Yamaha YZ 1990 -> 2008 Valkokilpi // Edistyy

Eli tuli ostettua 1990 vuoden aito valkokilpi Yz.. Pyörä toimii, mutta ulkonäkö raju ja muutenkin suht sysi kunnossa. Nyt pyörää pistetty palasiksi ja alettu suunnittelemaan. Hieman viellä mietinnän alla, jos ostaisi uudemman kokonaisen Yz. Vaiko ostaisi vain tuohon kaikki tarvittavat erikseen (?) nooh mutta jos tähän listaan vähän työsuunnitelmaa:

- "um" Yz tankki, penkki, häkki jne kuuluvat
- Koneremontti ja sen maalaus
- Runko pulveriin valkoisella
- takahaarukka, t-palat, takahäkki jne pientä valkoisella
- Smotot sinisillä Kehillä ja navoilla
- Kaikki uudet muovit
- Motostylemx:ltä tarrasarja
- tanko ja kiinnikkeet uudet
- Uudet laakerit väljien tilalle
- siniset ketjut ja uudet rattaat toki
- karjaraudat Biltemasta..
- pieniä osia myös uusi kuten kytkinkahvaa jne..
- tunti mittari (ehkä koson mittari?)
- Valomaski ja taakse kilventeline underiin
- etujarru levy vaihtoon.. Takana jo uusi
- Siniset jäähärin letkut
- uusi kokoputkisto vanhan tilalle
- Lähes kaikki uudet pultit ja mutterit vaihdettava uusiin
- Kotarin valokatkasija, että saadaan kaikki toimintaan
- Sinistä letkua sinne tänne kaasariin jne
- maybe pientä sinistä osaa ulkomailta(?)
- Mustien osien vahaus uuden näköisiksi
- Keula teipataan. Huolto tehty
- osien kiillottelua toki tehdään

Jne muuta pientä.. Tällä hetkellä pyörä aika alussa, mutta vauhdilla edetään ja tarkasti.. Alla myös Kotarin projekti, mutta sen kanssa viellä odotellaan. Enska vanteet pitää jättää talvea varten, mutta smotot pitäisi ostaa piakkoin joko uutena tai käytettynä. En tiedä haenko tästä sen enempää tehoja mitä nyt putken vaihtamalla tulee, koska erittäin pirtsakka nyt jo. Vaikka männän vaihdostakaan ei ollut tietoa. No niinkuin aikasemmin sanoin koneeseen tehdään täydellinen remontti. Mutta koitan tänne päivitellä mahdollisimman usein.. Kuvia aluksi ei oikein ole, mutta seuraaviin yritän paremmin laittaa!

Hyvältä vaikuttaa, seuraillaan

Yritä tehä jotai erikoista.
Suurin osa/kaikki kilvellisistä YZ on just noita "UM katteet kiinni, sininen, smotot ja tarrasarja"
Orkkislook vois sopia enskoilla tähän. Tulis ainaki muille ihmeteltävää mite semmone si jätättää muita

Komppaan edellistä. Silmät itkee verta kun mahdollisesti päijännettäkin kiertäneistä entisistä kisaenskoista räävitään järkyttäviä muovi ja teippiviritelmiä. '90 YZ on orggiksena muutenkin ehdottomasti parhaimman näköinen noista 80-90-luvun krossi-Yammuista.

Kyl mun mielestä kannattaa "päivittää" tuo nykypäivän näköön :3 tulee mukavaa vaihteluu kotareille, ja onhan tuo nyt ilkeen näkönen uudenmallisenakin. Kukapa ei haluis rossipyörän näköstä kevaria? Jos kattoo esimerkiks Kuisman vanhaa, Santerin nykyistä YZtaa, niin onha se aika tulisen näkönen vehje. Mut vaan miun mielipide!

Hyvältä näyttää, seuraillaan!

Emmää mistään mittään tiiä... paitti, että itte jättäsin kyllä 90-luvulle ulkonäön suhteen. Jos multa kysytään, niin oishan tommonen orkkiksen näkönen helketin komea peli! Ja jos ne smotot on pakolliset, niin kelatkaa ku tollaseen tunkis jonkun 5" leveen takasen!

Tossahan sitä krossimaisuutta riittäis kevariin varmaan ihan tarpeeks.

Juu aluksi mietin itekkin tota 1990 lookkia, mutta ei oo mun makuun nää entisöinnit. Tänään tuli uus takahäkki, kotelo, penkin vaahtomuovi jne.. Ja toki uudet muovit!
Huomenna sovittelemaan ja edetään taas projektissa

Oikein, onhan tuo 90-lukulainen ihan hirveän näköinen.

No tottahan tuo. Ei nykynuoriso arvosta noita vanhoja pyöriä niin uudistamalla pyörän nykyaikaan myynti halukkuus nousee, koska pyöräikin tehdään melkein suoraan myyntiin, koska autokortti häämöttää!

Mutta projektiin kuuluvaa! -05 tms samaan vuosimallistoon kuuluvat ilmansuodatinkotelon kannet (ei takakatteet) oisin vailla. Ei löytynyt uutena, mutta kokeillaan onnea tätäkautta. Myös penkki ja tankki on viellä hankinnassa
Edetään hitaasti, mutta varmasti

Täälläki seuraillaa Ja joo tosiaan saattas uudelleenmyynti hankaloituu jos tekis entisöinnin.

http://www.nettivaraosa.com/moottoripyoran-varaosat-ja-tarvikkeet/2151683

Tuommonen sattui silmään selaillessa, osta tuo ja pistä tankki yms projuun ja bisnesmiehenä myyt loput ylihinnalla pois

Myöskin pisteet siitä jos et vaihda uudemman pyörän mottia ja alustaa vaan säilytät muutakin alkuperäistä kuin rungon. Silloin kehtaa vielä sanoa aidoksi 90-luvun valkokipi yziksi.

Niin konehan pysyy omana. Koska samat tehot kuin uusissa no ei nyt ihan, mutta melkein.. Kuulema parempi pa säädin vanhemmassa sylinterissä sanoin vanhaomistaja. Eikä alakerta ole pahemmin muuttunut. Muutenkin tässä on hyväkuntoinen juuri huolettu usd takahaarukka jne takaiskari hyvässä kunnossa ja ei näytä edes vanhoilta.. Mitä turhaa vaihtamaan jos saadaan näillä hyvännäköinen

Niin ja nyt taas tein tätä vanhasta uudeksi silikoonisprayllä kyllä toimii on nyt siisti putsarin kotelo, kuraläppä tulee vaihtumaan uuteen kun haen stormilta sen, koska vanhahalki. Tässä ny pari kuvaa.. Ehkä turhaa päivittelyä?

Päivittele vaa näitä "turhempiaki" hommia, itte ainaki tykkään lukee et on paljo asiaa ja kuvia ja usein!

Itellä tulee ainaa kyynel silmäkulmaan ku vanhoja pyöriä päivitellään nykypäivään no itellehä näitä rakennetaa