Onkimadon cagiva miton koristelua // Pikkuremppaa

Gogge kirjoitti: Ja aiemmin mainitsit takavalosta jossa vilkut samassa.. r6 takavalo on ainakin tällänen.

Saattais näyttää aika hirveeltä joku r6 valo laatikko perässä Ja Ducati 916 takavalot on samanlaiset ku mitossa ja niitä saa vilkuilla hienolla efektillä tosin vaan amerikasta joten tullit syö budjettia

Tossa vie videoo http://www.youtube.com/watch?v=9txyw4rapbI

Ei ollenkaan paha idea tuokaan valo.
Näistä jompikumpi voisi olla hyvä.
http://www.ebay.com/itm/Smoke-LED-Taill ... 34&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/Clear-LED-Taill ... c1&vxp=mtr

Tuo heijastin tuosta vaan irti. Ei taida olla e hyväksyntöjä yms. Se on sivuseikka se. Tänään voisi putkesta polttaa karstat ja ladata sen akun niin pääsee tutkimaan tota cts ja starttiprobleemia.

toi tummempi vois oll hyvän näköinen

Jep jep, akku tuli täyteen latinkiin ja startti pyörii nyt. Ei se CTS kyllä vieläkään tee tarkisusliikettä ja huomasin että vaihdeakselin stefa vuotaa vaikka tässä alkukeväänä vaihdettu stefat ja tiivisteet. No, kai se sitten voi pulpahtaa huonolla tuurilla näinkin äkkiä.

Putken karstanpoltosta kyhäsin pikkusen koosteen: http://www.youtube.com/watch?v=rM503NiTU0M

Tänään voisi koittaa ehtiä vielä putken hiomaan ja maalaamaan.

Vinkkejä CTS toimintakuntoon laitteluun otetan vastaan, sähköpuolen vialta vaikuttaisi, tai sitten koko systeemi on ihan perseellään.

Lupaavan näköinen rojekti sulla! Perkele, kun rupee taas piikkiset himottamaan

jake--- kirjoitti:

Läbä kirjoitti:Niinno Cagivahan omistaa ducatin, hussen ja mv agustakin on kai jotenkin sotkettu mukaan.

Btw, Cagiva on kyllä omistanut hussen, mutta tänä päivänä Husqvarna on BMW:n omistuksessa. munanjatke

Eikös se ole niin että MV Agusta omistaa Cagivan (cagiva siis sisaryhtiö?) ja Ducatin omistaa nykyään ainakin VAG konserni? Volkkarit rokkaa!<3

En tiiä muutakun, et audi omistaa ducatin ei vag (tiedän kyl et audi kuuluu vag konserniin).

E: Joo mv-agusta omistaa cagivan (ja harley davidson omisti nää 2008-2009) , bmw omistaa hussen, audi ducatin, ja moto-morini on oma firmansa ja ch-racing on kuollu ja kuopattu ja nämä kaikki oli aikoinaan yks iso konserni.

Että nuo firmat osaa hämmentää tavallista kuluttajaa, no samapa tuo kuka valmistaa kunhan on laadukasta.

Putkea aloitin jo hiomaan, uskaltaiskohan jo maalata? Pikkasen on tollasta kraateria jäljellä, muttei nuo mihinkän hiomalla lähdekkään.



Entäs kehtaisiko tämän jollymoton änkän kiillottaa? Voisi olla ihan komea. Vähän hassua materiaalia tuo äänenvaimennin, tai siis siinäkin tollasta pientä kraateria.

Voithan sä änkän kiillottaa, mut jos se ei ole alumiinia tai rosteria niin saat hinkata usein metalpolishilla ettei ruostu ja alumiinia/rosteria sen takia et ei näyttäs rumalta.

Juu, tuo kyllä tuntuu olevan alumiinia. Tai ei siinä ainankaan näy ruosteläikkää missään ja vähän alumiinin tapaisesti hapettunut. Sellasta vahaa on olemassa joka säilyttää kiillon pidempään, en nyt muista minkänimistä tököttiä oli.

Voisihan tuon kiillottaa, odotan kuitenkin pari päivää jos jollain olisi huonoja kokemuksia jollymoto änkän kiillotuksesta.

Ensviikolla taitaa ne katteet tulla niin pääsee sitten niiden hiomista alottelemaan.

Edit: sopiikohan tämä imukaula 28mm dellortoon?
http://www.ebay.co.uk/itm/CAGIVA-MITO-1 ... 2a080fb3de

Saako jostain halvemmalla?

Mitä huonoja kokemuksia änkän kiillottamisesta voi olla? Ihan samanlailla se toimii oli kiillotettu tai ei.

Ja turhapa sitä imukaulaa on tuolta ebaystä tilata, kun MP-Racingiltäkin saa uuden 30 eurolla. Muistaakseni oli itseasiassa 25e.. Ainakin kun minä sen ostin. En jaksa kuittia tsekata mut oli jotain 25-35e, tulee nopeammin kuin mistään ulkomailta.

Ja tuo imukaula on 38mm carbbiin.

Kyllä ton putken voi jo maalata ei sitä tarvi ku vetää 80 karkeeks ja maali päälle nii on hyvä. Katteen alle se kuitenkin jää ja ei se maalipinta siitä parane vaikka hinkkais kuinka kauan. Ja änkän voi huoletta kiillottaa. Joskus luin että noi imukaulat kannattaa sikaflexillä vuorata nii kestää kauemmin ennenku alkaa halkeileen. Hyvää vauhtia oot alkanu projektoimaa!

Pasikiainen kirjoitti:Mitä huonoja kokemuksia änkän kiillottamisesta voi olla? Ihan samanlailla se toimii oli kiillotettu tai ei.

Ja turhapa sitä imukaulaa on tuolta ebaystä tilata, kun MP-Racingiltäkin saa uuden 30 eurolla. Muistaakseni oli itseasiassa 25e.. Ainakin kun minä sen ostin. En jaksa kuittia tsekata mut oli jotain 25-35e, tulee nopeammin kuin mistään ulkomailta.

Ja tuo imukaula on 38mm carbbiin.

Noniin, imukaulaongelma ratkesi. Mp racingilta tilaan sellaisen siis. Lähinnä tuon änkän kanssa miettisin että jos siinä on jotain valuvirheitä tai muuta sellaista haastellista mikä pistäisi silmään kiillotettuna. mm. mankin kytkinkoppa on täynnä sellaista viirua/valujälkeä joka on vittumainen kiillottaa.

Jep, vauhdin on oltava hyvä että ei ole pyörä palasina vielä ensi syksynä.

Edit: Äsken suihkin maalit putkeen:


Ihan ok lopputulos, vielä voisi toisen kerroksen suihkasta ettei tuo ole viikonpäästä samassa kunnossa kuin ennen maalausta.

Noniin, "uudet" katteet tuli ja niissä on jonkinverran kuiduttamista, hiontaa ja pakkelointia. Kuvat kertoo enemmän.









Tässä vaan mietiskelin että pitäisikö kuiduttaa noista katteista jotain kokonaan uutta tässä kesän/syksyn aikana vai pyrinkö saamaan yhden ehjäkatteisen pyörän?? Etulokaristakin saisi jotain jännää vakioon verrattuna.

Jos vaan intoa riittää niin jotain jännää ja ennennäkemätöntä luomaan

Onkimato kirjoitti:Lähinnä tuon änkän kanssa miettisin että jos siinä on jotain valuvirheitä tai muuta sellaista haastellista mikä pistäisi silmään kiillotettuna. mm. mankin kytkinkoppa on täynnä sellaista viirua/valujälkeä joka on vittumainen kiillottaa.

Viirut ja valujäljet saa hiomalla pois..... jä harvemmin näissä uudemmissa peleissä änkissä valuja ja viiruja on..