2-T pornoa: Kipinä hukassa, IDEAA VAAN KEHIIN!!

Kierrossignaalin piuhassa jotain hämminkiä, jos kerran tarkistusliikkeen kuitenkin tekee. RD:ssä se on ainakin musta/valkoinen piuha. DT/TZR:ssä taisi olla musta/keltainen?

Musta keltanen oli tuossa. Minkälaista hämminkiä siellä nyt sitte vois olla... Mietin et jos mulla on jännitteen säädin paskana nii vaikuttaiskohan se. Mut en usko et jännitteen säädin on paska, se vaan on mahollista.

Kannattaa kokeilla akun kanssa, mulla ainakin touhuaa ihan omiaan ilman akkua... Sieltä johtosarjasta löytyy sekä musta-valkoinen että musta-keltainen piuha, kokeileppa vaihtaa ne toisinpäin (siis että värikoodaukset menee väärinpäin), itellä vika korjaantu joskus aikoja sitten noin joten miksei koettaa

Sounds like a plan. Pitää kokeilla akun kanssa tänään, en muista nähneeni kyllä mitään musta valkosta, mut pitää kokeilla jos löytyy jostakin piilosta.

Tänään tuli maski, kellertävä, en ole tuomiota vielä sille antanut...

Koson mittari kanssa, lämpötila sensori näyttää pari milliä liian lyhkäseltä, eli joutuu ehkä poraamaan sylinterikantta jollakin poranterällä suuremmaksi tota anturin paikkaa että mahtuu syvemmälle. Vähän turhan iso homma ruuvata kantta irti kun kalliit mäiskeet välissä. Ja muutenkin varmaan koko sylkän joutuu ottamaan pois kun niin ahtaass paikassa. olisi niin helppo jos ylettäis tuolleen toi sensori tarpeeksi pitkälle.

Pieni tuo mittari ainakin jos ei muuta. Illemmalla kuvaa jos kerkee.

Varsinkin jos kannen välissä on VHT jokapojanvoimapuurot

Joka ikinen DT/TZR:n omistaja joka tajuaa että kannentiiviste vuotaa vaikka tekis mitä nii ostaa vähä VHT mäiskettä, kyllä pitää. Tai jos ei nii paljoo ei oo tehtävissä

Kuva mittaristosta, heitin maskin vaan pikasesti kiinni tonne että näkee paljo tilaa: Vastaus = helvetisti.

Ihan törkeen siro mittari toi lämppäri.

Kokeilin akun kanssa. Ei pelaa
Kokeilin vaihtaa johtoja = ei pelaa. Missä vika?
Olisko sitten servon ohjainboksissa häikkää?
Eli saa signaalia mutta ei pelaa?

Aukase ja kato miltä se piirilevy näyttää.

Tänään tossa koulun jälkeen kävin DT:n kimmppuun. Koitin vaihtaa liittimiä, koitin liikutella komponentteja. Sain yhdet kunno skäritkin servon moottorin piirilevystä.
Musta tuntuu et tuosta on hajonnu jotenki toi piirilevy. (osittain?)
Koska pyörähtää kun pärrän käynnistää, mutta ei liiku aasun kanssa. (liikku yhdessä vaiheessa n.2mm) Eli kosketushäiriö voi olla myös...
Pitäis jostakin saada toimiva mooottori ja kokeilla sillä, tosiaan tuo nyttää toimivalta, eikä ole palaneita/mustuneita osia.

Maalasitko kilikolilla nuo katteet muuten ? Aika hyvää jälkeä 30hp tehotavoite on kyllä aika paljon ,mutta muistelin yhtä tzr videota niin kyllähän se aika äkäisesti läks. Meinasitko käyttää tätä penkissä jossain vaiheessa ?

kyllä maalasin. Joo on tuo 30hp aika paljon... saa nyt nähdä. Kyllähän se penkissä on käytettävä jos meinaa sen joteki mototilaisille joskus todistaa.
Tänään ajoin jonkun n.30km. Ei se oikeen jaksa mennä, tietty ps on jotain 10-15 numeroo liian suuri ja muutenkin säädöt viturallaan.
Eri putki kun Tzr:ssä, erilainen kaasarin asento, pakoaukonsäädin yläasennossa, eri välitykset jne...
Hommaa riittää.
Tänään n. 8-9 tuntia räpelsin kaikkea kuntoon.
Sähköt kasassa, katteet kiinni, koson lämpömittari kiinni ja toiminnassa, ja sille tein telineen.
Jäähdyttimen pullon kiinnitin ja kaikkea sellaista pientä.
Mukava oli ajella pitkästä aikaa, hiekalla varsinkin jaksaa mennä mukavasti kun vaihteita räplää ja huudattaa.

Tänään kokeilin 175 ps-> 168. EI tapahtunut mitään, vaikka olis pitänyt!!! Sitte siinä heitin lenkkiä ja avasin tuppee, noh, yhdessä alamäessä alko käymäänhuonosti ja sammu.
Työnsin pihalle ja katoin imukaulaa, kuoli saatana. Näytti vuotaneen alhaalta imukaulan ja kumin liitoksesta, joka nyt oli jo vähän odotettavissa kun tuo imukaula ei klemmari kiristystä oikein kestä.
Noh mestari idea, tehään pitkäpäivä.

JOS ET JAKSA LUKEA, KATSO KUVAT

¨Epäilin imuvuotoa, en muute epäile enää¨
Isäpuoli ihmetteli mite ketus sain parssa tunnissa taiottuu metallisen imukaulan, ilman putki kaupassa käyntiä, salaisuus on se että oon kelannu tota imukaulan valmistamista putkesta jo kohta 2v.

En jaksa selittää tarkemmin työvaiheita: Metalli levy, 4kpl 6,5mm reikää oikealle kohdalle; 34mm reikäporalla reikä keskelle, 34mm putkea josta leikataan oikean muotonen; hitsataan kiinni (hitsaa osissa, kiinnita laippa imukaulaan ETTEI metalli väänny hitsatessa.
HIO 152h peilin päällä tasaseks => lakka päälle ja mäskit väliin eikun kiinni.



Mun mielestä ihan ok saumaaki vielä, varsinkin kun hitsaa tolla 15v vanhalla hitsikoneella joka on ostettu jostain motonetistä.

Sain muuten päivän aikana niemettömään ehkä hiusmurtumankin kun käsi lipes viilasta, sellain jännä kuhmu tuli tohon luuhun

...Jos nyt alkais säädöt vastaamaan ja sais tehoa irti....

kymefighter kirjoitti:
JOS ET JAKSA LUKEA, KATSO KUVAT

Mun mielestä ihan ok saumaaki vielä, varsinkin kun hitsaa tolla 15v vanhalla hitsikoneella joka on ostettu jostain motonetistä.

Jaksoin lukea ja katsoin kuvat!
Mitä voitin ?

Toiha on helvetin nättii saumaa! :O