Derbi drd projekti!

En mie sinne kiilaa laittanu katoin kyllä jokapaikasta tallilla että oisko tippunu mutta en löytäny Hyvää joulua vaan kaikille!

Mitäs sanotte että pitäskö ottaa tuorevoitelu pois?

Ei auta tuohon ongelmaan ellet myös kaada vähemmän öljyä tankkiin jolloin seurauksena on kiinnileikkaaminen. Tuorevoitelu antaa kyllä oikean seoksen, tuo putken kiinnityksestä vuotaminen on Airsalin ominaisuus.

Tiivistemassaa ton holkin ja pytyn väliin

Mutta jos se saa liikaa öljyy ni eikös se jäähytä sillon huonommin?oon kuullu semmosta juttuu

Ei pidä paikkaansa.

Tee uusi holkkisysteemi tuohon. Esim. "AM6" -tyylinen.

Pelkkä tiivistemassa ei riitä, koska ainakaan ne mitä ite oon kokeillut, ei kestä 1h pidempään siinä.. ilmeisesti ei ole suunniteltu kestämään öljyä?

Mopo on muuten jo kasassa mutta takavanteen kanssa on vielä tekemistä että mahtuu pyörimään kun se on detsin vanne eessäki on detsin vanne mutta kävi suoraan

Hel**tin hienoa työtä oot tehny tän kans!! Toivottavasti omasta tulis lähellekkään näin hieno. Mainostan tähän väliin että siitäkin löytyy siis topicci...
Muista että et mee pilaan näitä katteita sit millään muulla tarrasarjalla! Pidä orkkiksena. Ja on se vaan nii saa**nan hieno! Ei riitä kyl sanat kuvailee enempää

Juu kiitti ajattelin siis teetättää samanlaisen tarrasarjan että peittys takakatteesta naarmut ja halkeemat

Yks pikku kysymys että mite pakoaukossa voi olla harmaata öljyy?

Todennäköisesti palamatonta 2t öljyä, ei pidä huolestua jos on pakokanava öljyssä.

Juu kun ennen ei oo vaan tullu harmaata öljyy pakoaukosta näyttäs kyllä että seassa ois jäähytysnestettä

Ohos, en huomannutkaan että harmaata. Voi tosiaan olla jotain nestettä mukana, onko kannentiiviste kunnossa ja oikeinpäin?

Tiivisteet on uudet ja eikös airsalissa oo sama mitenpäin kannentiivisteen laitttaa?

Ei väliä jos pelkkä o-rengas. Onko lähtenyt nyt siis käyntiin? Jos lähtee ni savuttaako?