Suzuki s1 rabasa

Elikkä päätin yhtäkkiä alkaa rakentaa tällästä ässää joka minulla on autotallissa seissyt jo yli vuoden ilman moottoria ja ostin siihen sitten rabasan mottorin ja tein sille kiinnitykset heti samana päivänä

tuli sitten myös samalla laitettua kyykky derbistä usd keula ja tiikerin takahaarukka siihen ja en tietenkään tajunnut ottaa siitä kuvaa

vielä täytyisi siis hommata tohon koneeseen sähköt kaasari imukaula läpät ja pytty
ja keksiä joku hyvä putki tohon ja huomennahan siihen on airsal 50 tulossa ja metrakitin putki löytyy jo toivottavasti saan tekniiikan jo huomenna kuntoon

syylärinkin ehdein jo kiinnittää ja tein puutarhaletkusta siihen letkut

ja tuollainenhan siitä sitten jo yhden päivän aikana tuli toivottavasti huomenna ei tule mitään hankaluuksia eteen

Tänään sitte saatiin kokotekniiikka laitettua kasaan ja putkikin meni kiinni ilman mitään ongelmia

tälläkertaan ei mitään kovin ihmeellistä tapahtunut muuta kuin että vedet tuli aluksi kytkinkopan kautta ulos mutta sekin saatiin helpostti korjattua

sit vähän kuvia






tekniikkana toimii tällä hetkellä airsal 50 metrakit pro race kampiakseli metrakit thrower 2 ja 17.5 dellu

huomenna sitte aamulla ennen koulua käynnistelemään ekaakertaa
toivottavasti saa kaikki säätöihin ja syylärin letkut toimii kunnolla

tänään kävin vähän sisään ajamassa uutta mäntää ja kaikki tuntu toimivan kunnolla
aika ihme että jarrut alko heti heti toimimaan mutta sitte meni perkeles ketjulukko
rikki nooh jäi ajelut lyhyeen tällä kertaa mutta nyt on sitten tulossa vaikka mitä kun samalla ton ketjulukon tilaan lisää tästä sitten kun osat tulee

Tulisi aikas paljon paremman näköinen jos vaihtaisi takavanteen samanlaiseksi kuin mitä etuvanne on. Lisäksi jarrujen tehokin paranisi.

Juu se olis tarkotuskin mut menee varmaan ens kesään tää projekti..

Noniin nyt on vähän sykeröäkin rakennettu taas pitkästä aikaa
elikkä moottorihan vaihtui pveen koneeseen kun rabasan myin poijes

Sitten aloinkin tuota alustaa parentelemaan elikkä derbin haarukkaa ja levyjarrut eteen ja taakke.

Tällä hetkellä ollaan tässä


elikkä rungon/alustan puolesta ollaan muuten kunnossa mutta tarvisi enään hommata/tehdä
-laakerit takavanteelle
-hitsata takajarrun osia
-hommata uusi takaratas
-takapyörän akseli+mutterit
-katsoa ketjulinjakohdilleen
-sopivat holkit keulaan ja takahaarukkaan

Sitten tekniikkaa elikkä hommasin tämän ässän vanhan koneen takaisin
Lohkot auki


ja sehän oli leiponut ja kampiakseli oli kiero
sen olen jo rempannut ja 80cc plusu on tällä hetkellä porautuksessa

ja tekniikkaan suunniteltu seuraavaa
-power+ 52mm koossa ja viilaa se tulee näkemään paljon
-18mm-24mm Kaasari
-ilmeisesti rm 80 kansi hieman muokattuna
-tunturi tigerin alakauttanen gianelli (väliaikaisesti)


ensi viikolla sitten päivitystä josko jotain olisin saanut aikaiseksi

Tostaha tulee oikee tehariterpin tappaja
Kiva nähä kun näitä vanhempiakin laitteita jaksetaan laittaa

Noniin elikkäs sykerö on edennyt paljon

Elikkäs alotetaan vaikka tekniikasta

Moottorin mukana tulleesta 80cc kannesta oli tulpan kierteet rikki
joten hommasin vm kannen josta sitten muokkasin sopivan tuolle 52mm pytylle


Ja sitten löytyi kaverilta simoninin alakauttanen putki joka sopisi ässään muuten mutta otti runkoon kiinni alkukäyrästä mutta sen sai silti kiinni
Tuollainen putki kyseessä


Ja kaasarina toimii dellorto phbg 16mm kunnes jostakin löydän paremman
Sille tein imukaulan pappatunturin vanhasta alkukäyrästä


Ja sitten alustaa on saatu sen verran laiteltua, että olen saanut väsättyä
oikean kokoiset holkit vanteisiin että ketjulinja menee edes sinnepäin


Ja nyt ollaan tässä

Noniin elikkä eilen sain ässän käyntiin ja päätin käydä pienellä testi lenkillä
ja minun tuurillani kävi näin.



Mutta onneksi poliisit olivat rentoja ja antoivat vain 40e sakkoa.

Mopokin on nyt edistynyt hivenen ulkonäöllisesti.



ja nyt alkaa sitten mopon laillistaminen eli valojen ja tälläisten juttujen laittaminen

Nyt on taas ässää laiteltu sen verran, että on etuvalo saatu toimimaan
ja kilvelle kiinnitys. yms pientä

Elikkäs tänne vähän suunnitelmaa että mitä aijon tälle vielä tehdä/hankkia
-takavalo+jarruvalo kuntoon
-t-palat ja pumppujen alaosat mustaksi
-pienempi etu ratas että kulkisi noin 60km/h
-jonkin näköinen nopeus mittari
-alakauttaset peilit
-takajarru kiinni
-12volttinen jännitteensäädin
-ehkä joku yläkauttanenputki
-kaasarille parempi imukaula
ja kaikkee sellasta perus laittelua

Saa ehdotella että mitä tälle tekis

Hölmön näköinen tuo perä kun menee niin korkealle, vaihda iskari hieman lyhyempään niin tulee hieman sporttisempi asento samalla.

Saitko koeajaa mp poliisin pyörän sillä aikaa kun oli testaamassa sun rassia?

Perän sais alemmas halvemmalla jos siirtäis vaan alakiinnikettä taemmas, mutta omasta mielestä perä on keulan kanssa samalla tasolla jo nyt.

Tulee varmasti uusi iskari tuohon taakke kun tuo tämän hetkinen on niin vetelä ettei mitään rajaa mutta en sitten tiiä kuinka pitkän iskarin siihen laittais ehkä vähäsen lyhyempi kuin tuo tämän hetkinen