Aprilia RS black & yellow fighter, leipurin herättelyä...

http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Varaosat/Polkimet/Jalkatuet-2-kpl-270060/ elikkäs näitä tarkotit ? Ei oo biltemaa täs kaupungis tosin lappeenrannas ois mut ei kukaa sinne kuleta tämmöste tappie takii nii tilata pitää nuo

Juuh nuopahan nuo Sitä en tiedä että mitenkä nuo on porukoilla kestäneet kaatumistappeina. Siitä voisi kertoa joku paremmin tietävä.

Kyllähän nuo tapit itse kestää, ei sit tiiä siittä missä ne on kii Tietenki akseleiten päissä menee, mutta esim. mulla on takajalkatappien tilalla takahäkissä ja oon varma, että menee solmuun ne kiinnikkeet ekasta kaatumisesta

Eihä ne kestäkkää siel Jos sitä kolme paria tilaa et akseleihi ja jalkatappie tilalle koristeeks

Jeps, tänää tuli saatuu osaa jos jonkinlaista ja jotai edistystäki vihdoi Rahaaki meni parisataa eikä ollu kaikki, hyvi menee derbistä saadut rahat tähä Elikkäs tässä ekat ostokset:


Elikkäs 2x parii minivilkkuja, kauan kaivatut yläpää tiivisteet, 9 ja 10 lämpöarvon tulpat, piperi, valopoltin, bensaletkuu, jarrupalat, etupumppujen stefat ja toine peilin kiinnike jossa sit onki liia iso kierre nii ei mee nuo peilit kiinni mut ostan adapteri palat, ei jaksa mennä ulisemaa tommosista mitkä setä saa hommattu lähes ilmasiks motonetistä ku myyntipäällikkönä Ja perjantaina lupas liike saaha kaasu ja kytkin vaijerit, toisen peilinkiinnikkeen ja ketjurataspaketin ja ku välejä en keksiny nii otin sitte 16/39 nii on yhtä piikkii pienempi eturatas ku viimevuon nii vois jopa kiihtyykki paremmi ja kulkeekki.

Sitte kotii päästyäni tuliki viestii postista et paketti tullu eli alakatteet ja niitä hakemaa. Sen jälkee alko moottorin kasaus

Tiivisteet saatii paikallee ja sit moottori kiinni jonka kans taisteltii isän kans pari tuntii kunnes meni paikallee, harvinaise perseestä laittaa noita sen jälkee pistin alakatteet valellee kiinni ja muutki samaltaval oikeestaa et kattoo miltä kokonaisuus näyttää:


Huonot kuvat tuli tosiaaki otettuu Pitää tehä omat kiinnikkeet noille katteille tonne alas ku ei oo nyt minkää näkösii

Huomenna sitte varmaanki laittelen moottorin sähköjä paikallee ja kaasarin. Änkänki ku sais isältä takas nii vois kokeilla saaha käyntii tuo täs tämän viikon aikana vielä

Tuplaänkkie tilanne on nyt sellane et isän vaa pitää kattoo mitat ja et mite se putki pitää tehä nii voi taivutella oikee pituse sun muuta hienoo ja schaibelia.

Kaatumatapit saan jonai päivänä ku setä tulee kyläilee, ei tarvi maksaa postikuluja turhaa ku se kuiteki asuu 300m biltemasta ja käy täälpäi vähäväliä, pitää vaa viel tilata sitä jarruletkun päällystejuttuu mitä onkaa ja keltaset tupit

Maaliiki pitää hommata ja viiä maalautettavaks, itelle iski laiskuus ja isän kaverin pitäs osata maalata jos ei kännissä ala söheltää niitä niiku yhe kaverin PV tankin, tosin jos menee pahasti pielee nii tekee ilmasiks uudellee maalaukse sentää

Niin ja sitte epäilen vähä et tuo pytty ei tuu kuitekaa toimimaa nii täydellisen hyvil tehoil niiku alkuperäsel pytyl mut katottaa nytte kunha saa käyntikuntoo ja ajoo nii sittehä sen näkee, penkitys maksaa jo aivan liikaa nii en semmosii ala rahojani tuhlailee

Tän kummempia en nyt jaksa selitellä

Kokeilin saaha starttaamaa mut ei lähteny, tosin ei se kerenny ku sekunnin tai kaks pyörii nii akku ei jaksanu enempää, pitää käyä ostaa uus semmoneki Nyt on latingis ja parintunni pääst uusiks yrittää josko parempi onni ois

Työn ja taistelun jälkeen, se elää ! Tulipaha todettuu et tuost akust oo mihikää, pyörittää starttia aikas hitaasti. Hain sitte bemmistä sen uuen akun ja yhistin toho akkuu nii joha lähti pyörimää kiltisti startti jumalattoma nopeesti Sitte tankki kiinni ja kokeilee, noh kyllähä se tulille sitte lähti ! Tosin kaasu hirttää joteki et pitää puoliks päällä kokoaja nii samatie kierrokset lähti tappii ku käynnisti ja kerkes se siin 5 sek varmaa pyörii tapissa ku tappokatkasija tehny mitää (pitää kattoo huomen et mikäs siin on) ja sit piti ottaa tankki nopeesti vaa paikoiltaa ja repästä tulpahattu paikoiltaa nii sammu. Ainaki se kiertää johoki ja toimii

Huomenna sit pitäs tulla ketjut sekä rattaat, vaijerit ja toine peilinkiinnike nii ainaki on osia et saa kiinni laitella

Ei voinu vaan kääntää virtoja pois virtalukosta? Näyttäis että proju etenee hyvin kuhan teet vaan kunnolla loppuun ettei tuu mitään räpellystä

Omasta mielestä perä aivan liian iso tähän pyörään.. Tai laita edes alemmas tuota, nimittäin aivan liian korkeella/pystyssä.

Muuten näyttää hyvältä!

Jonkinverran liian korkeelle tuo meni juu Tosin kuvissa näyttää hieman järkyttävämmältä kuin livenä, mut on se silti liia korkee ja uuet koropalat pitää tehä joku päivä

Tallia koitin siistii vaihteeks ja siirtää räsää paremmalle paikalle et pystyy ees tekemää jotai toisellekki puolelle, viel riittää siistittävää ja jos ton hiekkakasan joskus tosta heittäs toho takan olevaa kuoppaa nii saa joskus betonin valaa takas ku putkistoo vaiheltu tos



Näihin merkkeihin jäätiin ja huomen tulee sitte toivonmukaa uuet ketjut ja rattaat yms. nii laittaa niitä paikallee btw. tuo teline mikä onkaa nimeltää tuol takan on vuodelta nakki ja keppi joten älkää siitä välittäkö, ajaa asiansa silti hyvin !

Läbä kirjoitti:Ei voinu vaan kääntää virtoja pois virtalukosta? Näyttäis että proju etenee hyvin kuhan teet vaan kunnolla loppuun ettei tuu mitään räpellystä

Kappas en huomannu tätä, nii siis tässähä on virtalukkona enää semmone mitä ristipää meisselillä käännetää, noh ku käynnistettii nii arvaatko oliko se mötikkä siin nopeesti otettavissa ja ristipää meisseli vieressä Luotettii tappokatkasijaa mut ei se toiminu ja nytku katoin nii kaks johtoo on irrallaa sil puolel, nii tiiä sit onko ne siitä Ja joo räpellykset ja ihme patentit pietää kaukana tästä nii ei mee pilalle

Mutjoo, laittelin jäähdytinletkut paikallee uusiks, vaihoin klemmareita uusii ja vaihoin raven ruuvit uusii ja kaasarin klemmarin. Tosiaanki nyt koitan saaha vaihettuu ruuvit, pultit ja mutterit uusii mahollisimma monesta kohtaa nii helpompi kasata ja purkaa tulevaisuudessa vaijerit tulee vast ensviikolle. Mut peilinkiinnike, ketjut ja rattaat tuli ja hintaahan kertyi 80e vaa noistaki Kilikoli maalia keltasta, mustaa ja lakkaa tuli ostettuu sekä kuumakesto maalii mikä kestää 600 astetta, pikkuosii menee nuo kilikolit ja ehkä huggerinki sillä vetäsee, mut muut menee iha ruiskulla kunha jaksaa maalit ostaa ja viiä maalautettavaks


Elikkäs jeps, reginan ketjut jotka kullanväriset, musta takaratas ja eturatas vaa normi, en edes sanonu mitää värityksistä ku unohtu mainita mut sopivasti tilasivat just oikeen väriset tavarat

Sitte mietin sellasta et jos jättää vaa ne vanneteipit pois, mut teetättää sellaset teipit mis ois joku racing tai muu samantyyppinen teksti ja sit paksumman mallista teippii vanteesee. Huono selitys jote havainnollistava paint piirros http://aijaa.com/c6qCWj ja toiselle puolelle valkone tommone, ja teippie välii jäis pien väli toisiisa ? Ei ois nii perus teipit ainakaa ja sais jotai eloa vanteisii

Eli vähäkö tämmöset http://www.mc-scatter.com/moottoripyori ... -7738.html

Katos en oo enne huomannu noita tuol Tommoset justii mut toine puoli valkosena Ei kyl innosta noita tilata ku hintaa 50e kahtee vanteesee menis Rahaa riittäs kyl mut ois sitä mukava käteeki jäähä jotai ni jos sitä teetättää tommoset jos se halvemmaks tulis

Ruuveja vaiheltu, runkoo putsattu, eturatas paikoillaa (muut tulee sit joskus myöhemmi paikallee) ja muuta ei tainnukkaa tullu tehtyy Ketjuje mukana tuli nuo Regina tarrat mitkä sopivasti mustakeltasetki nii ne laitan sit takahaarukkaa (tärkee info )

Sitte tuo tanki kiinnike on kiroiluttani vaikka kuinka pitkää, korottamisella on veronsa ja täst kuvast näkee mitä



Eka kuva on ku tankki on vakio kiinnikkeellää nii menee toho t-palan päälle tuo etuosa, tokas kuvas on et mis kohtaa sen pitää olla ja kolmas kuva näyttää et mihi asettuu siitä. Eli tuo keskiosa on kylmänviileesti vedettävä irti ja tehtävä toine kiinnike tilalle et saa tanki paikallee mukavasti Tukirakenteena häkille tuo kiinnike toimii samal viel nii pitää tehä kunnolla seki sitte

Tekemistä riittää, mutta niin aikaakin

Jooh, nyt on pienimmät katteet hiottu ja maalaamaa jos tänää kerkeis nii sais ensviikol laitettuu vaikka paikallee ku kerenny kunnol kuivii

Sitte en pysty vaa jättää noit pyttyjä rauhaa Eli tos pegasost olevas pytys on merkintä gilardoni 2 ja siin mikä täs oli alkuperäsen nii on gilardoni 1. Kenelkää tietoo mikä on tehoero noissa jos on, erilaista on ainaki pakoaukko ku ykköses on ne 2 pientä aukkoo sen yhen ison lisäks ja toises vaa se yks iso.

Sitte kattelin sitä leiponutta pyttyä ja kokeilin sitte iha huvinvuoks pistää männän (todellaki oli väljä mäntä ) ympärille 1200 hiomapaperii ja pyöritteli sitä siel vähä aikaa ja pinta parani jonkin verra, sormenpäissä tuntu enää jälkiä nii pystyyköhä sitä sit joteki tolla tavalla pelastaa ? Suuria ja syviä jälkiähän siihe ei tullu vaa tommosii pintanaarmuja. Käyntiiki se siis lähti viel sen jälkee ku "leikkas" ku työns pikkuse, nii oikeestaa ton takia tota ees voisin yrittää pelastaa ku jääny häiritsee...

Parit kuvat viel pytystä ja joku paremmi tietävä jos kertos et onko tolla enää mitää mahollisuuksii Liikkees käytän tota viel ensviikol ku haen niit vaijereita nii voi ammattilaine todeta lopullise tuomion tolle

http://i3.aijaa.com/b/00237/11896787.jpg
http://i10.aijaa.com/b/00302/11896771.jpg
http://i3.aijaa.com/b/00174/11896772.jpg
http://i9.aijaa.com/b/00924/11896773.jpg
http://i7.aijaa.com/b/00363/11896774.jpg
http://i9.aijaa.com/b/00792/11896775.jpg

Nuo näyttää kuvissa aika järkyttäviltä mut todellakin aika vähä tuntuvat sormissa ja aika hyvi kyl lähti kuitenki paremmaks pyty näkö sisältä ku sitä paperilla pikkuse veti

Ja niin meinasin unohtaa. Keltaset vai mustat T-palat ?