Ktm exc 2007 projektointia [150cc]

Elikkä tällä kertaa ois projektina 2007 vuoden exc kottarainen. Projekti alkaa olla jo puolessa välissä ja vielä olisi laiteltavaa.

Suunnitelmissa seuraavaa:

2008 mallin maski ja supermoto lokari (on)
Smotot oransseiksi ja uuet kumet päälle (on)
Swingi teipata ja kiillottaa sivut (vaiheessa)
Uudet etukatteet (on)
Jagermeister tarrat (tulossa)
Putken, syylärin, ehkä t palojen kiillotus (ei)
Sähköjen jemmailu (aloitettu)

Tuossa on suuremmat mitä pitäisi tehdä. Jos jokin sattuu silmään niin se korjataan että projekti tuskin koskaan tulee olemaan 100 % valmis.

Lähtökohtana oli tämä:


Nyt ollaan tässä:

Kommentointi, mielipiteet ja kaikki on sallittua

Siisti kotkahan tää on. Onko muuten tapahtunut mitään sille pinkille mankille?

Lauantaina käytiin näyttämässä pärrää backwoodscruisingissa, vaikka posti yritti pistää vähän vastaan. Seuranta siellä vaan vähän temppuili. Tarrat sieltä tuli ja ne sitten liimailin torstai iltana kiinni. Laitetaas vielä kuvatus, jos tätä edes kukaan seuraa, melkosta yksinpuhelua ollu


Vielä mietin että pysyiskö spraymaali tangossa? Tällä hetkellä rahaa uuteen ja tuo harmaa aika karun näkönen..

ei kovin hyvin pysy paukkumaali tangossa kiinni kyllä se silloin hyvältä näyttää kun se on loppuun asti maalattu mutta kun rupeaa iskemään hilppeitä kiinni tankoon niin hupsista vaan maali lähtee aika reipasta vauhtia pois ja esim avaimen perä naarmuttaa maalia nopeaa pois. en suosittele

Siisti kotka! Mistä tilasit tarrat?

Kotarille oikeen oo muuta tehty kun ajettu, kytkintä ihmetelty ja mäntä vaihdettu.
Suurimpana muutoksena on oranssit t-palat.

Vielä ois tehtävää:

Numerokilpi (2009 sx:stä)
Änkkä (saa tarjota, saa ehdottaa uusiakin)
Ketjut ja rattaat
Oranssi tanko (?)

Ehdotuksia saa vielä antaa!

BUD-Racingin hiilariänkkä vois sopia tähän?

http://milkolehmus.fi/tuotteet.html?id=140/1111

Änkkää ja muuta hipistelyä ei tule vielä.. Päätti porsia kiinni. Kiertokanki, läpät, petarit ja pytty vaihtoon. Tää malli tosiaan on niillä huonommilla läpillä..

tilaus piti sisällään

Vforce3 läpät
sx 150 pytty/kansi
Wisecon kampuran stefat
Jäykät kytkinjouset + uudet levyt

Jospa näillä saattais tehoja irti!

Mistä 150cc tilattu?

Niin paljon "supermoto" kotareita mutta niin vähän paneutumista sitä kohtaan. Jos et aio ajaa enskaa niin ehdottomasti jäykemmät öljyt keulaan ja jäykempi takajousi. Sitten kunnon motosettiä eli oversize kelluva levy, 4-6mäntäinen jarrusatula + sopiva yläpuristin ja teräspunosletku.

Lexi, kyllä jarrupäivitystä tulisikin jos rahapussin nyörit ei ois niin pirun tiukalla. Ei innosta ruveta tilaamaan sitä 600e satulaa pelkkään katuräppäilyyn. Takaiskarin sais huoltaa mut keula on jo omastamielestä tarpeeksi jäykkä Ja kisakoneelta spottasin tuon niin tilasin sieltä että käytetty osahan se on

Hyvän etujarrusatulan ja pääsylinterin saa ihan katupyörästäkin.. esim. Yamaha YZF-R6/1. Niissä tietääkseni käytetään Brembon jarruja..
Käytettynä jarrusatula n. 60-100€ ja pääsylinteri 80-120€.

Jarrulevyjäkin löytyy käytettynä (310-320mm), pääosin Kotariin ja vieläpä melko kohtuu hintaan (n. 70-100€).

Onks toi SX 150 pytty minkä kokoinen (halkaisijaltaan)? Mietin vain, koska SX 150 kotarissa on eri iskusuhde.. muistaakseni 56x58mm. Kannattaa sitten sovitusvaiheessa tarkistaa aukkojen ajoitukset ja squish-välys, niin ei tule yllätyksiä.

Totta tuokin vaan sovittaminen on vaikeaa Osia ooteltu kuukausi eikä tule.. Parempi vaan niin ei naapurit häiriinny. Pitäis metästää joku 320 levy 4 mäntäisellä satulalla niin olis huva..

Jos 4-mäntäisen supermotosatulan ostat niin tarvitset sen kanssa myös uuden yläpuristimen. Vanha ei pysty työntämään tarpeeksi nestettä "tilavamman" kaliiberin kanssa, taino voihan se toimia mutta jarrukahvan liikerata on aivan liian suuri.

Tosin jos varaa niin koko setillä saa mahtavan etujarrun, omalla Beringer/Frando setillä saa aivan pienellä painalluksella koko etusen lukkoon. Myös jarrutehon säätely helpompaa. Suosittelen etsimään käytettynä, esim oma setti uutena kaupasta olisi 2000€ ja sain sen 600€ käyttämättömänä

Konerempan merkeissä menty pari kuukautta siksi ei ole pyörälle oikein mitään..
kahdesta paikasta tilasin läpät, mutta ei alkanut tulemaan niin tilasin käytetyt.
Tekniikka on nyt tälläinen

150cc sx sylinteri+kansi
Vforce3 läpät
FMF paisari

Käynnissä kävi mutta kolinaa kuului kytkimestä niin avasin, huonolla menestyksellä


Ulkonäölle ei ole paljoa tapahtunut