"Valkokilpi" kx 125

Hei mototin ihmiset!
Ajattelin tässä rattoisana Sunnuntai iltana kirjoitella vähän tarinaa pyörästäni ja mitä sille tulee tapahtumaan tässä suomen vetisen talven aikana.
Pyörähän on siis tuommoinen japanilainen mr.kawasakin tekele.
Pyörä on siis kawasaki kx 125 mutta runko on kawasaki kdx pyörästä jotta saatu tommonen poliisia kiinnostava pellin palanen tuonne lipan päähän pyörästä löytyy jo smotot ja uudemman (03-07) kx katesarja sekä sähköt tehty valoille,vilkuille ja mittaristolle joten pyörä on siten "katulaillinen" .

Pyörä tuli minulle tuossa loppu syksystä kun kortin sain ja sen jälkeen aika menny ajellessa ja tankatessa pyörä toimi hyvin kuukauden verran kunnes sähköt alkoi vituilemaan jonkin ajan päästä vaihde polkimesta meni boorit ja pyörän yleiskunto alkoi pikkuhiljaa rapistumaan joka alkoi itseä ketuttaa eikä sitä auttanut yhtään kavereiden vittuilut joten päätin että talven aikana pyörä pistetään täydelliseen loistoonsa ja kaikki Laitetaan kuntoon ja tehdään kunnolla ettei pyörä ala kesällä leviämään kuin vaarin lumikengät.ei ole pyörästä tullut otettua yhtään kunnon kuvaa pyörän kunnosta kun ostin joten tuo saa kelvata.




Pyörä olisi siis tarkoitus purkaa alkavan viikon aikana. Eilen kävin viimiset ringit vetämässä ennen purkua.

Tekniikkana siis tosiaan 1991 kx kone ja vetää ku pieni eläin tai miksei vähän isompikin
Kaasarin virkaa toimittaa 36mm keihin
Pipercross ilmanputsari
Spes putki
boyesenin läpät
Tekniikkaan ei ole tulossa kummempia muutoksia muuta kuin männän vaihdan tässä talvella

Tehtävää:
-Keulan huolto vuotaa kuin seula
-Rungon pulverimaalaus mustalla
-Swngin pulverimaalaus harmaalla kyljet kiillotetaan
-Katteiden kiinnitys paremmin
-Vanteiden purku ja maalaus
-Renkaiden laakereiden vaihto
-T palojen maalaus
-Iskunvaimentimen purku ja jousen maalaus
-keulan teippaus mustalla
-Sähköjen korjaamista ja niputtamista
-kaatumatappien laitto

Osalistaa:
-pumpun suojat
-uudet kahvat
-syylärit ja letkut
-uudet gripit
-bmx tapit
-vaihdepoljin
-jalkatapit
-jarrupalat
-uusi änkkä mikä?
-kytkinvaijeri
-uusia pultteja
-uudet ketjut ja rattaat
-uusi bensahana
-uusi takakumi

Posti pate kärräs jo vähän osia


Eikös tuossa jo olisi tekstiä pyörästä ajo videota tuossa jos jotakuta sattuisi kiinnostamaan.

https://www.youtube.com/watch?v=DaESro54nsY&app=desktop

Mielipiteitä ja ehdotuksia otetaan vastaan

Sen mitä tekstistä sai selvää niin varsin mielenkiintoiselta kuulostaa!
Toki olisi hyvä edes hieman käyttää niitä pilkkuja ja pisteitä niin olisi lukeminen huomattavasti helpompaa
Plussaa kuvista ja videosta!

Maalaa katteet vihreä valkosiks ja joku tarrasarja tai teetät ite jonku ?

No nyt on erikoisempi proju! Toki seurataan

Kyllä tätä on pakko seurata ku senverran erikoista!

Hyvä että kiinnostaa ja joo tuohon oikein kirjoitukseen koitan panostaa.
Katteet pysyvät mustana koska sopii omaan silmään paremmin noin.

Seurantaan! Itelläki oli joskus täysverinen KX 125, oikeen tulee muistot mieleen. Laita sopivassa määrin vihreetä pikkuosaa ja sit katteet mustiksi ni ai että ku tulee nättiä

Mietinnässä olisi että keskiöt T-palat ja jousi tulisi candy vihreällä niin olisi sopivasti vihreää siellä täällä.

Hyvä suunnitelma, seuraillaan.

Moro!
Tänään alkoi kawasakille taas vaihteeksi tapahtumaan jotakin.
Kun tämä Suomen talvi on näin "loistava" ja ulkona oli otolliset kolme astetta lämmintä, joten päätin pestä pyörän niin on mukavampi aloittaa purkaminen.

Kun sain pyörän pestyä totesin että kerkeää hyvin purkamaankin vielä joten aloitin pyörän purkamisen ja tähän jäätiin.



Päivitellään taas kun jotain tapahtuu.
Saa kaupitella änkkiä pyörään mielellään shorty.

Semmoset äänet kyseisessä pyörässä, joten se shorty voisi olla myös xxl-malli... Hyvältä näyttää!

Taas on jotain tapahtunut...
Kawasakia purettu lisää ja enää ei paljoa ole jäljellä
Purkaessa havaitsin että swingissä väljää pysty suunnassa ja tarkemman tutkimisen jälkeen totesin että linkun laakerit ovat vaihto kunnossa
Ajattelin että samalla kannattaisi vaihtaa myös swingin puslat ja laakerit ettei ala kesällä veetuttamaan että vehkeet levähtää paanalle kuin jokiseneväät.
Mäntää kurkistelin pakoaukosta ja kyllä oli siinäkin pientä kulumaa näkyvissä.
Tänään sain vihdoinkin Renkaanvaihto välineet takaisin kotia kun lainasin kaverille.
Niin kääntelin sitten iltapuuhana renkaat vanteilta,pitäisi nuo smotovanteet vielä pestä niin pääsisi tutustumaan tuohon vanteiden purkuun. Jos jollain kokemusta asiasta niin neuvoja ja vinkkejä saa ja pitää antaa.


Nyt on konekin pöydällä niin sille tehdään seuraavanlaiset toimenpiteet eturattaansuoja pitää hommata kytkinposki kiillotella ja putsata kunnolla ja vaihtaa tietysti se mäntä, sekä uusi vaihdepoljin ja mahdollisesti vaihdepolkimen akseli riippuen kunnosta.

Tähän jäätiin kun viimeksi tallissa olin.

noniin...
Tässä nyt on ollut jonkin aikaa hiljaista kawan suhteen kun ollut koulussa pitkiä päiviä ja piti yllättäen pevettiin tehdä koneremppa niin ei ole ollut aikaa rakennella kawasakia. nytkun olisi ollut viikonloppu aikaa tehdä vaikka mitä niin eikun kuumessa sitten niin se siitä ajasta.mutta jos tämän viikon aikana saisi osat maalaus kuntoon ja rungon ja swingin valmiiksi hiekkapuhallusta varten niin voisi olla tyytyväinen. Tehtävää olisi vielä vanteet pitäisi purkaa kuten myös iskunvaimennin ja hakea kilopultista pultteja että saa kierteet suojattua. Khcoatingille soittelin viime viikolla ja osien olisi tarkoitus lähteä sinne candy vihreällä maalattavaksi runkoa ja swingiä lukuunottamatta ne käyvät paikallisella pulverissa.
On vähän rahaakin saatu tuhlattua eli uuden vaimentimen ostin kun sattui sopiva ja omaan silmään hieno löytymään eli tuommoinen budin tuote.

Eikait siinä päivitellään taas kun jotain tapahtuu oikeasti.

Hienoa tulossa ja tolla Budin änkällä varmaan tulee mehevät äänet
Keulaan tarvis hiilikuituteippiä jos muita osia tulee vihreällä, ei sovi keula tolleen oranssi/keltasena

Pitkästä aikaa.
Hiihtoloma tullut vietettyä mutta en ollut kotona niin Kawasaki ei ole edennyt, mutta tänään kun opettaja ei viitsinyt ilmestyä kouluun asti, niin tuli porattua peeveellä semmonen 30 km lenkki tuolla pakkasessa niin että olin yheksän aikaan aamulla kotona eikä tehnyt mieli nukkumaan niin päätin mennä talliin väkertämään.
sain jotain pientä aikaiseksikin.

Vanteet sain purettua ja niitten pitäisi lähteä tässä mahodollisimman nopeasti khcoatingille ja pinnat pitäisi putsailla ja kiillotella.Otin myös yläkerran auki männänvaihdon takia ja kyllä tuo alkaa vaihtokunnossa olemaan. pakopuolella näkyi vielä isommat naarmut.

pitäisiPtässä lähipäivinä kun saa mitattua männän että tietää minkä kokoinen pitää tilata. Laittaa tilaus scatterille josta tulee mäntä,etuhaarukanstefat,etuhaarukanpölysuojat,swinginlaakerit,vaihdepoljin,yläpäänneulalaakeri ja tiivistesarja. Lomilta palatessa eksyin myös Biltemaan.

Sieltä tarttui mukaan tuommoiset joka jonnen hamuamat käsisuojat joista lähtee muovit pois ja niille entiedä kiillotanko vai teippaanko ,mukaan tuli myös mustaa hiilikuituteippiä jolla olisi tarkoitus vetää keula ja mahdollisesti jotain muuta ja tuntimittari että tietää huoltovälejä yms.
päivitellään kun saadaan jotain merkittävää aikaiseksi.