyy valo kun katkaisijat kytkee on-asentoon

Nätti idea toi kotarin putken sovittaminen. En oikeen usko että tuo toimii kunnolla tässä, vai onko edes sellaiset perusjutut kuin pakoaukon ajoitus/pakokanavan pituus eduksi putken toiminnalle? Helpommalla oisit päässy/pääsisit jos vaan tekisit putken itse, luultavasti toimii yhtä hyvin (tai huonosti) kuin tuo kotarin putki ja istuis tekijästä riippuen hyvin.

Toisaalta kaikki kotariin kuuluva, siis jopa kaasukahva, on ehdoton tehon merkki...

_rieska_ kirjoitti:Nätti idea toi kotarin putken sovittaminen. En oikeen usko että tuo toimii kunnolla tässä, vai onko edes sellaiset perusjutut kuin pakoaukon ajoitus/pakokanavan pituus eduksi putken toiminnalle? Helpommalla oisit päässy/pääsisit jos vaan tekisit putken itse, luultavasti toimii yhtä hyvin (tai huonosti) kuin tuo kotarin putki ja istuis tekijästä riippuen hyvin.

Toisaalta kaikki kotariin kuuluva, siis jopa kaasukahva, on ehdoton tehon merkki...

Sen näkee sitten miten toimii tai ei toimi. Eiköhän tuolla pevukka kuitenkin ihan tarpeeksi kulje. Ja ktm:n putkea käytän aihiona nimenomaan sen helppouden (valmiiksi suhtkoht järkevän muotoinen) ja halvan hinnan takia. Noita kuriputkia kun on myynnissä jatkuvasti ja vielä edulliseen hintaan.