Husse El Toro rojo edition/ Season two

Kyllähän siinä paketissa kestää jos niillä ei oo niitä osia sielä valmiina.. Mutta ihan näppärältä näyttää

Pikku päivitys tähän kohtaa. Kuvat puhukoot puolestaa. Huomenna nippuun toivon mukaan!

Mites eka kuva väärinpäi ? Komia tulossa ja vanteetki näyttää hyviltä !

DOGI kirjoitti:Mites eka kuva väärinpäi ? Komia tulossa ja vanteetki näyttää hyviltä !

Imageshack plus iphone = ei tuu yhtää mitää Kiitos Kiitos

Komia pelihän siitä on tulossa!

Todella siisti tulossa! Vanteiden väri natsaa tosi hyvin pyörän kanssa, ja keltaset rengastussit aika erikoiset muttei huonot!

Näyttää kyllä todella hienolle jo tässä vaiheessa! Aijajai tekis mieli ostaa itelle taas husse vaikka just huhtikuus myin omani ei näytä olevan kovin kalliitakaan enää.

On siisti! Keltaiset rengasmerkinnät kruunaa nuo vanteet!

Kiitoksia kaikille kommenteist! Onha se tossakin kunnossa siisti. Työnsin tänää ekaa kertaa ulos ja ohi käveli teinilauma kaikki tuijotti ja oli siellä yks not bad ilmekkin Moottori nyt täydellisesti kasassa, eli välipillin tein isän kaa. Sopivat kirjaimet tähän on lvi kuvaa huomenna. Änkkä ei nyt siihen komeimpaa asentoo taipunu mut tuplia ootellessa...
Käyntii yritettii 5h mut pakkosyötöllä, eli tulpanreiäst löpöö nii pääsi elämään, mut kaasarissa joku häikkä. Uimurille ei mee bensaa. Purettii kaasari varmaa 3 kertaa mut ei... Yks tuttu otti sen nyt illaks syynii. Bensaputketkaa ei oikee pidä... Hommaa löytyy siis. Kaasari kans ei oikee yllä hyvi noihi imukauloihi. Pelkään et tippuu. Hommat jatkuu!

SE ELÄÄ, SE ELÄÄ
Eli kaasarin vika korjattu, muistaakseni neula ei auennu oikein, en iha kuullu mitä se tuttu sano mut nyt TOIMII!! Ei lähteny polkemalla oikee mut työntämäl vähä ku kaasuu anto nii vähitelle alko höräilee ja lopultaki lähti käymää. Annoin käydä vaan 5 min ja sit pienii kiekkoje nostoi. sit lähinki jo hissuksee liikkeel nii se alko nostattaa kiekkoi kivasti (laihallako?). Kaasuvaijeri on kyl väljä eli suojat ei pääse kaikkialle... pitäiskö käydä ostaa iha kotarin kaasuvaijeri? Kaasukapulatha on yleismallisii ja kotarin kaasari nii luulis menevän kivasti, varmaa vähä pidempiki. Kans kannen pulteista vähä tulee nesteit ulos. Pidemmät mutterit tai prikat siis.
Kyl toi tuntu iha eri pyöräl mitä ehti koittaa
Nyt pyörähä on tommone hussefaitteri ja oikeesti helvetin hyvännäköne tolleenki. Eipähä sillo varmasti oo massaa


Ja tossa lvistä kuvaa

Säädöt ensin reilusti rikkaalle ja siitä tiputtaa niin ei käy hassusti. Jos kaasuvaijerissa väljää niinturhaa sitä vaihtamaan, säätääkkin pystyy reilusti!

Kyllä noi vanteet sopii tohon hyvin, eikä ole turhan massaakaan!

Taas tuskailuja ton kans... Eli käynnistelin ja kiekat pomppas heti ylös nii sammuttelin heti. Annoin olla 20 min ja uus yritys ja vähän parempi! Kiekat oli hillitympii mut silti liia ylhäällä tyhjäkäynnillä. Pidin siinä käynnissä hetken ja kaasuun vastas ilosesti ja ei kiekat jääny leijumaan. Mites nyt lähtä säätää ilman muita suuttimii ku kaks kokoa isommilla ja pienemmillä pääsuuttimilla? Seosruuvilla, neulan säädöllä vai sillä muoviruuvilla (ei hajuakaan mitä tekee, eli selittäkääs!). Säädöt on täl hetkel 180 ps, 45 tk ja neula keskellä. Ajamaanki sitä pitäis päästä... Neuvoja!

Itse olen tavannut lähteä säätämään siten että ensin säädän sen vehkeen edes jonkinsortin tyhjäkäynnille ja haistelen vähän onko pääsuutin valinta lähelläkään oikeaa vai tahtooko tukehtua ihan hulluna. Sitten kun pääsuutin ja neula on suunnilleen oikeassa niin alan ruuvaamaan seosruuvia kunnes käynti on sellasta jouhevaa ja varman oloista. Sen jälkeen vielä tyhjäkäynti sopivalle ja ajamaan. Ajossa sitten vähän näkee että röpöttääkö, toimiiko ryypyllä paremmin kun ilman jne. Ja sen mukaan muutoksia tekemään.

Kokeile aluksi vaikka tyhjäkäyntiruuvi puolivälissä ja seosruuvi 1½ kierrosta auki.

No nyt on outoa. Pyörä vonkaa kyllä vastaan oudosti. Eilen se lähti aluksi käymään ja siinä sitten ajoin hetken aikaa ihan kunnolla. Alhaalla ei ei kauheesti vääntöö oo mut sitte keski-yläkiekoilla ottaa kyllä nopeesti kiekkoi, ehkä vähän turhanki... Sitte rupes vonkaamaan ettei lähe käyntii ja söi tulpan siinä samalla. No jätin asian yön yli muhimaan. Tänään taas pyörä aluksi lähtee ilosesti ykkösestä uudella tulpalla, kuitenkaan ei tahdo pysyy käynnis, ihan ku tukehtuis. Sammus ja kattosin tulpan ja mustaa näytti. Poltin ja pyyhin tulpan ja pari kertaa yritin mut ei. Sit 10 min pääst uudellee koitin samoilla säädöillä nii kiekat nousi ohan niinku kaasuu ois painanu mut en koskenu kaasuun yhtää. Laihalle veti kymmenes minuutis iteksee Enää mitä ite voin keksii on neulan säätö. keskimmäises loves se täl hetkel on. Miettisin kans voiks toi orkkis ilmanputsari joutaa vaihtoo? Twin air? No huomenna neulaa sääteleln mut jos jotian parempii ehdotuksii löytyy nii kertokaa toki