Kymcon ehostusta

Jooh elikkäs päätin sit ruveta tuota rutkua ehostaa ku jäi mulle sitte vielä toiseksi talveks... Nyt suunnitteilla ainaki maalamine ja vähä muutaki uutta ulkonäköö ja koneesee liittyvää. Katotaa mite tää tästä etenee ku en mikää yleistaitaja tai tallissaluuraaja ainakaa tätä ennen oo ollu

Kaikki ennen hiomista. Hiomisee käytin ajan riittävyyden vuoksi 80, 150, 240, 320, 400, 600 & 800 karheuksilla olevia vesihiomapapereita (:

Tässä sitte kaikki hiomise jälkee Ja näpit kiittää

Mullakin on kymco agility, joten pakko seurata tätä projektia.. =)

Katteet pohjamaalattu, sininen vedettyä päälle ja lakka vedetty, kuvat jäi ottamatta ja se huolellinen työkin siinä samalla vähä jäi ku kiirees sutasin Huomenna jos ottais kuvat ja metsästäis jonku tarra-arkin ja sovittais änkän putkeen ja maalais sen Katsellaaaan.

Dodiiiin ! Kuvia saatu vähä lisää aikaseks otettua ja katteita tarrotettu iha tyytyväine oon jälkee mutta pitihä se tarroilla huomio viedä valumista yms.
Ja oli kaiken lisäks pölyne tila missä maalasi nii hyppäs sit pari kertaa maalille sitäki moskaa Muutama asia ois voinu tehdä paremmi mutta kelpaa minulle

Ja sitte ne tarrat. Saatto mennä pari liikaa mutta oliha ne tyhjänpanttina käytettävä... Kellää mitää tietoo saako/voiko/kannattaako noihi vetää lakka päälle jos pysyis pidempää nuissa katteissa kiinni?

Ja tosiaan "schoolmade" änkkäki ois, iha nätti tosiaan pitää viel keksiä laittaa se jollai kiinni, luultavasti käyn hitsaamassa kiinni putkee kuha ehin.

Ääninäytettä sit jos päätät tuon änkän laittaa

Tsjoo-o, kiinni on ja puoliks maalattu perkele ku ei löytyny kuumankestolakkaa nii ois voinu jättää ton änkän tollaseks noh, huomenna siihenki sit kuumankestot pintaa ja sitte kiinni, mahtaa pitää melekosta mekkalaa :'D ja joo tosiaan vähän lyhennetty versio että tulee heti toho katteen alta ja änkkä alkaaki siitä. Puikolla kaveri hitsas, olosuhteisii nähe kyl hyvä sauma ja oon iha tyytyväine tähämenneesee tuloksee SIIHEN NÄHDEN ETTÄ BUDJETTI ON OLLUT 35 €

Ja tänää sitte loputki maalattu tosta putkesta ja mietintään meni että vaihtaisko kaasariin isomman suuttimmen jo valmiiks talven varalle ja mistähä löytäis kaasarin ja vapaavirtaussuodattimen välille jonku sopivan putken..?

Yleisen kiinalaisen mopon toimivuuden kannalta en suosittele alipaine kaasariin laittamaan vapaahengittävää putsaria.. Ei toimi kunnolla.

Zoneri kuis nii ei? Itel oli omassa agissa Stage 6 vapari ja ei mitää ongelmia ollu toiminnassa joten iha hyvin voi laittaa Kovin tännekki on näitä agi projuja tullu parin muun ihmisen ja oman projun jälkeen. Olisit kerralla tehny noist katteista hyvät ja noi tarrat...

Omissa tuuhean laadukkaissa 4 tahti solifereissa tuo vapaavirtaus suodatin ei toiminut yhtään... Vaikka säädin kaasarin yms...

_T3_ kirjoitti:Zoneri kuis nii ei? Itel oli omassa agissa Stage 6 vapari ja ei mitää ongelmia ollu toiminnassa joten iha hyvin voi laittaa Kovin tännekki on näitä agi projuja tullu parin muun ihmisen ja oman projun jälkeen. Olisit kerralla tehny noist katteista hyvät ja noi tarrat...

Mites sait ton vaparin kiinni kaasariin, ei tunnu minkäänäköstä fiksua putkea löytyvän :/ ja tiesin kusevani ton maalauksen jo alusta asti ku huolimattomuus on vähä mun alaa ja piti noista jonnetarroista pääsät eroo nii päätin sit piilottaa valumat yms. niillä Ja tosta kymcostas viel nii miten oot saanu ton underin noi fiksun nåköseks tehtyä ku itellä tahtoo vähä mietityttää toi tankin kohtalo..