KTM 250sx -04 A1

Moi, tuli tuommonen kotkotin ostettua, 250sx -04. Pyörään on exc 125 98 runko, jonka avulla saadaan kilven palanen perään
Aloitustilanteesta ei valitettavasti oo kuvaa, pyörän purin palasiksi seuraavana päivänä ostosta. Eli läpikäydään koko paska kunnolla, maalataan ja puhistellaan ja kiillotetaan. Moottorista oli pari vaihderatasta rikki, ne vaihdoin uusiin. Männällä oli ajettu edellisen omistajan mukaan 6h, ja se saattoi pitää paikkaansa, ihan hyvältä näytti. Sylinterissä oli pientä naarmua, ei mitään kynteen tuntuvaa, mutta onko se näissä pinnoitetuissa miten tarkkaa? Samalla kun oli auki, niin porttasin vähän kanavia sylinteristä. Moottori on nyt kuitenkin kasassa ja vaihteet pelaa. Saa nähä miten ton pytyn kans käy. Takakatteen tilasin uuden, vielä pitäs tilata ilmanputsarikotelo ja sille ne pienet kopat. Laitetaan tähän väliin vähän kuvia:
Runko purettuna, siinäkin on vielä työmaata. Saa tehä koneenkorvakot uusiksi.

Moottori irroitettuna:

Aukaistuna:

Tän näköinen siitä nyt tuli:

Runko on kaverilla hiekkapuhallutuksessa, sen maalaan varmaankiin jollain tumman/grafiitinharmaalla. Katteet ihan oransseina. Eikä tule mitään tarrasarjahirvitystä, etukatteisiin jotku factory tai six days tms. tarrat ja takakate saa jäädä kokonaan oranssiksi.

Paisariksi tilasin Pro Circuitin Worksin, se tulee varmaan parin-3n viikon päästä.

Smotoja saa kaupitella tähän!!!

Eli tämmönen projekti, tästä jatketaan ja koitan saada mahollisimman äkkiä ajokuntoon, kun rupeaa tiet olemaan jo auki. Kommenttia!

Päivitellääs, kaveri hiekkapuhalsi rungon ja siihen sain sitten hitsattua moottorinkorvakot ja sivujalat paikan kiinni. Maalitkin suihkin siihen. Vähän jo kasailin ja takakatetta mallasin paikalleen:


On kyllä tiukka paketti tup 250 moottori piikin rungossa, tulpanhatusta sai vuolla vähän tavaraa pois, että mahtui laittamaan paikoilleen. Saiskohan tähän matalampaa tulppaa?
Seuraavaksi ois vuorossa keula, sen ajattelin suihkasta ihan kumimaalilla mustaksi. Carbon teippaus ois toinen vaihtoehto, ei vaan oo kovin tuttua hommaa tuo niin jätän enskertaan sen.
Heittäkää kommenttia ettei mee yksinpuheluks.

Ei tää näytä ketään kiinnostavan. No edistynyt on silti. Keulan tosiaan maalasin mustaksi:
Sitten siinä tuli putsattua ja maalailtua pisteosia ja kasattua pyörää, tankin ja etukatteetkin nakkasin paikoilleen. Vielä pitää käyttää pois että saa vilkuille johdot vedettyä.

(Pahoittelut kun kaikki kuvat on samasta kulmasta, on tosi pieni talli missä värkkään tätä.)

Tankissa on aikapaljon käytön jälkiä, häiritsee ainakin itseä. Mietin, että maalaisko tuon mutta luin jostakin ettei pysy muovitankissa maalit. Uutenakin ovat niin kalliita ettei toistaseksi varaa ole ostaa. Etukatteet uusin jossakin vaiheessa ja Factory racing tarroilla tulee todennäköisesti.

No motovanteetkin tilasin ja tulivat perille. VMX:än tekeleet, todella laadukkaan ja hyvän näköiset, eikä edes pahan hintaiset. Suosittelen.




Vielä ois postissa tulossa ilmanputsarikotelon katteet. Takakatteen kiinnitystä saa soveltaa, takahäkki on 98vm niin tuo ei mene suoraan. Ajattelin tehdä vaan pellistä kiinnikkeet ja jättää muoviset sisäloksut pois ja tehdä "underin" vaikka alumiinista. Ketjut ja rattaat hain motonetistä, 15/40 välitykset tulee alkuun. Niillä huippunopeus laskujen mukaan 170kmh, eli aika sopivasti.
Pakoputkea vaille ois valmis savujen ottoa varten, se vaan on saksanmaalla tulossa vasta. Tilauslistalla on vielä smotoloksu ja takajarru. Sitten pitäs olla kaikki kovaa ajoa varten.

Heittäkää nyt kommenttia, ei mulla oo motia päivittää jos ei kukaan lue/kommentoi.

Kyllä tää ainakin mua kiinnostaa Juu ei kyllä kannata ruveta muovitankkia maalailemaan, koska se maali alkaa ns. kuplimaan ja lopulta lähtee pois mikä on sit aika kamalan näköstä.

Kyllä kiinnostaa!¨
Ja joo samaa mieltä että tankkia turha alkaa maalailemaan koska bensasta haihtuu höyryjä muovin läpi mikä kupristaa maalit.

Onko ton kans mitään tehtävissä? Taitaa olla uuden tankin osto kun on parempi rahatilanne

Jotain lämmittämistä voi kokeilla, mutta en oo varma parantaako kauheesti.

Kokeilin kuumailmapuhaltimella vähän lämmittää, en tiedä lämmitinkö tarpeeksi mutta ei ainakaan vaikuttanut.

Päivittele vaa, näitä on mielenkiinnosta seurata!

Itekki kuullu huonoa tuosta maalaamisesta, mutta mites tämmöne tapa? https://youtu.be/y6yYHnVcAJA
Tollane löyty youtubesta ja iha hyvältä näyttää tuo tankki tuossa videolla (jos joku on testannu niin varmaa voi kertoa toimiiko oikeesti ).

Kiinnostava proju, älä missään nimessä jätä päivittelemättä Meinasitko maalaa/kiilottaa takahäkkiä?

Moi, kävin laitattaan kumit vanteille, edessä 120 ja takana 180.

Näyttäs siltä että takanen mahtuu jopa pyörimään. Vanteet tosiaan vasta nakattu kiinni, ei oo vielä takajarrua yms. Smotoloksukin pitäs tilata. Oranssit vai mustat pumpunsuojat?

Djäbs: kiillotan varmaan sen, sitä joutuu vielä leikkaamaan ja hitsaamaan jotta saa takakatteet ja penkin kiinni.

Jännä juttu, vaikka en koskaan ole kotareista pitänyt niin tästä on maltillisesti tulossa yks suosikeista. Saatan jopa hankkia yhden?

Ps, käyn kyllä jokapäivä kattomassa onko tää päivittyny en vaan jaksa kommentoida #penninviisaampi

penniviisas kirjoitti:Jännä juttu, vaikka en koskaan ole kotareista pitänyt niin tästä on maltillisesti tulossa yks suosikeista. Saatan jopa hankkia yhden?

Ps, käyn kyllä jokapäivä kattomassa onko tää päivittyny en vaan jaksa kommentoida #penninviisaampi

Kiitos! Itekki tykkään kotareista eniten kun ovat hillittyjä, ei nappaa ne räikeillä tarrasarjoilla olevat oikein.

Äijällä on kyllä erilaisia ja mielenkiintoisia projuja!

Kotarista tulossa mukavan hillitty, itse ainakin tykkään simppelistä ulkonäöstä

Alkaa näyttään omaan silmään jo kohtuu hyvältä

Vielä tosiaan se smotoloksu ja pumpunsuojat sekä jarruhilppeet. Hieman syö miestä kun paisari on viimeisen tiedon mukaan saksassa tulossa ja tulee vasta toukokuun 9 päivä. Vakiopaisariakaan ei voi käyttää kun siinä on enemmän reikiä kuin peltiä.

Eelille kiitokset!