Fantic Motor Caballero 125 MYYNNISSÄ!

Noniin eli tuli haettua tällainen 09 vuosimallia oleva nelitahtinen Fantic Motor Caballero 125, joka olis ennen kaikkea tarkoitus saada kilpiin ja kadulle, ja sen lisäksi olisi tarkoitus ehostaa ulkonäköäkin

Kuvista saattaa helposti huomata, että tällähän on ajettu kolari! Joten ensi alkuun oli tarkoitus panostaa laitteen korjaamiseen. Lähtökohdat oli aikalailla nämä tässä, fättistä lukuunottamatta aika lailla vakiokunnossa jos ei vahinkoja lasketa:



Hankittuja osia:
-Uusi keskiö eteen ON
-Uusi vannekehä ja pinnat eteen ON
-Sähköjen tarkistus TEHTY
-Keulaan uudet laakerit ON
-Uusi keula ON
-Uusi jarrulevy eteen ON
-Uudenmallin etukatteet ON
-Uusi takalippa ON
-Uusi mittaristo ON
-Uusi maski jossain vaiheessa

Tarkoitus oli saada leimalle sen enempää viivyttelemättä, mutta menikin vähän useampi kuukausi...

Käytiin hakemassa pyörä, ja kotiin päästyäni aloinkin kartoittamaan osavajetta ja purkamaan pyörää:
Lähtökohtaa:


Vaihtoon mennyttä osaa:


Lähtökohtia:



Ja projektin ollessa melkein lopussa tilanne on tämä:

No nyt näyttää hienolta, näitä ei liikaa liikenteessä näykkään

Mikäs tuo änkkä on?

Korjaan: NUO änkät Ne on ihan vakiot Eli siis Big One vaimentimet

Ensimmäinen Fantic-proju täällä ? Pakkohan tätä on seurailla

Mitä minä katoin niin ei muita ainakaan löytynyt Kai nämä on sitten niin kalliita ettei viitsitä lähteä muokkaamaan Tämän kauppahinta oli kuitenkin 3-numeroinen niin ei oo viitsimisestä kiinni

Seuraillaan.

hirvisorsa kirjoitti:Seuraillaan.

Zuikkamies kirjoitti:

hirvisorsa kirjoitti:Seuraillaan.

Pitäskö etuvanne pinnottaa uusiks?

Pitäis joo, ja excelin kehäkin on varmaan hommattava niin ei ole eriparia takavanteen kanssa Symoticillä taitaa olla vaihtoehtoina Morad/San Remo

Seuraillaan! Onko mielessä käyny tämän piristäminen? Näihin kun kuulemma saa ihan hyvin potkua 125 koneellaki?

Juu ainakin siitä uudemmasta vesijäähystä saa aika hyvin, tästä saa lähinnä vääntöä jos haluaa pitää huoltovälitkin sopivina. Olen kyllä miettinyt ja kesällä luultavasti tuleekin jotain, jos vielä omistan tämän silloin

Ja sitten päivitystä: Tänään(eilen) aloitin sähköjen setvimisen, lähinnä selvittelin että mihin mikäkin johto kuuluu ja niin edespäin (Ohjekirjassa kytkentäkaavio ) Ja sitten vanteen purkasin osiin:



...Ja heti alkuun huomasin tämän:



Eli keskiökin menee uusiksi Ikävää takapakkia, tuo kun on jonkun arvoinen osa...

Huomenna(tänään) soittelen varmaankin EE-speedille ja kyselen tiettyjen osien hintoja, ja ohjauslaakereiden mittoja. Uudet etukatteet täytyy ainakin hankkia sekä sitten tuota keskiötä pitää kysyä, ja muitakin osia vähän tiedustella. Näillä mennään.

Helvetinhedelmä kirjoitti:Pitäis joo, ja excelin kehäkin on varmaan hommattava niin ei ole eriparia takavanteen kanssa Symoticillä taitaa olla vaihtoehtoina Morad/San Remo

Tilauksesta saa myös Excel kehiä, että ota vaan rohkeasti yhteyttä sinne

Juu täytyypi selvitellä, kunhan selviää että mitä tehdään navan kanssa

Tänään en ehtinytkään soittaa sinne liikkeeseen, huomenna sen hoidan kun on hyvää aikaa siihen. Ja sähköjä edelleenkin selvitellään että missä kohtaa on vika kun ei taida mikään vielä toimia, startin ja startin releen johtoja olen ensiksi selvitellyt, ja lisäksi keulassa oli vilkuille ja valoille niin paljon johtoa että huh huh

Tätä pitääkin seurailla.

Pihtää seurailla =D