NITRO: kisasempi look ja uusi aloitus

Noniin! Tästä lähtee MBK Nitro vm. 2001 projekti. Täältä voit seurata miten tämä vakio tyttöjen kauppaskootteri muuttuu tekniiklta ja ulkonäöltään katujen kuninkaaksi!

Lähtökohta on tämä:

Skootteri tuli pihaan 11.5.2012 ja omiin nimiin siirtyi 18.5.2012

Koko kesäloman ajan ainoina tuuninkeina pysyi uusi kilventeline ja tehokas pesu tyyliin hammasharja ja pesuaine.

Projekti ALKOI varsinaisesti 6.8.2012 ja on VALMIS 6.11.2012. Eli valmistelu aikaa olisi tasan 3kk.

Nyt 9.8.2012 mennessä uusia osia alkaa olla jo reilusti kasassa ja koko ajan tulee lisää.

Uudet osat (tekniikka):

-Malossi sport 70cc sylinteri

-Dellorto 17.5mm kaasutin , 88-110 stage6 suutinsarjalla

-Malossi E5 redfilter muuovisuojalla

-Käytetty laser x-pro tehoputki

-Malossi Multivariaattori.


Osia tekniikkaan on tulossa vielä lisää. (Ilmoitan sitten, kun loput tulevat)



Tuossa on kuvaa käytetystä Laser x-pro:sta oli pakko pistää miten karseassa kunnossa se on. Riittää tekemistä, kun meinasin kiillottaa ja maalailla. Käyrä on todella pahasti ruostunut mutta eiköhän se hiomalla selviä. Hinnaksi tuli 40e.

Ostin myös käytettynä Malossin multivariaattorin säästämisen kannalta mutta ei tuossa kyllä pahemmin voitolle jäänyt, koska myyjä unohti pistää pakettiin vastapainejousen. Lisäksi rullat olivat kuluneet käyttökelvottomiksi ja " kulmapalat " olivat iha pa***na. Opin ainakin että nuin tärkeät kulutusosat ostan uutena


Uusia osia (ulkonäkö)

-Riser kit stage 6 - Säädettävä

-puolivalmis kuituperä (kuva)

-bsb astinlaudat - ruostumaton teräs

-Str8 tangon adapteri (kromi)

-jarrukahvat (kromi)

Muita uusia osia en ole vielä hankkinut mutta niitä hankin koko ajan lisää.

Tästä se lähtee!!

Noniin! Siinä olisi kuvia kuituperästä jonka ostin tuossa kunnossa. Töitä siinä vielä riittää, kun on halkeamia ja paljon kittaamattomia kohtia.

Tämänhetkinen kunto: Tanko on on vielä vakio enkä ole vielä mitään johtoja piiloon laittanut. Meinasin vaihtaa adapterin ja hienomman tangon, kunhan vaihtelen katteita. MAALAUKSEN VÄRI VAIHTOEHTOJA SAA ANTAA VAPAALTÄ KÄDELTÄ mutta ensi sijaisesti meinasin vihreä-valkoista. Sisäkatteet tulisivat valkoisiksi ja suurin osa ulkokatteista vihreäksi. Mielipiteitä kiitos HUOM! Teen ensi kertaa tälläista projekti topiccia joten auttakaa ihmeessä, jos teen jotain väärin...

siitä se lähtee

Ostoslistalle kannattaa pistää ainakin muutama setti rullia ja vastapainejousi sekä kytkinjouset, mutta tämä lienikin sinulla tiedossa. X-pro ei myöskään liene paras putki tuolle kokoonpanolle, toiminee ihan mukiin menevästi mutta paremmalla putkella saisit enemmän irti tuosta sporttisylinteristä.

Osuvatko syntymäpäivät tuolle projektin päättymispäivälle vai miksi aikataulu on lyöty noin tarkasti lukkoon?

Juu kyllä niitä ostettavia osia aika paljon onkin. Tuo x-pro on tuommoinen väliaikainen ratkaisu, kun yritin hieman halvemmalla päästä. Juu eli syntymäpäivä on 6.11 ja ehkä sellaiseksi haasteksi pistin itselle tehdä se valmiiks tuohon mennessä.

Seurantaan ihmeessä!

Ps. Mulla sama synttäripäivä.

Noni hyvä!

Kuvaa tilaamistani osista Scooter Attack: ista. mm. Malossi Sport 70cc ja Dellorto 17.5mm kaasutin. Onko kellään tietoa minkä lämpöarvon tulppa olisi hyvä tuon pytyn kanssa? Tilasin NGK B8HS tulpan. Kattotaa, jos sillä toimis.

Tekniikan asentamista ja OFC pallo tulilla

Kuulostaapas hyvältä! Seurantaan menee . Tuleeko edes kiire? Oon noita toisia projekteja kattonut ni yli 3kk on menny monessa

Saattaahan siinä hieman kiire tulla mutta uskon kyllä että saan valmiiksi ajoissa

Pitkän tyssäyksen jälkeen projekti voi jatkua. Iskarin katkettua ( vakio iskari ei pidä kovasta vauhdista ja äkkitöyssyistä) skootteri oli pitkään levällään ja odotti sylinterin vaihtoa. Nyt on Malossi Sport 70cc kiinni ja keuliia ja sutii loistavasti
Kaverin kanssa kimppatilauksena tilasin EasyParts:lta uuden iskarin ja vihdoin se tuli. hieman korkeampikin, kuin vakio 310mm

Muutama päivä sitten tuli myös uusi kytkin ja multivariaattori, joista voin huomenna kuvaa pistää. Huomenna laitan myös koneen priima säätöihin ja vielä väliaikaisesti vanhat katteet kiinni.

Karstat poltin ja hieman hioin ja putsasin mutta hiottuani hieman huomasin että koko pinta oli pilattu rälläkällä kuten kuvasta näkyy. Kiillottamaan enkä maalaamaan jaksa rueta vaan myyn halvalla pois ja taidan ostaa uuden putken niin säästän maaleissa ja hiomapapereissa. ei tuo kyllä muutenkaan olisi hyvä putki ollut tuon 70cc kanssa.

Jäljellä olevaa tehtävä ja ostos listaa:

- uusi etujarrulevy (vanha on taipunut ja vipattaa jarruttaessa)
- uusi tehoputki
- crossitanko (meinasin hieman korkeampaa minicross tankoa niin ei ainakaan polvia hakkaa)
- tupit ja tuppidonitsit
- sivujalka ( iskari korotti sen verran paljon että ei pysy enää keskijalalla varsinkaan koropalan kanssa)
- vilkut (meinasin upottaa jonnekkin että ei kuitenkaan pilaisi muuta ulkonäköä)
- mittari (sigman saisin kaverilta halvalla mutta jotain hieman monitoimisempaa meinasin)
- Perus tuning uudet valkoiset sisäkatteet (maalaus maksaa suunnilleen saman verran)
- Valkoinen alakate
- Pikakaasu
- Amis verkkoa kuituperän aukkoihin, jos en tule muuta keksimään.
- Ledejä penkin alle
- Peili

- Etu katteiden maalautus varmaankin candy vihreäksi
- akun lataus
- Etuloksun muotoilu
- Vilkkujen upotus taakse
- Jarruneste säiliöiden kansien kiillotus
- Vesipumpun kiillotus/ maalaus
- Variaattorin kopan/kannen kiillotus/ maalaus
- Poppien tekeminen penkin alle
- Ledi valojen asennus penkin alle
- Mahdollinen etukatteen ja valon muokkaus uniikiksi (ideoita saa esittää)

Skootterin sisäänajaminenkin on nyt aloitettu

NITRO22 kirjoitti:- uusi etujarrulevy

Laita joku oversize levy.

Juu voishan sitä, jos jää rahaa tarpeeksi yli.

Jos saan kysyä, niin onko sulla jonkilainen budjetti tämän projun suhteen vai vedätkö "ostetaan kun on rahaa" tyylillä jos tajustit

Kyllä on komia vessa tulossa, seurantaan!

No asiahan on aivan toisinpäin eli ostetaan, jos rahat riittää budjetti on aika pieni, koska uusi kypäräkin pitäisi vielä ostaa.