Gilera SMT 2010 "Uniikki viriuubermopo" **MYYTY**

Oho... toistamiseen täytyy todeta että USD tuo mopoon niinpaljon uskottavuutta/ulkonäköä että tekee jo pahaa.. Tää on kyllä kieltämättä yks hienoimmist mopoprojuist mitä mototissa on viimeaikoina ollu !!

ps. Mistä ostit ton penkinpäällisen..? On pirun hieno!

-SliXi

Ebaysta saa tollasia, maksaa jonkun kympin

SliXi kirjoitti:Oho... toistamiseen täytyy todeta että USD tuo mopoon niinpaljon uskottavuutta/ulkonäköä että tekee jo pahaa.. Tää on kyllä kieltämättä yks hienoimmist mopoprojuist mitä mototissa on viimeaikoina ollu !!

ps. Mistä ostit ton penkinpäällisen..? On pirun hieno!

-SliXi

Kiitoskiitos Tuo USD oli kyllä kannatava ostos, huomattavasti parempi kuin vakio Paiolin pomppukeppi, ja todella mukavan kokoinen tuohon.

Ja penkinpäälinen on Aliexpressistä: https://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-Pro-Ribbed-Rubber-Gripper-Soft-Seat-Cover-For-HONDA-YAMAHA-SUZUKI-KAWASAKI-KTM-Dirt-Bike/32830920100.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10630_10304_10307_10302_5711211_5722315_10313_10059_10534_100031_10629_10103_10626_10624_10623_10622_10621_10620_10142,searchweb201603_1,ppcSwitch_2&algo_expid=f5baefc9-d641-4623-bf77-4d8307a4e208-7&algo_pvid=f5baefc9-d641-4623-bf77-4d8307a4e208&priceBeautifyAB=0

Messut lähenevät!

Huomenna tosiaan tarkoitus viedä Gilera Porin Karhuhalliin odottamaan lauantaina alkavaa Pori Motor Showia. Tänään kävin pesemässä mopon, ja tuliu vielä illalla muutama tunti vahattua ja muutenkin puunattua. Valitettavasti harmikseni en saanut ihan niin puhtaaksi kun olin toivonut, sillä likaa oli jonkun verran pinttynyt. Mutta enhän tota messuille alunperin rakentanut, vaan ihan käyttikseksi



Elmukelmut renkaissa siksi, ettei renkaisiin tartu mitään sotkua ja sitten sotke karhuhallin lattiaa, onhan se liikuntapaikka eikä kovin suotavaa sotkea siellä lattioita

Corsella tuli myös sauhut otettua. Koeajolle en uskaltanut mennä ,sillä etuakselissa ei ole vieläkään holkkeja, enkä ole (vieläkään) saanut mäntiä liikkumaan.


Tyylikkään näköinen alakauttasella. Messujen jälkeen Giannelli irti, ja Corse kiinni.
Pumpunsuojat otan myös irti, sillä pidän mopon ulkönäöstä ilman niitä

Parit kunnon kuvat otan messuilta, tarvii faijan järkkäriä lainata Ajokautta odotellessa...

No oot kyllä varsin hienon käyttiksen sitten rakentanut. Keulan ilme ainakin paras numerokilpineen fättiksineen ja usdeineen!

Tarrotuksesta myös plussaa ja pinnapillitkin toimii tässä kokonaisuudessa.

Messut ohi, ja Gilera taas kotona!

Tosiaan nyt Gilera turvallisesti tallissa, (taas) työn alla. Eilen sain etujarrun vihdoinkin toimimaan, oli jotain roskaa kertynyt tiivisteiden alle. Tyttöystävän isä lupasi tehdä eteen holkin, jotta saan tuon 12mm akselin pidettyä, kun keulassa normaalisti puolasmotot ja 15mm akseli, ja tekee samalla uuden taka-akselin, että saan ne kaatumatapit kunnolla kiinni. Sähköissä vielä senverran tekemistä, että tarvitsee karsitut sähköt vetää loppuun, ja käydä tuo vakiosähkönippu läpi.

Messumopojen rivi oli oikeastaa kokonaan punamustavalkoinen, mikä oli melko huvittavaa Mutta komeita pyöriä oli esillä. Gilerakin pääsi Stuntfreaksteamin Ubertapeofficial -Instagramiin


Oli mukava nähdä oma mopo näytillä

Kiinnostuneita ostajaehdokkaita Gileralla jo onkin, niin taitaa mun ajot olla suurinpiirtein ajettu. Vielä vähän kuitenkin päivittelen tätä topiccia, siihen asti että viedään mopo pihasta pois

Tähän väliin taas kiitokset kaikille yli 15 000 lukukerrasta!


Messumopo

Hetken mielijohteesta pistin viriosat myyntiin, ja laitan Gileran lähes vakioksi, pidän varmaan Giannellin itsellä tai vaihdan toiseen putkeen. Kuitenkin pian aika myydä, niin saisi siihen kuntoon että jos ostaja tulee, niin 15min homma vaihtaa vain putki.

Tekemistä vielä on kuitenkin, joten ihan vielä ei tarvitse topicia lukittaa kuitenkaan

Hienohan siitä loppujen lopuksi tuli, ubertape ei vaan mun silmään sovi ei sitten yhtään, mutta itselle nuota rakennetaan.

Simppaa_ kirjoitti:Hienohan siitä loppujen lopuksi tuli, ubertape ei vaan mun silmään sovi ei sitten yhtään, mutta itselle nuota rakennetaan.

Joo ei ne tosiaankaan kaikkien silmään sovi, mutta omasta mielestä näyttää hyvältä Mun silmään vaan vähän tylsän näköinen ilman, ja saahan ne aina pois jos ei tykkää.

Muttamutta

Gilera taas vähän edennyt, ja suurin homma tuossa on enää sähköt. Ne tarvitsee vielä siistiä ja laittaa kiinni. Tyttöystävän isä sai tehtyä adapteriholkin etuakselille, ja uuden taka-akselin niin sain ne jo kiinni. Kurillisen alkukäyrän laitoin kiinni, ja vaihdoin maalasin vakioputken mustaksi. Kaverilta tulee 17,5mm PHVA, ja laitan siihen reikälevyn kiinni, niin saa ihan vakioksi, kuitenkin 10min homma ottaa kurit irti.

Jos jollakulla sattuu olemaan tuo DRD (Racing)/SMT Racing/Aprilia rosterinen äänenvaimennin, niin olisin sellaisen kiinnostunut ostamaan! Laita vaikka YV tai s-postia osoitteeseen tuamela00(at)gmail.com!




Pidän ajokelien alkamiseen asti vakiona, jos ketään ei tuota hae ennen sitä, ja sen jälkeen laitan Corsen kiinni jos ei vielä haeta. Nettimotoon laitan hinnaksi varmaan 1500€, ja tarjota saa. Jos kiinnostaa, niin laita ihmeessä YV, niin voidaan höpötellä lisää!

Nyt alkaa pikkuhiljaa olemaan kasassa!

Eli eilen sain sähköt vihdoinkin kuntoon, ja kaasarin, tankin ja tuorevoitelun paikoilleen. Tänään jos saisi bensaletkut vedettyä, ja staattorin paikoilleen, niin pääsee kokeilemaan, miten toimii. Vähän arveluttaa, että onkohan tuo 92 pääsuutin hieman iso, kun kuitenkin kuristettu alkukäyrä ja reikälevy paikoillaan.

Vielä jarrujen ilmaus, pientä kiillottelua ja pesu jäljellä, niin valmis. Näillä näkymin 26.3 tullaan hakemaan. Haikelta tuntuu, mutta pikkuhiljaa autokortti taskussa, niin en tarvitse enää Gileran hintaista mopoa.



Mahdollisesti tulee vielä tutulta Derbi, mitä ajattelin myös hieman laittaa. Siinä budjetti 1000€, sisältäen mopon ostohinnan. Tekniikaksi olen kaavaillut seuraavanlaista:
-Huuhtelulähdöt paremmiksi ja portaat pois
-Pako noin 70% ja 200°
-Huuhtelut noin 130-135°
-Squishi 0,65mm
-Itseetehty vauhtipyörä
-Powerspark sytytys
-SCR Corse HM 50/70
-Hiilikuituläpät
-24mm pwk
-5-levyinen kytkin

Eli suunnitteila jonkinsorting High-End 50cc tekniikka. Derbin vakiopytystä alan tekemään, joten toivotaan että olisi hyvä aihio tuohon. Corse jo löytyykin, ja loppuihin olen kaavaillut menevän max 250€, josta noin 110€ sytytykseen. SIllä varmaan ajelen autokortin saamiseen asti, jonka jälkeen joko pistän myyntiin tai pidän itsellä. Jos jää itselle, niin saattaa tulla vähän parempaa tekniikkaa

Derbin pytty on hyvä aihio jos löytyy jonkinlainen kulmavinku.
EBS050 sylinteri on suosittu mm. hollantilaisten käytössä ja youtubesta löytyy dyno videoita missä koneista irtoaa yli 22hp ja aika järjettömät kierrokset.

Vaatii tosi paljon työtä ja pitkää kehitystä toki ennen kuin pääsee lähellekkään 20hp.
Joku 13-13,5hp vielä onnistuu suhteellisen helposti, ja pienellä vaivalla n. 10hp (teharimopo n. 7hp luokkaa). (vertailun vuoksi yhestä vakio am6 koneesta irronnut penkissä 12,5hp miun tekemällä 113 pytyllä+palotilalla ja enoxilla...joka oli omastakin mielestä yllättävän hyvin)

Mut semmonen juttu heti alkuun, mikä kiinnittikin huomion.. nuo aukkojen aukioloajat.
Huuhteluille alle 130* ja pakoaukolle n. 190*, niin sillä pääsee tosi pitkälle.
Korjaamaton puristussuhde n. 15:1 paikkeille, ni se on ihan ok lähtökohta.

Tuosta kun lähtee nostamaan aukioloaikoja, niin koneesta tulee täysin hengetön alle 8-9krpm.
Ja hengettömällä meinaan, ettei se mopo vedä lyhkäsillä välityksillä edes 2 vaihteella tehoalueelle.. erittäin vaikea ajaa.
Tehoja kuitenkaan ei kovin merkittävästi lisää saa pakoaukon aukioloaikaa nostamalla, vaikka siinä blowdown ala onkin hyvin rajallinen jos ei pääse lisäpakoaukkoihin käsiksi.

Ducatin sytkä riittää omien kokemuksien mukaan jopa vähän yli 15krpm asti.
Ennakkokäyrä vaan on tosi huono korkeaviritteiselle moottorille, ja myöhäisemmällä perusennakolla koneen toiminta alle tehoalueen aika paljon heikompaa (siksi ohjelmoitava sytkä on erittäin hyvä hankinta).

Jos hyvää valmista putkea hakee, niin scr corse racingline 50cc on yks parhaimpia.
Giannelillakin saa hyvin voimaa irti, kun jaksaa käyttää aikaa paljon moottorin kehitykseen.
Tuo HM50 putki lienee aika lähellä Giannellia, niin voisi olettaa senkin olevan varsin toimiva.

PROJEKTIN LOPPU

Noniin! Tää on valitettavasti mun viimeinen päivitys tässä topicissa GIleraan liittyen. Ostaja tulee ensiviikon maanantaina, ja nyt GIlera on täysin myyntikunnossa ja pestynä odottamassa ostajaa. Harmittaa kyllä, olihan tuo minun omistuksessani 2,5 vuotta, ja kuten topicista huomaa, kaikkea tuli tehtyä.

Toivottavasti jatkan vielä toisella, lyhyemmällä projektilla, jonka jälkeen onkin sitten auton osto edessä.

Jos ylläpito lukee näitä, niin mun puolesta saa lukittaa.

Tähän loppuun vielä parit kuvat GIleran muodonmuutoksesta aikajärjestyksessä, vanhin ensin






Kiitokset kaikille, jotka ovat jaksaneet topicia lukea! Toivottavasti oli mieluisa seurata projektin etenemistä
-Jere (gilsuu)

MOPO ON NYT MYYTY

Kiitokset kaikille topicia seuranneille, ja mopon laitossa auttaneille, olette olleet suureksi avuksi!!!

Seuraavaksi varmaan jatkuu auton parissa, joten mopojuttua multa tuskin enää tulee...