Ekin Beta RR | Kansi suora. haluaako joku nestekytkimen?

laitetaas vielä yks päivitys ennen ku on täysin valmis. Elikä tekniikaltaan alkaa olla kunnossa, kone säädetty, kuristettu, uudet renkaat laitettu, ja sähköt aikalailla valmiit nyt. lisäjarruvalo idean hylkäsin. Ei tuo vekotin tuota tarpeeksi sähköä tyhjäkäynnillä edes normi jarruvalolle mut ledinauha tuli jo laitettua.. ei sitä enää jaksa poiskaan ottaa mutta onhase vähä semmonen..

Tosiaan maskia kokeilin maalata vähä eri näköseksi. Ihan hienohan tuo olis tuollain mutta eipä tuo ihme maalia oo vaikka itsestää tasottuavaa onki. enskerralla en maalaa pensselillä, mutta tulipahan tuoki vaihtoehto kokeiltua Maalipinta huono ja ite maskihan halkes uudestaa ku vähä taittu.. pitää kai uus maski ostaa.


Laitetaas tähän To DO listaa vielä:
- Takajarru kuntoon.
-Takakatteet puuttuu
-Maski pitäs jostai keksiä
-Etukatteet kiinni
-peräää ylöspäin
-pientä hipistelyä jokapaikkaan
-Myyntiin


Tosiaan jos jollain on järkevään hintaa joku perus siisti maski nii voisin melkee ostaa. Tarjotkaa yvllä.

Kuvia vielä muutama:

Renkaistaki löytyy vähä paremmin pintaa:


siinä kuva pärrästä semmosessa kunnossa missä se oli 27.12 illalla. Perä nousee vielä. Jos tuo rungon oma korotushomma ei vaikuta tarpeeksi nii laitan häkkikoron joka on jo valmiina. :


siinä on sitte eteen se lediviritys



Saas nähä tuleeko ne takakatteet koskaan perille asti.. on nimittäin jo 2vk myöhässä..

Muttamutta tarjotkaahan yvllä jotain hienoa maskia!

Jopas on monta kertaa katottu tätäki projektia, 21000 : OO tosin ohan tää jo melkokauan täällä ollukki

Kerrotaas taas tännekki betasta jotai ku on oikeesti edistunukki jonkinverran. Elikkä takakatteethan ei koskaan tullu perille ku myyjä ei saanut niitä lähetettyä. no tilasin sitte muualta ja tuli muutamassa päivässä perille. Eli betaan on nyt vihdoin ja viimein saatu takakatteet. Maskiakin tarjottiin ja tuli sitten ostettua tuollanen polisportin mmx Maskin maalihan ei mua miellyttänyt joten hain purkin metallihohto mustaa ja vedin maskin sillä.

samalla poistin etukatteista raskaskonemaalin koska maalaus ei oikeen onnistunu sillon odotetusti. etukatteisiinki tuli suihkittua metallihohto musta maali ja lakka päälle.

noh tottakai mun tuurilla viimesenpäälle hyvin onnistuneen maskin maalin päälle ku laitoin lakan nii keitti aivan koko maski eipäsiinä siite muuta ku pitää alkaa maskia hiomaan jotta saa siihenki kunnon maalin.


Takakatetta pitää hieman ehkä kaventaa jotta istuupi paremmin tuohon runkoon ja senlisäksi pitäs tehä "sivunumerokilvet" jotka aattelin ihan vaan pellistä tehä. lisäksi takakatetta pitää pikkusen leikata keskeltä että penkki mahtuu menemään kiinni asti.yllättävän hyvinhän nuo istuu jo muokkaamattaki mutta kyllähän minä muokkaan ne kunnolla kiinni ettei tule ihan semmosen "tein ihan ite!" näkönen : D

Sitten vielä joku varmasti tulee sanomaan että takahäkki näkyy rumasti tuolta alta. Aivan totta, niin näkyy mutta asialle tullaan tekemään jotain jos vielä näkyy kilventelineen asennuksen jälkee rumasti

Muttamutta tälläkertaa ei sitten enempää kerrottavaa ole. Päivitellääs taas lisää ku jotain tapahtuu.

Kertokaahan mielipidettä siitä että mihin suuntaan ollan menossa ja miltä mopo näyttää tässävaiheessa Sitte viälä ois mukava kuulla mielipidettä siitä että vieläkö korotetaan perää? ei siis oo vielä korotettu, rungon kiinnikkeellä voi korottaa ainaki 5cm ja häkkikorolla nousee vielä lisää

E: takakate ei siis ole penkinalta kiinni rungossa jonka takia näyttää siltä että takahäkki irvistää pahasti jokapaikasta. pikkusen siis muokkaan penkinalta katetta nii istuu runkoonkiinni.

on taas edellisestä päivityksestä tovi vierähtäny. Beta on seisonu oikeestaan koko ajan tallissa muiden projektien tiellä. Nyt oli vihdoin innostusta heittää beta pakuun ja viedä se hallille jossa on enemmän tilaa laittaa mopoa.

Ensimmäisenä oli tarkotus laittaa beta kunnon säätöihin. Homma osoittautuki melko hankalaksi. joka kerta alkoi pätkimään isommilla kierroksilla sama mikä suutin oli. tulppia vaihtelin ja ei mitään vaikutusta. no sitte aattelin tarkistaa että onko staattori ok ja onko pohjalevy väärässä asennossa. no magneetonkopan ku avasin, muistu mieleen omat kämmäykset. pohjalevy oli palasina, vauhtipyörä oli ducatin sähköistä. no eihän betan oma staattori ja ducatin vauhtipyörä passaa yhteen. kummakaa että valot ei oikeen pelannu ja pätki kovasti isommilla kierroksilla. no betan oma vauhtipyörä oli palasina joten aloin sitte ettimään uutta vauhtipyörää. maahantuojalta vauhtipyörä+pohjalevu olis maksanu 150e. no onneksi löyty purkuosat24:ltä vauhtipyörä+pohjalevy yhteishintaan 50e! erittäin positiivisesti yllätyin kun osat sitte tuli perille. aivan ku olis uusia osia ollu. ei kyllä ollut viimenen kerta ku tuosta puljusta tilaan varaosia ku on niin viimesenpäälle osat. säätäminen oli sitte helppoa ku oli kunnon osat sytytyspuolella.




Katteet oli sitte seuraavana vuorossa ja tuli tehtyä "sivunumerokilvet" tuohon.



Jälkimmäisessä kuvassa näyttää siltä että kate ei istu tuohon mutta kuvassa se on vaa laitettu suuunnilleen oikeelle kohalle. eli ei ole vielä kiinni. oranssi takakate on nyt muokattu kiinni niin että pysyy tuossa ja istuu hyvin paikalleen.katetta tuli kavennettua senverran että passaa tuohon betan kapeaan runkoon.

lisäksi on tullu maalailtua katteita, hipistelty kaikkea pientä ja niin edespäin. vielä pitää takajarru laittaa kuntoon, vahata koko mopo ja ruuvailla loputki osat kiinni. oikeestaan yleinen siistiminen pitää tehdä. ja tosiaan saa kertoo että paljonko olis sun mielestä betan arvo. tulossa myyntiin tässä lähiaikoina kun valmistuu. yritän päivitellä nyt vähän useemmin.

E: Kävin ottamassa betasta lisää kuvia. muutamaa pikkuhommaa ja putsaustavaille valmiina:

Nyt se on sitte BETA vihdoin ja viimein valmis! tuli ruuvailtia loput osat kiinni. jolupäivä vois käydä pesemässä ja vahaamassa vielä. Mutta laitetaaas vielä parit kuvat valmiista moposta:

näin se takakate istuu:



Muita kuvia:



Tässä vielä kuva siitä mitä tässä vähän yli vuoden aikana on tapahtunut:


Laitoin betan myös myyntiin: http://www.nettimoto.com/beta/rr/1641579

Eki kiittää seuraajia ja kommentoijia (jota oli projektin lopussa ilmeisesti aika vähän).
Mielellään otan vastaan kommentteja lopputuloksesta.

Hienohan siitä tuli, on seurailtu mutta ei ole tultu kommentoitua.

Hienohan tuosta tuli !

Siitähän tuli näppärän näkönen!

Hyvännäkönehä siitä tuli! :3

Kiitokset kommenteista Sain näköjään yhden ongelmanki lisää tähän ja sehän on nimeltään kiero kansi. Elikkä oon tuossa ihmetelly että miksi beta pätkii isoilla vaihteilla eikä oikeen jaksa kulkea. lisäksi kerää painetta jäähdytysjärjestelmään. kansipahvi tuli tosiaan vaihdettua ja vähä ihmettelin että miiten ehyt kansipahvi voi vuotaa vaikka kansi oli hyvin kiristetty. noo tuli vaihdettua ja ongelmat katos hetkeksi.nytte taas alko vuotamaan ja hoksasin että varmaanki on sillon ku jjäähdytinjärjestelmä jääty niin vääntäny kannen kieroon. Eli uutta kantta pitäs nopeaa saada. Elikkä jos jollain on tässä oulussa/haukiputaalla ylimääräsenä uudenmallin am6 vakiokansi joka on suora niin voisin ostaaa/ vaihtaa muihin osiin.

Jos on vähän kiero niin voit kokeilla itse suoristaa. "Maalaa" tiivistepinta tussilla ja hio vesihiomapaperilla lasia vasten. Jonkun piikkisen kannen suoristamisesta olen nähnyt mahtavan PDF:n, vielä kun jostain löytyisi.

pittääpä kattoa että kuinka pahasti on kierosssa. löytyshän multa kyllä metallijyrsin jolla vois suoristaa mutta ei enää vaan kovin innosta mopojen kanssa värkkäily helpoimmalla selviää ku ostaa uuden pitää huomenna aukoa taas kone nii näkee onko pahasti kiero..

Kiinnostaisko ostaa kiillotettu am6 kansi? Löytys oulusta!

Jees eli kannen oikasin,oli lievästi kierossa. tosiaan lasia vasten hioin ja ihan hyvin oikeni. siinä samalla sitte tarkistin pytyn tiivistepinnan ja se oli suora.

Tuosta vanhasta tiivisteestä näkyy mistäkohtaa kansi oli vuotanu. samasta kohtaa oli murtunu tiivistepinnasta pieni palanen mutta sekin kohta hävisi hiottaessa.


Sitte tuli tapeltua tuon nestekytkimen kanssa ja lopputulos oli se että heivasin nestekytkimen hyllylle. Kyllä minä sanon että aivan turhaa hipostelua tuo nestekytkin.. Vuotaa ja pilaa maalipinnan ja lisäksi se ei vaan sovellu siihen tarkotukseen mihin se on tehty. paska mikä paska. jos joku välttämättä haluaa pilata oman moponsa maalipinnan tai sittte haluaa korjata tuon nestekytkimen nii ihan vapaasti voi tulla hakemaan sen täältä hintaan 0e. Betaan tilasin kytkinvaijerin ja laitoin tallista löytyneen kahvan paikalleen. onneksi jarrunesteen pilaama kohta etukatteen maalipinnassa meni piiloon hiomatahnan kanssa.

Betan hintaakin tuli laskettua. Mitätön hinta tuollasen remontin kokeneelle vehkeelle. Ihme kun ei tunnu porukkaa kiinnostavan tuo mopo. noo katsotaan jos se nyt ajan kanssa menis kaupaksi.
http://www.nettimoto.com/beta/rr/1641579