Yamaha DT 125R SORONOO

Eli nyt olis tälläne 125 DT vm -91 pyörä löytyi nettivaraosan sivulta josta sitten aikani sitä himottua päätin soittaa myyjälle ja kysäistä kelpaisiko vaihto mopoon, Myyjälle kelpasi ja siitä sitten MP-Messuille mentäessä otettiin samalla pärrä mukaan ja suunnattiin Kurikkaan jossa DT sijaitsi, Paikan päällä ihmeteltiin toinen toisemme vehkeitä ja tulimme siihen tulokseen että vaihto pitää tehdä, Paperit kirjoitettiin ja pärrä lastattiin kyytiin ja suunnaattiin messuille josta seuraavana päivänä takaisin ouluhun, Heti pyörän talliin saatuani aloitin purkamisen innokkaana, Noh tämä ei kauvaa kestänyt kun alkoi vikaa löytyä ja sitä mukaa intokin laski oli katkennutta pinnapulttia sekä halennutta kantta, jäätyneitä letkuja ja raiskattuja sähköjä, hyviäkin puolia löysin vehkeestä näistä isoimmat ovat varmaankin uusi mäntä- sekä tiivistesarja ja jykevä YZ USD keula sekä hussen smotot, Nyt olisi pyörä tarkoitus saada henkiin ja laillisempaan kuntoon yleensäkkin, Budjettikaan ei ole kovin hirveän iso joten en rupea mitään näyttely peliä tekemään, Budjettiin liittyen osia on myynnissä esim. Enskavanteet Piikki/Nasta kumeilla, Vakio keula, Etujarru ei vakio, Fatbar ja kiinnikkeet sekä muuta hilpettä.

Mainittakoon nyt että palaute&apu on tervetullutta sillä tämä on ensimmäinen proju topick minulta eli pilkut&pisteet ovat pahasti hakusessa mutta yritän parhaani että teksti on miellyttäää lukea, Kuvista en tiedä näkyykö koska ikinä en oo ennen niitä laittanut joten sanokaapa jos eivät näy.

Tehtävää löytyy mm.
-Osien maalaus (Maalattavista osista lisää myöhemmin)
-Koneen kunnostus
-Sähköjen korjaus/siistiminen
-Jarrupalojen&taka jarrulevyn vaihto
-Keulan huolto
-Äänenvaimentimen vaihto
-YZ Katteet?
-Takahäkin vaihto (Vääntynyt)
-EHDOTUKSIA

Kuten ylempänä jo sanoin niin purkaminen aloitettiin jo ja tähän asti päästiin.

Mitenkäs aattelit takahäkin vaihtaa? kun sehän on näissä osana runkoa.

Siis nyt täytyy kyllä ihmetellä. Käyppä katsomas mun topicista kuva mun takahäkistä. Mitähän mun omalle on käyny ku on niin lyhyt? Vai onko sitä vaan lyhennetty?

NaxHax kirjoitti:Mitenkäs aattelit takahäkin vaihtaa? kun sehän on näissä osana runkoa.

Leikkaan juuresta irti ja hitsaan korvakkeet johon sitte voin pultata kiinni takahäkin, Tai niin on suunnitelmissa toimivuudesta ei vielä osaa sanoa

En kyllä osaa tuohon sun takahäkki ropleemaa sanoa ku et on vissii lyhennetty, ei mulla oo ollu koko vehe vasta ku päivän nii en oikei osaa sanoa

Updeittiä, Elikkäs osia purettu ja ruettu tarkistelemaan ja tehtävä listaan tuli pari asiaa lisää eli syylärissä jotain epämääräistä en tiiä onko paikattu vai muuten vain jotain sontaa sinne joutunut eli se täytyy tutkia, Toivotaan että ei tarvi uusia koko syyläriä



Viisammat vois kans selittää että mikä tämä on? Itse päättelin sen oleva jonku sorti resonanssi säiliö? imukaulaan menee tuo letku tuosta mutta ei vakio ole ainakaan kun kylessä lukee TNT

Varmaankin juuri tuollainen epäilemäsi boostbottle.

Päivitystä

Eli tänään saatiinki aika paljon aikaan, Vikoja löyty enemmän ku teki mieli löytää joten korjaus lista alkaa olla jo aika tähtitieteellisissä mitoissa Aluksi vaihdoin ohjauksesta laakerin kuulat ja kiillotin pinnat, Uudet laakerit lahjoitti varaston nurkassa piileskellyt Tunturi mummiska







Tämän jälkeen sitten mallailtiin KTM fättistä joka oli hivenen paksumpi entä Timelessin mutta antautui vahvempansa edessä ja meni varsin nätisti, Keula nousee todella paljon tuolla USD joten peräänki joutuu jonku sortin koropalat vääntämään, Pitäisi kyllä löytää se koko linkku systeemi ennen sitä







Tästä siirryttiin sitten tutkimaan sylinteriä ja jäähdytintä vähän lähempää ja eihän sieltä mitään mukavaa löytynyt Pakoaukon säätimestä puuttuu vaijeri ainaski ja ehkä muuta en tiedä vielä pitää ensin perehtyä siihen, Sylinteriin oli väännetty pinnapultteihin kierteet jostain ihmeen syystä jota en tiedä enkä siinä määrin halua Koneesta tuli erittäin rohkaisevat nesteet pihalle pitänee seki aukaista ja katsoa että kaikki on kunnossa noh saapahan mielenrauhan ku pääsee tsekkaa kone huonee sisälmyksiä





Takarenkaasta jatkettii kun siinä pientä lenksumista huomasin ja sieltä huomasin olevan parin sentin rako johtuen varmaanki tuosta hussen vanteesta eli seki pitää nyt holkittaa Siinä takajarrun irroteltuani huomasin että siellä ei ole edes paloja ollut ja että on jarruteltu pelkällä männällä Mäntä on niin jumissa ku olla ja voi, Levykin on niin uralla että sillä heitetään todennäköisesti vesilintua Innostuimpas suunnittelemaan käppäriä vanhasta etujarrusta ja näyttäisi siltä että ei kovin iso homma ole sitä siihen kiinnittää









Siinä sitten rupesin sähköjä setvimään jotka ovat kyllä niin pilalla kun olla ja voivat eli sieltä on johtoja katki/paljaana osa jesarilla vaan toisiinsa kiinnitetty eikä virtalukkoakaan ole, Kaasarinkin puhdistin ja tsekkailin mut en oo varma että minkä kokonen tuo on? eli siihen taas joku viisaampi voisi valaista





Osalistaa:

-Kaasu/Kytkin vaijeri
-Luistin neula
-Linkun&Svinging laakerit
-Keulan alapään laakeri
-Keulan korjaussarja
-Letkua
-Sylinteri
-YPVS hilppeet

jos jollain löytyy sylinteriä tai ypvs nii tarjotkaa!

Kaasarin voit mitata työntömitalla tuosta imukaulaan menevästä osasta sisäpuolelta. Voi lukea koko myös siinä kyljessä, putsaa huolella ja etsi.

Ei varmaan tekeminen heti lopu kesken, nauratti vaan tuo takajarrupalojen puuttuminen ja kuvat levystä.

Ledinauha kirjoitti:Kaasarin voit mitata työntömitalla tuosta imukaulaan menevästä osasta. Voi lukea koko myös siinä kyljessä, putsaa huolella ja etsi.

Ei varmaan tekeminen heti lopu kesken, nauratti vaan tuo takajarrupalojen puuttuminen ja kuvat levystä.

Pitääpäs googletella tuo mittaud metodi Kyljessä ei lukenu missää ainut numero minkä löysin oli kaasarin sisäpuolella mihin tulee ilmanputsarin letku ja siinä oli "24" aika perseestä jos on tuon kokone ku sit seki menee vaihtoo ja muutki kommentoivat ettei mee Ledinauhan kans vuoro-puheluks

No tässä on jo projektin ainesta pelkästää sillä et saa tienpäälle takas Seuraillaas nyt kuitenki

Siihen on kyllä hommaa Ja tosiaan osia löytyy jos joku haluaa ostaa tai vaihtaa sylinteriin tai ypvs

Nyt on kyllä joku löytäny melkosen syövän itelleen korjattavaksi! Tosiaan tuo jarrulevy on aivan normaalin näkönen hussen levyksi Itellä näyttää tismalleen samanlaiselta Jatkahan päivittelyä samaan malliin niin tätä on ilo lukea!

valevandro kirjoitti:Nyt on kyllä joku löytäny melkosen syövän itelleen korjattavaksi! Tosiaan tuo jarrulevy on aivan normaalin näkönen hussen levyksi Itellä näyttää tismalleen samanlaiselta Jatkahan päivittelyä samaan malliin niin tätä on ilo lukea!

Päällepäin kaunis sisälle päin noh ei sille sanaa löydy ei menny tuosta yz vanteesta levy eli pitää ostaa jostai

Joko meni detsiin hermo, kun näytti olevan myynnissä?

mammuzi kirjoitti:Joko meni detsiin hermo, kun näytti olevan myynnissä?

eheei yritän vaan noita tarpeettomia osia pois myyä että saa jotain aikaseksi