Husqvarna SM/Husuki projekti | Going to ACS Oulu | Kasausta

Morjesta! Mitä välineitä käytät kiillotteluun? ite oon laikalla ja polishilla kiillotellu joitakin osia mut syylärin päädyt on perkeleen v*ttumaista kiillotella eikä oikee kiillä sitten millään.. Tosi Komeen näkönen husse tulossa

niko586 kirjoitti:Morjesta! Mitä välineitä käytät kiillotteluun? ite oon laikalla ja polishilla kiillotellu joitakin osia mut syylärin päädyt on perkeleen v*ttumaista kiillotella eikä oikee kiillä sitten millään.. Tosi Komeen näkönen husse tulossa

jos kehtaisit vähä selata taaksepäin nii sieltä löytyy linkki TÄYDELLISIIN ohjeisiin... -.-

Settis kirjoitti:Ei malta oottaa et pääsee näkee tän livenä, saattaa pyörä pikkusen kiiltää vielä näyttelyn parrasvalois . Kiillottuuko tuo keula muka iha laikalla + metalpolishilla ilman mitää hiontaa, ku oman pyörän keulan kiillotus ollu mielessä kesästä asti mutta tuntuu nii isolta hommalta alottaa keulan hiominen.

Eli siis tuo keula dipattiin tuolla natriumhydroksidi liuoksessa ja sen jälkeen vedettiin kahdella eri kovavahalla. Sen jälkeen vielä tuo metalpolish. Eli ihan ohjeen mukaan tehtynä. Keula kannattaa myös huoltaa samalla kun purkaa ettei aivan turhaan pura sitä. Aikaa tuohon projektiin menee 10h jos meinaa kiillottaa myös t-palat, irroitukset mukaan laskettuna.

niko586 kirjoitti:Morjesta! Mitä välineitä käytät kiillotteluun? ite oon laikalla ja polishilla kiillotellu joitakin osia mut syylärin päädyt on perkeleen v*ttumaista kiillotella eikä oikee kiillä sitten millään.. Tosi Komeen näkönen husse tulossa

No tuollahan ohjeissa siitä on kerrottuna ja takaperin topikissa myös kerrottuna kuinka hankalaa ne syylärit oli kiillottaa. Tosiaan jos tarkasti selitän niin aloitin epäkeskohiomakoneella ja sen jälkeen ohjeiden mukaan.
Sitten myös tähän päivään!
Tänään kiillotin vanteesta toisen puolen ja lopputulos oli "kromi" eli paras tähän mennessä. Kuvia tulee kunhan takavanne kokonaan valmis ja saan puhelimen millä kuvata.. Jatketaan huomenna!

Jatketaas yksitoikkosella päivityksellä eli kiillotuspainotteinen taas! Takavanteen kiillotin loppuun ja tuli kyllä aivan upea. Vielä pitää viimmeistellä pinnoja kiilloittamalla ja pinnojen nipat voisi maalata vaikka mustaksi. Huomenna jos saisi toisenkin keulapumpun kiillotettua ja kasattua loppuun niin saisin siitäkin kuvan laitettua! Puhelinkin palasi takaisin omistajalleen niin kuvia tiedossa!! Kiinnostaisiko porukkaa jos tekisin tuosta etuvanteen kiillotuksesta jonkunnäköisen videonpätkän? Jatketaan huomenna taas tekstin ja kuvien kera!
Vasemmalla hiottu 2500 asti ilman metalpolish ja oikealla otettu myös polishilla

Kuvat kertokoon lopputuloksen laadun..

Meinaatko noita vanteita keskeltä kiillottaa? On vähän orvon näkönen kun muuten kiiltää tosi nätisti ja siitä tommonen matta.

Tää topicci kyllä saa mut motivoitua tallille kiillottelemaan

Tuskinpa alan tuosta keskeltä kiillottamaan kun melkein mahdottomuus ilman purkamista eikä oikeen ole innostusta ja aikaa alkaa purkamaan.. Jotain pitää keksiä! Hyvä että motivoi muitakin kiillottamaan! Mukavaa hommaahan se on ja lopputulos palkitsee joka kerta

Vähän erikoiset tulee vanteista, josset keskeltä kiillota. Ennemmin vaikka maalautat?

Eikös se ole se mitä haetaan Erikoisuus

Hyvältä näyttää ja kiiltää niinku aina . Aika neutraalin näkösethän nuo vanteet on paikan päällä, ei ainakaan omaan silmään pistä vaikka keskustat on eloksoidut.

No höpöhöpö nyt noitten maalauksien kanssa.. Tähän ei passaa mitkään maalatut vanteet eikä ne edes nyt niin pahalta näytä paikanpäällä nuo vanteet. Laitan vaikka before tarran keskelle ja after tarran kiillotettuun lippaan niin tulee vähän erikoisuutta. Tänään sain tosiaan nuo pumput valmiiksi. Toisen kanssa meinasi hätä tulla kun ei alkuun toiminut kunnolla, mutta oli vain onneksi ilmoja sisässä niin korkin aukaisemalla alkoi pelaamaan! Jäykkyyttä halusin lisää tuohon keulaan niin ostamalla jäykempää öljyä se onnistui. Nyt tuntui mukavan jämäkältä eikä stefojenkaan pitäisi vuotaa pitkiin aikoihin ja roskat pysyy pois stefoista uusien pölysuojien ansiosta. Kyllä se vain palkitsee taas nähdä rempattu ja ehostettu osa kokonaisena ja toimivana. Jatketaan huomenna taas päivityksen merkeissä!
Korkit ainakin kiiltää kun oveen tuollalailla heijastaa valo..

Mitäs öljyä pistit keulaan?
Kiiltää hyvin niinkuin aina

Mitenkäs ne oireili kun oli ilmaa sisässä?

Ihan motorexin 15W fork oil sinne tuli laitettua. Ohjekirjassa luki että ois pitäny laittaa 7,5W. Tosiaan oireili sillätavalla että kun veti ton jousettoman pumpun maksimipituuteen niin imas heti takasin alas sen, että ei jääny pitkäksi. Ei kyllä hajua mitä siellä tapahtu, mutta korjaantu sillä ilmojen poistolla

Otin itseäni niskasta kiinni ja tein tuon etuvanteenkin valmiiksi! Enään pitäisi pinnat kiillotella ja putsailla vanteet kunnolla ja ehkä jopa pinnojen nipat maalata mustaksi. Olihan nuissa vanteissa melkoinen homma vaikka oikoteitä käyttämällä ne tehtiinkin. 12h taisi mennä molempien vanteiden kiillotuksessa yhteensä. Hommahan meni siis sillätavalla että poistin eloksoinnin nailonlaikalla ja sen jälkeen vesihionta 180-2500 ja sen jälkeen kuuluisat metalpolishit pintaan! Eikä tuossa ole edes laskettuna tuota pinnojen kiillotusta.. Pinnojen kiillotuksessa meneekin sitten varmaan 2h kun pitää paikollaan ollessa ne ähertää Jos ensiviikolla saisi rungon pulveriin niin pääsisi vähitellen kasaileen Huomenna voisi tilata kaikenmaailman kulutusosaa ja pientä "tuning" osaa että saa sitten kasattua kunhan osat maaleissa! Laitetaan vielä parit kuvatkin ettei ihan tekstiksi jää!
Superhieno laitteisto hiontaa varten! Kyllä muuten toimii.

Pinta on melkein täydellinen lukuunottamatta muutamia isoja naarmuja ja kiveniskeymiä. Hionnasta ei jäänyt naarmuja ollenkaan.

Siinä ne nyt sitten olisi molemmat vanteet. Viimmeistelyä vailla.