Dörpistin Derbi DRD Racing projektit! SAA LUKOTTAA

Moro!

Millaisia suuttimia porukka laittanu kun muuten vakio tekniikka, mut kurit pois, jäljellä enää hukkaputki? Ajattelin jos sisäänajoon 90 ja sen jälkee vaihtaisi ~85 kokosen? Et sais enemmän ainetta sisäänajon ajan, ettei leipos samantien . Ja 150km rauhas ja 150km vaihtelevaa? Vai toistepäi? Kertokaas nyt niitä mielipiteitä projusta! Viikonloppuna putsaan runkoa taas, oikeasti hyvää ainetta toi Bilteman maalinpoistoaine. Ostakaa jos haluatte maalit pois! Mut JOS ensviikolla sais maalaukseen. Todella epävarmaa . Takahaarukka tarvis saada käytettyä hitsaamolla, koska siitä puuttuu se ketjusuojan kiinnityskorvake . Mut vklp lisää !

Itellä oli 92 suutin kurittomalla , hukkaputki oli vielä kiinni

jcloo kirjoitti:Itellä oli 92 suutin kurittomalla , hukkaputki oli vielä kiinni

Nousiko kulutus mitenkään huomattavasti? Eihän Derbin tankilla siitä nii paljoa haittaa ole mut 90 suutin tulossa nyt kaverilta nii sillä kokeillaan kun saadaan mopo taas kasaan Ja joku vois kertoo saako niitä runkoon tulevia tarroja jostain ostettua? Siis edessä oikealla puolella on se tarra jossa tietoja moottorista? jne. et saako näitä jostain? :/

En tiiä ku se mopo tuli mulle kurittomana mut se 92 oli hieman suuri varmaan kun teharilla 88 oli sopiva

Hyvää ystävänpäivää lukijat ja seuraajat!

Verneri

Tulppaa seuraamalla pääsee aika lähelle suuttimen kans. Lämmittää hyvin ja vaikka radalle testaamaan niin saa just oikeen suuttimen, pitää muistaa sään vauhtelut, tyyliin tänään 155, huomenna 165. Kokeilemalla löytyy oikee

Aleksii| kirjoitti:Tulppaa seuraamalla pääsee aika lähelle suuttimen kans. Lämmittää hyvin ja vaikka radalle testaamaan niin saa just oikeen suuttimen, pitää muistaa sään vauhtelut, tyyliin tänään 155, huomenna 165. Kokeilemalla löytyy oikee

Juunäin pitää tehdä!

Ja sellasta kysyn taas että tietääkö joku onko DRD PROn valokatkaisijan pistoke samanlainen kuin normi Sendan? Tarkotus olis laittaa PRO valokatkaisija ja kytkinkahva kun tulee vaijeriryyppy ja se PRO kytkinkahva sattuu hyllyltä löytymään.

Verneri

Moromoro

Topicci jäänyt "vähän" nyt taka-alalle kun ei oo ollu rahaa ostaa osia ja runkoa en ole vieläkään saanut maalaukseen. Mutta, ensiviikolla pitäisi tulla rahaa tilaukseen menee ainakin Racetech Supermoto valkoisena, luisti ja tiivistesarja kaasariin. Sitten taas kun enemmän rahaa nii tilaan tangonpehmusteen. Sen lisäksi hankittavana vielä koropala, tarrat eteen, tummennuskalvoa, hiilikuitukalvoa, tupit, Bilteman alumiiniset käsisuojat ja jotain hifistelyä. Näillä eteenpäin!

Verneri

Moromoro!

Nyt pitäis laitella osaa tilaukseen niin mikä kaasari tossa on? Luistia löytyy 17.5ED 40 ja 17.5TS 40. Kumpi näistä Derbi DRD:n vakio PHVA 17.5 kaasariin? Ja samalla menee Racetech Supermoto ja kaasarin tiivistesarja. Penkin ostan toisen josta tehdään valkoinen, saattaa tulla vähän sinistä teddyäkin pornouden takia . Mutta verhoomoon en vie kun velottaa n.70€ . Mutta kertokaa mikä luisti tuohon menee ja siitä miten ootte itte sisäänajon näissä tehny ja miten se pitäis tehdä ettei leipos ja mielipiteitä totta kai .

Verneri

Sisäänajoon sellainen vinkki, että ei ainakaan ohjekirjan mukaan eli mummoilemalla. Alkuun lämmitys -> jäähdytys ja sitten seuraavat pari tankillista reipasta ajoa, välillä kannattaa kiihdyttää vaihteet loppuun ja sitten taas rullailla. Rasittamalla saadaan männänrenkaat asettumaan parhaalla mahdollisella tavalla. Sisäänajossa sitten ei huippujen testailua, burnausta tai muuta kikkailua.

tientuk3 kirjoitti:Sisäänajoon sellainen vinkki, että ei ainakaan ohjekirjan mukaan eli mummoilemalla. Alkuun lämmitys -> jäähdytys ja sitten seuraavat pari tankillista reipasta ajoa, välillä kannattaa kiihdyttää vaihteet loppuun ja sitten taas rullailla. Rasittamalla saadaan männänrenkaat asettumaan parhaalla mahdollisella tavalla. Sisäänajossa sitten ei huippujen testailua, burnausta tai muuta kikkailua.

Juu no kikkailua ei tulla tällä pelillä mun aikana harrastamaan, niissä asioissa peukalo keskellä kämmentä . Mut kai takarenkaan saa kesässä menee... Ja kiitoksia avuista! Ajattelin jos kolme tankillista ajais. Sellainen 300-400km. Mut toi ryyppy homma tällä hetkellä ens sijaisena hommana, eli siis vaijeriryypyn asennus ja toimimaan saaminen. Kokemuksia kellään vaijeriryypyn asentamisesta tähän Racingiin? Ja PROn tai SX/RX ryyppyvaijeria saa tarjota jos jollain halvalla on . Sit toi luisti et onko väliä kumman tilaan? Kiitoksia kaikille ketkä vain viitsii kertoa!

Verneri

Kannattaa soittaa ihan suosiolla derpin jälleenmyyjälle, ja kysäistä sieltä. En usko että kukaan mototista tietää tommoista nippelitietoa

Moi taas !

Koitan ny 2-3vko aikana saada ajoon mopon. Rungon ja takahaarukan vien puhallettavaksi Lammille, että saa jkotain aikaiseksi. Muut osat oikeastaan onkin jo. Vielä harkinnassa uudet renkaat eteen ja taakse. Jos rahatilanne sallii, niin ne vaihdan. Kone on jo asennus kunnossa, mutta pikkuosien maalaus tekemättä. Koitan jos vklp sais vaikka niitä pikkuosia hiekkapuhallettua, edes T-palat . Näillä eteen päin.
JA MYYKÄÄ DRD PRO/APRILIA SX RYYPPYVAIJERI!!!

Verneri

Juu elikkäs, heipä hei jälleen.

Ja yllätys yllätys Derbi ei oo edennyt sitten sentin vertaa. Kaasariin oon hommannu kaiken paitsi sitä vaijeria ei löydy mistään , hiekkapuhalluksesta ei mitään oo sovittu kun vähä tiukassa toi @ vastaaminen siellä firmassa. Sen kun sais tehtyä nii saisin saman tien maaliin :/ mut ei. Täytyy ens viikolla koittaa saada sovittua aikaa siihen puhallukseen. Ja firma niihin aikoihin auki et pitää yks koulupäivä olla "kipee" nii kaikki on hoidossa. Näillä hetkillä on ns. homma hanskas, mut talvi meni jo nii hanskat hukas... Toivotaan parasta ton hiekkapuhalluksen kans. Ja edelleen metsästän sitä ryyppyvaijeria!!!

PS.kertokaa mp ja ehdotuksia! Yksin ehin arkena puhua tarpeeksi ettei täällä sitä enää jaksa nii paljoo harrastaa!!

Verneri

Helou!

Onko ihmisillä minkä verran tietoa sen suhteen, et tarviiko kurittoman putken kaveriks vapaailmansuodattimen? Vai toimiiko kunnolla vakiolla, vai onko kauheen tukkonen? Ja ei, en hae tällä ylimääräistä tehon hävitystä enkä kasvavia imuääniä!

Nyt on se piste, että rahat loppuu kesken. Osat alkaa loppumaan ja niistä ei tule tuloja :/ . Sivuprojektina mulla on -03 Senda, missä ollut tähän mennessä ongelmia, mutta nyt kunnostus meneillään ja siitä koitetaan rahaa saada tähän DRD projektiin. Eli ostakaa kilvellinen 2003 mallin SM Senda, 2006 UM tekniikalla. Tammelassa sijaitsee. Kuntoon koitan laitella tässä lähiaikoina. Kaasuvaijerin kun vielä jostain repäsen nii pitäis alkaa käynnistelee. Showan USD jne.

Rahaa siis kaivataan kun ostamatta on uudet renkaat ja etukatteiden tarrat mistä yhteensä tulee se 130€ mitä, yllätys yllätys, ei ole.

Torstaina olis tarkoituksena lähtee Lammille rungon kans ja tarkoituksena olsi myös ensviikolla laitella maalaukseen. Tietoo saako pulverilla metallihohtovärejä? esim. sähkönsinistä. Vai onko kaikki vain normivärejä?

Mielipiteitä kaivataan edelleen! Suunnitelma muuttunut siitä, minkä tänne päivitin mutta kumminkin.

Vähän pitkä päivitys tällä kertaa, mutta se korvaa tämän hiljaisuuden tässä yksinpuhelussa. Toivottavasti mielipiteitä alkaa tulemaan sentään kasausvaiheessa! Vai olenko poikkeus Derbi-miehissä olemalla ainoa kovaääninen?

BTW, ryyppyvaijeri löytyi!!! Jee!

Verneri