Derbi kesäkuntoon 2018 BLACK/RED

Dooodiiiiin pistetääs tänne vähän projektipäiväkirjaa ihan omaksi iloksi sekä muiden kiusaksi. Eli alkuun hiukan infoa pyörästä. Ostin pyörän lähes vakiona, kuristukset poistettuna, heinäkuussa 2017. Derbiilin entinen omistaja oli ilmeisesti ostanut gileran katteet ja maalannut ne sekä rungon ruiskulla mustaksi. Rungon maalipinta oli ihan kohtuu hyvä, mutta katteissa ei ollut kyllä hirveesti kehuttavaa (kts. kuvat edellä olevista linkeistä). Myös jotain pientä oli entnen omista vaihdellut, koropaalaa, fatbar tanko sekä alakauttaset peilit.

Derbiä on jo jonkun verran ehditty rakentelemaan, mutta tänne tulee kuitenkin kuvia sekä selostusta eri työvaiheista ihan alusta lähtien. Eli älkää ihmetelkö jos jotkin kuvista näyttävät että kuvat ei olisi tuoreita, projekti siis alkoi alkusyksystä jolloin projekti alkoi katteiden hiomisella. Tästä lisää edempänä.

Elikkäs tässä tiivistettynä mitä kaikkea ois tarkoitus tehdä:

-Moottorin maalaus
-Katteet uudelleen mustaksi
-Tankoa tuunailla, uutta tuppia, etujarrupääsylinterin maalailua, uusia vipuja sekä teipata tanko SFT uber fastilla
-Uutta maskia
-Tehoputki
-Runkoon SFT uber fastia
-Taka- ja etuiskareitten teippaus samalla teipillä sekä kierrejousen maalaus punaiseksi
-Sekä jotain pientä esim. punaista bensaletkua, tummennuskalvoa valoon sekä stunttitapit


TÄSTÄ LÄHDETTIIN LIIKKEELLE:

HUOM! Tähän viestiin tulee asiat jotka ovat tähän päivään mennessä saatu tehtyä.

Aloitin syksyllä siis katteiden hiomisella, koska katteista siis lähti ihan kynsillä ottamalla isoja paloja maalia pois. Haluan siis katteista sekä pyörän ylipäätään viimosen päälle rakennellun sekä näyttävän näköisen joten päädyin siihen että katteet on pakko maalata uudelleen kiiltomustaksi. Hommahan alkoi siis kaikkien katteiden hiomisella ensin 280, 320, 600 ja lopuksi 1000 vesihionnalla,


Ensimmäinen kate työnalla

Huomasin että joissakin katteissa maali tosiaan lähtee ihan rapsuttamalla pois, päädyin kokeilemaan kuumailmapistoolia maalien poistoon ja ei voi kyllä kun ihmetellä kuinka hyvin pienellä lämmöllä maalin sai otettua kokonaisuudessaan pois. Ei tainnut entinen omistaja hirveesti vaivaa nähdä maalaukseen tai sitten halusi vain pikasesti maalata katteet kun noin huonoa jälkeä tullut. Oma veikkaukseni on liian paksu maalipinta sekä alhainen kuivumislämpötila. Pohjia kuitenkin näky että on tehty jotenkin..

Eli kaikki katteet on nyt tähän päivään asti hiottu lokasuojia myöten huolellisesti. Hiomisessa menikin se runsas viikko. Nyt talvella en kyllä ala katteita maalaamaan ellen jonnekkin tuttavien halliin tmv. pääse maalaamaan. Eli varmaankin keväämmällä sitten katteet maaliin tietysti pohjamaalien kera.


Sitten tulikin takaiskunvaimennin työnalle. Kierrejousihan on siis menossa ihan maalaamoon ammattilaiselle hiekka/raepuhallukseen sitten sinkkikäsittelyyn jonka jälkeen punainen jauhemaali päälle ja uuniin.

Kierrejousen puristaminen olikin mielenkiintoinen homma. Ensin kokeilin jonkun netistä löytyvän ohjeen mukaan kuormaliinoilla saada jousen kasaan mutta ei tuntunut onnistuvan, joten tuli teetettyä itse suunnittelemat puristimet joilla jousen puristaminen onnistu kyllä pirun nätisti.


Tähän väliin voisin sitten laittaa asiat, jotka olen jo derbiin hommannu (katso kuvia alhaaltat):

-Tupit
-Stunttitapit
-Uusi maski (v-face)
-Tehoputki Tecnigas E-nox SS
-Punaiset kytkin- ja jarruvivut
-Mittarivaijeri
-Vilkuille tuli laitettua led-vilkkurele kun vilkkui vähän miten sattui

Ja jo tehtyjä asioita (kuvia alempana):

-Etujarrunpääsylinteri maalattu mattamustaksi
-Syyläri kiillotettu ja maalattu
-Kytkinkoppa kiillotettu
-Moottori maalattu miranolilla
-Ledi nauhoille kytkin laitettu kiinni mittaristoon
-Enox kiillotettu, vielä äänenvaimennin tarttis hiilikuitukalvoa .

Kiillotukset tehty siis hiomalla 280, 400, 600, 800, 1200, 1500, joiden jälkeen hiomatahna ja lopuksi metal polish

Ja sitten niitä kuvia:








HUH tulipas pitkä viesti. Mutta tässä siis kaikki mitä tähän mennessä on tullut tehtyä. Seuraavat viestit tuleekin projektin osalta reaaliajassa. Toivottavasti ei tullut kamalan sekavaa tekstiä, hankala tehdä tämä alkupostaus kun jonkin verran on jo tullut tehtyä.. Mutta kommentoikaa ihmeessä miltä näyttää ja parannusehdotuksia saa laittaa!

Ensiviikolla tuleekin sitten laitettua jo osia kiinni, kun vaan tulisi uber teippi postissa jotta pääsisi teippaamaan tankoa. Tässä vielä huonosta kuvasta tehty huono kuvanmuokkaus siitä mitä suurinpiirtein olisi tulossa kun on valmista.

Hyvältä näyttää suunnitelmat, ite en pistäs punast kalvoo vaa ostaisin punase parkin. Myöskin punaset ledit moottori pääl ois varmasti kivat. Mite olis jos jättäis mustat ketjut, maalais jarrulevyt ja takaratas punasiks??

Aaa, niin meinasin tuolla tummennuskalvolla siis ihan harmaata kalvoa. Punanen parkki kuullostas hyvälle, samoite tota punasta ledinauhaa vois tosiaan laittaa moottorin ylle ja alle ( ). Ja swingin alle kans jos sais laiteltua.

Punaset jarrulevyjen keskiöt vois olla kyl ihan hyvä idea. Nuo ketjut, rattaat ja jarrulevyt pitää tosiaan kyl viä kattoo että miten tekee, aattelin sitte lopuks niitä kattella et minkätapaset tohon sopis kun ne on sitten helppo vaihtaa/maalata, jos noi nykyset ei sovi muuhun ulkonäköön.

Kiitoksia kommentista, näitä lisää vaan muiltakin lukijoilta ettei me yksin puheluks .

Edit. Niin ja meneehän tollaset punaset ketjut pirun nopeesti likaseks että varmaankin vähän kömpelöt siinäkin mielessä..

Seurantaan, pisteet hyvästä aloitusviestistä!

Seurantaan menee.

Omaan makuun vaan vähän liian paljon punaista, eikä tuo ubertape rungossa, keulassa eikä swingissä oikeen miellytä, mutta itellehhän nää tehään.

Jja päivtystä!



Elikkäs tilatut tupit sappuivat postiin, samoiten stunttitapit.




Tilasin tosiaan ensiksi hiukan pienemmän palan tota uberia tankoon ja ihan hyvältä ainakin omaan silmään näyttää! Vähän oli haastava kyllä teipata tota fatbaria kun on sen verran isoja taivutuksia että hankala saada nätisti teippiä laitettua, mutta ihan kohtalaisesti se kuitenkin onnistui



Ja kaasutinkin sai mustaa väriä pintaan



Moottorikin saatu takaisin kiinni, vähän tuntui tosiaan ainakin moottorissa olevan liikaa punaista niin päädyinkin maalaamaan vesipumpun kopan mustaksi. Myöskin toi kiillotettu kykinkoppa tekisi mieli maalata mustaksi, ei tuo oikein tahdo pysyä peilikiiltävänä sitten millään... Huomaa että jo muutamassa tunnissa alkaa kiilto häviämään. En tiedä sitten johtuuko kytkinkopan materiaalista (mitälie seosmetallia?) vai mistä, mutta muut kiillotetut osat kyllä ovat hyvin pysynyt kiiltävänä..




Alkanut hiukan mietityttään josko laittaisi tuohon säädettävät kykin ja jarrukahvat..

Nooniii kinkut syöty ja projekti edistynyt pikkasen eteenpäin.

Tosiaankin tanko saatu kiinnitettyä, tulin kyllä siihen tulokseen että toi kiillotettu kytkinkoppa menee mustaksi, kun ei pysy kiiltävänä millään..





Kyllä se parempi noin on, punaset bensaletkut kun vielä tulisi postista niin vois kokeilla käynnistellä. Suutinkin pitäisi vaihtaa ennen sitä tuolle enoxille sopivammaksi, nyt siis on/oli kuriton vakioputki, 14mm kaasarilla ja suutin 70, lueskelin että 75 voisi olla hyvä niin kokeillaan sillä nyt ainakin aluksi.

Tuli tota kumikurkkuakin vähän värjäiltyä




Tosiaan ne säädettävät kytkin- ja jarrukahvat on vielä mietinnässä. Samalla vaihtaisin punaiset jarruletkutkin. Tuli myös astetta korkeempi koropala hommattua, ilmeni niinkuin hieman oletinkin että seisontatuki on liian lyhyt. Jos jollain olisi vinkkiä mitä sen kanssa tekisi niin kommenttia kehiin! Mielessä kävi että josko katkaisisi keskeltä kahtia ja hitsaisi saman paksuista putkea muutama sentti lisää..

Ja päivitystä.

Jees, elikkä viime viikolla saapui polttoaineletku ja letkukiinnikkeet



kaasarista tuli kyllä ainakin omasta mielestä pirun hiano



Ja tuli myös underi maalattua mattamustaksi sekä joitain kaapista löytyviä tarroja lätkittyä kiinni, muutama tarra viä mahtus






Eilen sain myös derbin käyntiin, aluksi oli tietenkin vaikeuksia käynnistyksessä, mutta lähtihän se lopultla . Ja tänään aamulla kun kokeilin kylmäkäynnistystä niin ensimmäisellä pärähti käymään!

Tuli myös tilattua ne säädettävät kytkin- ja jarrukahvat, saa nähdä milloin niitä pääsee asentelemaan! Mielenkiinnolla odotan mitä tulee, ainakin kuvissa näytti tosi hyvältä.


Kuvia pyörästä enemmän tuleepi huomenna, nyt on jo niin pimeää ettei oikein hyviä kuvia saaa..

Eilen tulikin pari muuttuja enkä saanut kuvia laitettua mutta tässä niitä nyt muutama olisi. Jonkin verran toi puhelimen kamera huijaa värejä..











Yllä olevasta kuvasta sen verran että tuo magneeton kopan maalaan uudelleen kiiltomustaksi. Ajattelin aikaisemmin säästää aikaa ja maalata sen samalla kerralla kun maalasin moottorin mutta jälki ei mua tyydytä joten uusiksi menee. Myös tosta enoxista puuttuu toi kumitiiviste välipillin ja paisarin välistä, se pitäisi jostain tilata. Sähköjä pitäis myös hiukan katsella nätimmin nippuun lähiaikoina.

Syylärinletku on hyvää tavaraa putken liittämiseen ja oon kuullut et jotkut laittaa vanhalla imukaulallakin nippuun.

Mistä tollasta punasta letkua oot löytäny? Hyvältä näyttää, mutta syylärinletku luulis passaavan tohon.

Tekant.fi, tuosta: https://www.tekant.fi/fi/tuote/2794135

Muutenkin itseltäni näin ohimennen vahva suositus tuosta Tekant.fi kaupasta, tosi nopea toimitus ja hommat pelaa niinkun pitää!

Laitetaas hiukan lyhyempi postaus tähän väliin kun tällä viikolla projekti ei etene muitten kiireitten vuoksi..

Tosiaan takavanteen keskiö sekä pinnat tuli maalattua kiiltomustaksi:



Melkein meni muuten moti tossa kun joutui teippailemaan sekä hioa jokaikinen pinna ja putsata keskiö.. muutta kun kerran hyvin ja huolellisesti haluaa tehdä niin eipä siinä muuta vaihtoehtoa ole.. Yhden vanteen pelkässä suojateippauksessa taisi mennä 1.5 tuntia .

Eturenkaassa oli kesän jäljiltä sisäkumi puhki niin se pitäisi viedä vaihdatuttaan joten sille ei ole vielä tehty mitään.



Ensimmäinen maalikerros



Ja siinä viimeinen eli kolmas maalikerros maalattuna. Mietin että mitenköhän onnistuu tuo maalaus kun tota keskiötä on niin helkutin vaikea hioa, mutta kyllä siitä yllättävän hyvä pinta tuli .



Ja siinä sitten lopputulos!

Tuohon viä pitäs käydä ostamassa punaiset vanneteipit. Ajattelin laittaa sellaiset tribal- tyyppiset eli ei mitään perus punaista nauhaa.



Ja katteet ovat siis hiotut, tuossa vielä niistä kuva. Takalipan ajattelin vaihtaa hiukan tyylikkäämpään joten sitä ei ole kuvassa. Takakatteet pitäisi vielä muuten leikkailla, sitten voisi hoitaa hiomisen niidenkin osalta loppuun. Nyt siis takakatteet hiottu pelkästään 320 vesihiomalla.

Mutta tässä tällänen lyhkäisempi päivitys. Tosiaan tämä viikko tulee olemaan vähän hiljaisempaa projektin osalta mutta ensiviikolla taas päivittelen.

PS. Suuret kiitokset tuhannesta lukukerrasta!!!