-06 DT / Black & Blue / 90% valmis!

no niin, suurin vitutus ohi kun detsi toimii huonosti kylläkin ja saatiin katteet maalattua ihan onnisttuneesti. Vielä tankki pitäis maalata. Kävi tuossa yhdessä vaiheessa jo mielessä että olis tehny tästä mattamustan koko vehkeestä mutta se idea tyssäs omaan laiskuuteen .

Tuli tuossa hommattua toinen vakiokaasari ville69:n pikkuveljeltä .

Ongelmana tällä hetkellä vaan on se että kun ajaa niin huiput jää 70-75 (mittarin mukaan) ja ei kierrä tarpeeksi . Vaikka sekin voi korjaantua pääsuuttimen vaihdolla. Elikkä mihinkä suuntaan pitäis alkaa kaasaria säätämään kun tällä hetkellä on 240 pääsuutin ja neula keskellä?

Saahan tuon tietysti siltiki pois ostaa jos siltä tuntuu .

Jos se röpöttää niin pirusti ettei kierrä nii pienempää suutinta, jos taas se booaa ja ei ota kiekkoja nii liian laihalla eli isompaa suutinta. Ei se oikee suutin selviä ku testaamalla

Kyllä Se tuntuu röpöttävän eli varmaan pitää lähtee kokeilemaan 200(?) pääsuuttimella.

juuh, suurempia ei oo tapahtunu kun että katteet maalattu,lakattu ja heitetty kiinni. Yhdeltä kaverilta ostan todennäköisesti YPVS ja joku paisari olis hakusessa myös.

Detsin punaeloksoidut vanteetkin saisin ostettua 400e mutta taitaa seki jäädä vaan haaveeksi .




tuommoset vanteet .




Tuollaisena aion tuon pitää nyt ainakin hetken aikaa

Tuskimpa tähän ainakaan ennen syksyä mitään yz osia tulee . Jos sitten syksyllä ostais jonku leiponeen yz:tan kesätyörahoilla tai 170cc pannun .


Vähä ostoslistaa:

- tummennuskalvo
- vilkkurele
- ehkä pinnavanteet?
- Paisari
- shorty änkkä
- kilpi konttorilta
- 170cc kesän jälkeen jos ei ole jo muilla teillä silloin

Ootko kokeillu vaihtaa tulpan ja pestä ilmanputsaria? Multa löytys 32mm kaasari sulle, kato mun ilmotukset jos kiinnostaa..

VM-giannelli vaan alle, todella hyvä tehoalue, varisnkin tolle 170 pannulle
Löytyykin sopivasti allekirjotuksen myynti-ilmotuksesta.

Joo mutta en taida tarvita tähän osia koska vaihtuu ehkä viikonloppuna uudenmallin enskadetsiin

Päivitellääs vähä!

paljoa ei oo tapahtunu muuta kuin että otin putken irti ja katsoin pakoaukon niin eihän Se ollut edes kokonaan auki . Avasin sen ja nyt ottaa jopa piikkiä . Mutta ei jaksa vetää enää kutosella. Sekin korjaantuu kaasarin säädöillä todennäköisesti.

ja eilen lähti tulemaan tänne päin MP-pitstopilta YZ 250 F tankki,penkki ja katteet eli vihdoin saadaan ne yz osat tähän!!

lisää päivittelyä kun osat saapuu .

Itte taas veikkaan, että välitykset on sen verta sopivan pitkät, että ei vaan vedä kutosella kunnolla.

No eipä välitykset Pitäis olla vikana? välit on ?-58 eli en tiedä eturattaan kokoa mutta takaratas on niin iso että ei Pitäis olla siitä kiinni? Mutta kun vaihtaa kutoselle niin tavallaan tukehtuu ja tulpan kärki on aivan musta eli käy liian rikkaalla eli neulaa alemmaksi että käy laihemmalla.

Elikkäs huomenna käyn hakemassa osat postista . Myös aprilia sx pinnasmotoiata kyselin ja hintaa olis 350€ mutta ne menis varmasti suoraa kiinni sillä keskiöt samanlaiset räsän ja säxän vanteissa eli holkit menee suoraa eikä tartte alkaa säätämään niiden kanssa.

on myös käynyt mielessä että ostais halvat enskavanteet ja ottais niistä keskiöt ja jostain kehät ja pinnat ja koota itse vanteet?

Voi voi kyllä taitaa meikä DT nyt viimestää jäädä varjoo eikait siinä tulee varmasti komeeta jälkee

Kiitosta sunki dt on kyllä nätti . Katotaan Ny minkänäkönen tästäki tulee mutta yritetään muokata mahdollisimman hyvin.

Morjesta!

tänään heräsin seittämältä purkamaan detsiä ja sainkin purettua katteet pois. Äitin kanssa haettiin heti kun posti aukes eli kaheksalta katteet,tankki ja penkki.

Niitä ehdin jo vähä sovitella ja tankki istu paikalleen hyvin mutta toinen etukate ei meinaa mahtua paikalleen sillä paisari tulee eteen. Penkille pitää tehdä uudet kiinnikkeet ja samoin takakatteille mutta muuten tuntuu sopivan hyvin kiinni.




Lisää päivittelyä illemmalla kun saan paremmin noita soviteltua kiinni

Hyvältä näyttää mutta huutaa edelleen pinnasmotoja alle