TZR 125 -89

Juu, olen käynyt läpi tulpanjohdon ja hatun, mutta pitää tosiaan mittarilla alkaa käymään läpi nuita. Tuo siilin laittama linkki ei toiminut. Sen ansiosta etsin itse sen manuaalin ja iskin todelliseen aarreaittaan : http://www.carlsalter.com/ . Ei pelkästään detsin manuaali vaan tuhat ja yksi muutakin!

Ei löydy, ei löydy, kokeilin tzr puolalla jossa on uusi tulpanhattu, mutta ei mitään. Kaikki ehotukset ja avustukset otetaan vastaan. Melko lailla pännii, kun ei tajua missä vika. Maadotukset käyty myös läpi ja niissä ei pitäisi olla mitään vikaa.

Ai sori, en huomannu tarkistaa tota linkin toimivuutta ollenkaan, mutta hyvä kun löysit. Mut tosiaan ton pdf:än sivult 94-> on tota juttuu. Dt:ssä yksinkertasempi homma, kun ei oo kun yks puola sytkälle. Magneetolt moottorin etupuolelt tulevast johtonipust etit vihree/valkosen johdon ja musta/punasen johdon. Irrotat ne liittimet cdi:stä ja mittaat noiden kahden johdon välisen vastuksen(ohmit). Pitäis olla 192-288ohm. Sitte pulssianturin johdot tulee ylös siit ylhäält kaasarin lähettyvilt. Värit on valkone/vihreä ja valkone/punanen. Niitte välillä pitäis olla 280-420ohm.

En muista mitä kaikkea oot kokeillut jo, mutta tietty eri tulpilla kannattaa kokeilla ja kattoo ettei oo mitää seisontajalan antureita häiritsemässä. Yleensä ne onkin jo valmiiks poistettu.

Joo olen mie vähän vaikka mitä jo testannu mutten mittaillu. Koeviikkokin alkaa kohta, äiti puhu että asiat pitää laittaa tärkeysjärjestykseen , mutta mun tärkeysjärjestys on varmaan vähän päinvastainen, kuin pitäisi XD

_rieska_ kirjoitti:Joo olen mie vähän vaikka mitä jo testannu mutten mittaillu. Koeviikkokin alkaa kohta, äiti puhu että asiat pitää laittaa tärkeysjärjestykseen , mutta mun tärkeysjärjestys on varmaan vähän päinvastainen, kuin pitäisi XD

Sama homma, koeviikko alkaa ja pitäs pärrä saada kasaa..

Kyllähän niitä koeviikkoja olee ja tulee, mutta kesä on vaan kerran vuodessa.... Eiku .

Koeviikothan on parasta aikaa laitella, pääsee kattokaas monta tunti aikasemmin koulusta!

Paska homma tuo kipinä, mutta kyllä se yleismittarilla sieltä pitäis paljastua missä mättää. Siistinnäkönen pärrä tulee kyllä

Joo, pääseehän sitä toki aikasemmin, mutta ei oo herkkua käydä kahta pitkän matikan kurssia ja yhtä fysiikan kurssia yhtäaikaa! Pitää jonku kaverin mittaria lainailla tässä pian...

SuperRKO kirjoitti:Koeviikothan on parasta aikaa laitella, pääsee kattokaas monta tunti aikasemmin koulusta!

Tai sitten päinvastoin, meillä ei oo edes koeviikkoja täällä. Eli normaalisti koulupäivä vaikka olis koe.

Nätit nuo koko mustat vanteet.

Koeviikko= vitusti viinaa. Sitten mietitään miten pyörä ei edisty yhtään... Tosin ammattilukio niin ei tarvi juua niin usein ku oikeilla lukiolaisilla.

Tästä tulikin sitten lukiolaischattipalsta . Kipinästä ei tietoakaan, mutta päätin tehdä sitten jotain muuta, elikkäs laitoin katteet paikoilleen ja kärräsin mopon ulos. Pientä fiksaamista tulee vielä noihin, mutta päällisin puolin ne alkaa istumaan ihan hyvin (Millään perkeleen nippusiteillä nuo ei muuten kiinni ole!).






Pitää selvästikkin ottaa kuvat vähän päivemmällä, kun ei meinaa puhelimen kamerassa riittää potku. Pistäkäähän kommenttia!

Aika räikee väriero edestä taakke Mut muuten iha jees.

Jos su maskikuvio on viel inahduksenki auki niin kerron sen että hp-masteri näytti niin kuralta ku voi olla ja älyttömän vaikee saada sopimaan ja helvetin paska valokuvio ja edes h4 kanta. että en suosittele. Itte laitan takas postiin.

Kaipaa lisää sinistä, ja paljon Ps lukion kokeisiin lukeminen ihan yliarvostettua touhua no vitsi vitsi

Joo, samaa mieltä tuosta sinisestä. Tarrasarjallahan sitä sitten muokataan värit kohilleen (etukatteet saattaa kylläkin saada maalit pintaan). Maski sydeemit on selvät, elikkäs aprilian vakiomaski tullee kiinni kuvaa löytyy tuosta aiemmilta sivuilta. On muuten uskomaton juttu miten paljon paremmin nuo pelit ja rensselit näkee ulkona!

Etukatteet ja maski siniseksi. Lyhkäsemmät koiranluut tekis myös aika paljon tossa!