Yamaha BW's Green and Gold

Kuvat puhukoon puolestaan, aika kökkö laatu varmaan, kun kännykällä räpsitty

Lohkot

Ulosvetäjä

Mukava nähdä, että vieläkin tätä laitetaan.
Päivitä ihmeessä jos on jotain tapahtunut.

pahoittelen nostoa

Joo, onhan nuo lohkot jo kiillotettu, ja mopo melkein kasassa, mutta takavanteen pultti on mennyt hukkaan, eikä löydy mistään pistän sitte kuvaa ku on koko vempain kasassa.

Jooh, piti tilata sit uus mutteri maahantuojan kautta Hollannista asti... lol

Mutteri tuli... makso 9,60e No mopo on nyt kasassa ja pelittää suurinpiirtein, ei tahdo vaan pysyä käynnissä ilman ryyppyä. Kävin kaverilla mopolla ja sitten kun ajoin kämpille, sammutin ja käynnistin uudestaan niin alko ottaa käyntiin laitettaessa kiekkaa. Epäilen imuvuotoa, vähän vaan jännä ku päivällä toimi niin hyvin
Laitan kuitenkin kökköjä kännykkäkamera laatukuvia, koska kameraa en omista.


Pitäs plätkästä joku vaha tuohon varikoppaan... Ei ehkä mikään paras kiillotus, mutta ihan ok, oikeasti paremman näkönen...

Isompaa suutinta niin ei tarvitse ryyppyä painella kokoajan.

Atte1 kirjoitti:Isompaa suutinta niin ei tarvitse ryyppyä painella kokoajan.

E: Tietenkin jos muuten kulkee niin eihän se suuttimessa ole Tyhjänkäyntiä kannataa säätää.

Äähh... taas on sääjöt vähän hupsusti, ei meinaa pysyä tyhjäkäynnillä päällä ilman ryyppyä, ottaa vaan enemmän kiekkaa. Ja mistäköhän mahtaa johtua semmonen ku on ajanu jonku aikaa ja sitte ku löysää kaasun kokonaan pois, niin sammuu vaikka ois ryyppy päällä?

Oisko kellään myyjä ankan peltivannetta taakse? Nykynen on kiero, vedin melkein lipat mutkassa ku perä alko vatkaamaan hirveenä...

bensakeuhko kirjoitti:Äähh... taas on sääjöt vähän hupsusti, ei meinaa pysyä tyhjäkäynnillä päällä ilman ryyppyä, ottaa vaan enemmän kiekkaa. Ja mistäköhän mahtaa johtua semmonen ku on ajanu jonku aikaa ja sitte ku löysää kaasun kokonaan pois, niin sammuu vaikka ois ryyppy päällä?

Oisko että lämpenee tarpeeks, ja ryyppy pohjassa suutin on liian isohko jolloin ei toimi kunnolla ?

Juuh, tuosta tyhjäkäyntisammumis ongelmasta pääsin eroon, se ei nimenomaan pysy päällä ryypyn kanssa ku kone on lämmenny...

Ja mopohan kävi laihalla yläkierroksilla, joten tänään vaihoin isomman suuttimen tilalle, jonka jälkeen ei lähtenyt käyntiin, toissapäivänä viellä lähti sillä aiemmalla suuttimella. Ja kun vaihoin ton pienemmän takas kokeillakseni lähteekö, niin ei lähteny. Ja ongelmahan on se ettei tankista tule pensaa, sillä avasin kaasarin, niin kaasarissa ei ollut yhtään pensaa, eikä letkuissakaan, löpöä ei tule, vaikka ottais letkun irti suoraan tankista, niin ei tipu. Tuossahan on joku hieno alipainejuttu, josta en tajua, kun tankilta tulee kaasariin kaks letkua.

Imaset alemmasta letkusta niin taas tulee bensaa.

Alempi letku eli alipaineletku tulee myös kaasariin kiinni.

Tänks , Yam4ha, nyt tulee löpöä jä lähteekin käyntiin, mutta nyt säädöt on ihan sekaisin, vaikka nostin vaan neulaa 2 pykälää. Onko normaalia, että kuuluu erilainen ääni, kun polkee ja antaa kaasua, siis semmonen "jännä" ääni, en osaa oiken kuvailla.

Juu kyllähän sellainen "moo" ääni kuulu tai no se ääni muuttuu kun polkee kaasu pohjassa.

Niin, mutta jos laittaa vaikka kaasun laittaa puoleenväliin, niin silti kuuluu tommonen? Oisko voinu vähä leikkailla itteään tuo kone?
Niin ja siis eilen käyntiin yrittäessa lähti käyntiin, ajoin 20 m, sammu, kokeilin uudestaan sammu, ja en enään yrittänyt uudelleen. Näppärästihän tuo poljin kyllä liikkuu, ja ilman kaasun painamista kuuluu normaaliääni.