Lukkoon.

Lukkoon, ei tule päivitystä..

Päivä 1:
http://aijaa.com/002269240769.jpg
http://aijaa.com/002439240767.jpg
Moottori otettu irti:
http://aijaa.com/002499240793.jpg
Yleiskuvaa moottorista:
http://aijaa.com/000399240792.jpg
Kuvien laadun tarjoaa Huawei u8800.

Meinaakko tolle etukatteelle tehä mitää, aika massivinen.

Katsotaan Etukate ei ollut vaan hirveän halpa... Uuden etukatteen voisi tehdä kuiduttamalla, mutta ei vaan vakiota huvittaisi mennä leikkelee.

Seuraavan kerran tulee päivitystä ensivuoden puolella.
Kysymys: kannattaisiko tähän laittaa xenonit? Kuitenkin pitkissä ja lyhyissä valoissa on "projektorilinssit"
Ja onko varikopan kiillotus kannattava homma? Tuleeko hienon näköinen?

Tänään projekti vähän eteni. Pakoputki, takarengas, jalka on nyt irti.
Myös lohkojen putsaaminen on edennyt.
Kiinalaisten pakoputket<3. kurit putkessa vaan helisee:D kuuluu kilikoli:lol:
Kuvia tulee myöhemmin.
Yksinpuhelu ei ole hauskaa, kommentoikaa!

Tyhjennä putki, niin helinä katoaa. Ja varikopan kiillotus sitten taas, että miten itse tykkää, en mä kiillottamaan lähtisi. Xenonitkin ehkä vähän liikaa tällaiselle, tässä kyllä varmaan ihan hyvät vakiovalotkin?

Onnea projektiin! Seuraillaan.

Otan vain hilisevän osan pois siitä.
Tänään tuli loppuun asti pestyä lohkot.
Pytyn irroitin myös, ennen sitä huomasin, että pakoaukko ei koskaan aukea kokonaan. Noin 2mm pakoaukko jää kiinni. Myös pakopuoli oli kuristettu pahasti.


Onko nämä kuvat tarpeeksi isoja?

Päivitystä:
Tilasin pari päivää sitten tmi kaasalaiselta bensaletkua ja sylkkäsarjan. Yhteensä toimituskuluineen maksoi 37,5€
Posti lähetti viestiä aamulla, että paketin voi noutaa.
Pakoaukko, ja huuhtelut ovat suurempia, kuin vakiossa.
Muutama sata vattia enemmän tehoa?

Sori tuplapostauksesta kännykkä ei halunnut muokata edellistä kommenttia.

No ei kyllä paljoa maksanut sylkkäsarja Mutta kestävyys voi olla eri luokkaa kuin kalliimmissa...Tiedä sitä sitten.

Ei se hirveen "laadukas" ole. Ilmeisesti motorforcen tekemä.
Tuo sylkkäsarja pitäisi olla pikkusen pirteämpi, kuin vakio
Kuvassa näkee, miksi niin halvalla lähti: toinen imuhelma on poikki.
Kannattaako ottaa toinenkin helma pois vai antaako olla vain yhdellä?

Olisit suosiolla jättänyt kauppaan tuon.. Itse en ainakaa uskaltais laittaa tuota, mäntä joutuu aika koville. Ei ne helmat siinä turhaa ole.

Jos sen toisen imuhelman jättää eikös se silloin tue mäntää jonkin verran enemmän, kuin että helma olisi kokonaan pois?
Kyllä ajattelin laittaa mopoon kiinni, mutta männänvaihtoväliä lyhennän 5000-7000km.
Ainakin pari henkilöa sanoi, että ei pahemmiten haittaa.

Kokeilemalla selviää. Ei noi kiinan osat kumminkaan paljoa maksa, joten pieni häviö, jos kilahtaa. Ja parempi se, että edes toinen tosta helmasta ehjä, kuin että olisi ilman niitä.