DT PARMAKIT 110!!! -detsimies1 edit-

Parmakit!

Noniin elikkä kaikkihan lähti siitä kun viimekesänä 70ccn kanssa kävi kuinka kävi...(poliisit) Siinä sitten kortittomanan ajattelin että pitäähän sitä nyt joku suurempi sylinteri saada, kylmien talvi-iltojen miettimisen jälkeen päädyin isoimpaan sylinteriin mitä tällähetkellä löytyy am6 mottiin, kuuluisa parmakit!

Tässä pikkuhiljaa on tullut osia vastaan ja ostettua sitä myötä.

Listaan kuuluu:

-am6 moottori löytyy

-Parmakit 110 sylinterisarja löytyy

-Parmakit kampiaksila tulossa

-Mikunin 32mm kaasutin löytyy

-Tpr v-force 3 läpät löytyy

-Malossin kisasähköt ja imukaula löytyy

-Dt:n runko tulossa

-supermoto vanteet löytyy

-Vocan big bore putki tulossa


Projekti on lähtenyt etenemään hitaasti mutta varmasti, tarkotuksena ois saada kesäksi valmiiksi niin pääsis lentokentälle pärräämään!

Lohkot tuli avarrettua yks päivä, imupuolta vois vielä hienontaa.
Uuudet laakerit pitäs lyödä tilaansa ensiviikolla ja samalla putsata lohkot.
Sitte pitää odotaa vielä putken, kampuran ja rungon saapumista!

Ite ajattelin jtn" zorro" tyylisiä tarroja, saa antaa ehdotuksia värityksestä tai jos on parempi idea tarrojen suhteen/lisää ideoita!
Toki tuo kotari projekti pitäis saada tätä ennen valmiiksi...

Nonii nyt meni suoraa seurantaa!

Siinä vielä vähän kuvia!

http://postimg.org/image/3onfmc18n/

http://postimg.org/image/6y1usspc7/

http://postimg.org/image/5cml0zf47/

http://postimg.org/image/uazwbb5fr/

Tee proju huolella ja kunnialla loppuun asti niin hyvä tulee. Pistä jatkossa kuvat suoraan näkymään niin on mukavampi seurata projua, kun ei tartte linkkejä availla.

Katotaan nyt mitä tästäkin tulee, ei oikein ole aiemmat parmaprojut sujunut tällä foorumilla odotetusti. Olisit laittanut tuohon alkupostaukseen vaikka yleiskuvan moposta.

Suhtaudun skeptisesti, mutta kuten edelläkin todettiin, katsotaan mitä tästä nyt sitten tulee. Mistä pytty on peräisin? Vaikuttaisi samalta yksilöltä joka oli vihreärunkoisessa DT:ssä jo aiemmin, miksiköhän luopui tekniikasta? Viime kesänä tuli miitissä bongattua ja näytti se nyt ainakin jotenkin toimivan, kaasari taisi tosin olla "vain" 28mm.

Siis tuosta tulee 20 heppanen ja se on vaan mopo.
Laita sata piikkinen takaratas nii kulkee 60 ja kiihtyy 3 sekunnissa.

Niin tosiaan laitappa ne kuvat tekstin mukaan niin on aikapaljon mukavampi lukea ja onks tää tulossa stunt vai kiihdyttely käyttöön kun kerta lentokentällä ajelet?

n3d kirjoitti:Siis tuosta tulee 20 heppanen ja se on vaan mopo.
Laita sata piikkinen takaratas nii kulkee 60 ja kiihtyy 3 sekunnissa.

Mitä jos söisit vähemmän sieniä ja keskittyiset oman "kiihdytyspyörän" rakenteluun.

Putkena tuo vocan bigbore oli huono valinta, ei nuo älyttömän yläkiertoset tahdo parmakitin kanssa toimia yhteen. Itellä oli bidalotin 94cc putki ja myöhemmin parmakitille suunniteltu.. ero oli kuin yöllä ja päivällä

Nimetön kirjoitti:

n3d kirjoitti:Siis tuosta tulee 20 heppanen ja se on vaan mopo.
Laita sata piikkinen takaratas nii kulkee 60 ja kiihtyy 3 sekunnissa.

Mitä jos söisit vähemmän sieniä ja keskittyiset oman "kiihdytyspyörän" rakenteluun.

Kiitti haistattelusta. Piristää työttömän päivää


Tästä eteenpäin sitte pysytään aiheessa. -Ledinauha

Senverta mitä eemeliä tunnen niin tästä tulee stunttipyörä ;D

Mitäs tälle kuuluu nykyään?

Noniin pitkästä aikaa jaksoin taas ruveta kirjoittelemaan... Vähä meinannu olla laiska tän homman kanssa... Mutta Pyörä on onneksi edistynyt!
Eli rungon ostin kaverilta ja loput osat runkoon kuten swingi ja häkki löytyi itseltä hyllystä valmiiksi pohjamaalattunua! Joku aikaa sitte tuli tosiaan maalailtua nuo osat ja kasattu pyörä! Kampurakin tuli vihdoin ja se tuli löytyä alakertaan jonka samalla lohkojen avarruksen aikana vahvistin... kun tosiaan eka avarrus ei riittänytkään sillä mäntä ei mahtunut tulemaan alas asti. Mutta nyt moottori on paketissa ja kiinni!

Pyörä olis siis paketissa! Mutta...
Kipinää ei tule kunnollista ja sekin vain joskus... Nyt sitten vaan tilaamaan uusi puola ulkomailta ja rukoilla että vika olisi siinä! (jos joltain löytyy ehjä malossin puola niin tulkaa kauppaan)

Sitten kun pyörän saa nyt joskus käymään pitää toivoa että vedet kiertää ja kaikki toimii sillä nuo ktm syylärit oli aika ilkeä sovittaa tilaansa!
Kirjoittelen lisää kun pyörä käynnistyy! Jos haluatte tietää pyörästä jtn niin rohkeasti kysymään!

Siinä viä kuvia!

lisää kuvia!