NIKON SKOBAT /// THE END, s.7!!!

Benelli on hyvän näkönen skope. Ei kai tässä ole enää muuta tehtävissä kuin kunnon puunaus ja romut myyntiin. Myyntiä varten kannattaa pitää hillitty lookki, nimittäin olen vaikka minkänäköistä neon pyörää myynyt ja vakioks laittamalla sai isoimmat rahat.

Iltaa motottilaiset!
Benelliä on tullut hieman "laitettua". Kevyttä tuuninkia tarkoitus tähän harjoittaa, jotta sitten myyntivaiheessa erottuu edukseen massasta.
Fiksasin etukatteesta pienen halkeaman ennenkuin isompaa lovea olisi tapahtunut. Lasikuitukittiä klöntti molemmille puolille, jonka jälkeen ulkopinnan hionta ja maalaus. Päätin aamulla ajella motonettiin ja ostin kuparinoranssia spraymaalia. Etukatteet muuttuivat kultaisista kuparinvärisiksi, ja kokeilumielessä ostettu ubertapen palanen löysi myös paikkansa. Tuurilla sattui jopa olemaan samaa tyyliä kypärän kanssa!





Vasemmalta puolelta pitää vielä siistiä tuo teipin alareuna mutta muuten on kyllä varsin laadukasta tavaraa!
Benellin kevyttä ehostusta:
- Pakoputken uudelleenmaalaus
- Lisää "uuberia" etukatteisiin
- Alakatteen korjaus
- Oransseja yksityiskohtia (Bensaletkut, venttiilinhatut..)

Siinä listaa ainakin näin aluksi. Orkkispeilit oli edellisen omistajan aikana ottanut osumaa ja niitä olen myyntiä varten myös ehostanut, mm. varsien lyhennys ja uudet kiinnikkeet. Niistä kuvaa myöhemmin. Alakatteen onnistuin särkemään kun pommitin vähän_turhan_lujaa korkeahkoon hidastetöyssyyn. Onneksi sen korjaaminen ei niin kriittistä ole kun vika ei varsinaisesti mihinkään näy. Etusivukatteiden yläosiin tarkoitus askarrella ohut kaistale Mesh Orange -Ubertapea.
Kellään vinkkejä kuumakestomaalaamiseen? Pakoputken maalaus kusi viimekerralla, kun 350 astetta kestävä kuumakestomaali kuoriutuikin jo ajossa pois!?
Jostain luin että 350 asteen kuumakestomaali vaatii pinnan lämmityksen kerrosten välillä. Riittääkö mopon pakoputkeen 200-300 asteinen kuumakestomaali? Vinkkejä kiitos!
Tällainen plän Benellin ehostukseen. Lisäehdotuksia saa aina ehdottaa, mitään suurempaa tosin tähän mööpeliin tuskin tulee.
Stay tuned!

- Niko

Hellou!
Benellin projetointi jatkuu. Uubertapella ja rengasmarkkerilla tuli leikittyä ja nyt alkaa sopivan hillitty mutta massasta poikkeava lookki löytyä.




Koulut starttaa ensiviikolla ja Benelli jää toimittamaan käyttiksen virkaa kauden loppuun saakka. Sen sijaan uusi CPI moottori tuli tallille inspiraatiota odottamaan. Myös ylimääräinen rengassarja, Keewayn runko ja keula lojuu tallissa, joten jospa vielä yksi toimiva lelu näistä kasataan. Kaasareita tuli myös useampi kappale ja katteita toisen skoban verran. Kaikki katteet ovat tietenkin rikki ja koneesta puuttuu pari osaa joten ihan läpihuutojuttu tämä tuskin on. Keulan madallusta, koneen kasaamista ja muuta hauskaa siis tullaan jatkamaan.
Ideoita ja kommentteja saa heittää, stay tuned!

- Niko

EDITTIÄ! KIITOS JA KUMARRUS, 15 000 LUKIJAA TÄLLÄ TOPICILLA!!!

Päivää jälleen motottilaiset!
Pahoittelut hetken hiljaiselosta sillä kiiwi-cpi-projuun ja isän muuttohommiin hukkunut kaikki aika eikä koneen ääressä ole ehtinyt paljoa istua. Pieni sivuprojekti nyt myyty eteenpäin, joten sitä tuskin tarkasti tarvitsee lähtä kirjallisesti avaamaan. Monta kuvaa tuli projektin eri vaiheista otettua, mutta mototin gallerian tila loppui joten tässä vain muutama





Skobaan tuli tehtyä täydellinen koneremppa, katteiden kunnostus ja maalaus sekä keulan madallus (-5cm). Myyty eteenpäin projektikuntoisena, eli laitettavaa jäi mm. kaasuvaijeri, variaattorinkoppa, ilmanputsari sekä etukatteen maalaus.
Tässävaiheessa ehkä selkein laittaa tälle ketjulle loppu, sillä enää ei ole ainuttakaan seppoa eikä kiiwiä laitettavana. Benelli on ollut myynnissä kohta 3 viikkoa eikä siitä ole satasta kovempaa tarjousta tullut, joten jääkööt se sitten talvi-iltojen projektiksi itselle. Mahdollisesti uutta topiccia tulossa, pysykää kuulolla!
Loppuun vielä erityiskiitokset toki kaikille yli 16 000 projektia seuranneille sekä kommentoineille!
Puolestani saa lukottaa.

- Niko