Kawasaki Kdx 250cc Supermoto

Joo kyllä mankit kiinnostaa, kyllä melkein kerran viikossa tulee tilattua mankiin palikkaa, löytyy niitä useampi pihasta, löytyy myös 125 manki joka on kyllä kieltämättä hauska peli rällätä.


Mutta asiaan, nyt on volvo maalattu ja palautettu omistajalleen, hyvä tuli. Paska homma tässä on se, että nyt kun on maalaustilat vapaana niin eiköhän nouse kauhee kuume... kele

Sori tuplapostaus, mutta laitan kuvia ja sillain niin en viitti muokkailla.
Elikkäs siis nyt on runko maalattu, kone paikallaan, "ensiösähköt" tehty, eli siis kipinää tulee mutta valosähköjen veto kesken.

Onko pyttyyn tulossa jotain maalia? Näyttää vähän tyhmältä omaan silmään kun kone muuten kiiltää, mutta pytty paskanen... Toki korjautuu parilla ajolenkillä

Ai, kiiltääkö tuo muka jostain Maalaan sen joskus myöhemmin, en viitti nyt nähä kauheesti vaivaa kun en tiedä yhtään että toimiiko koko vehje. Sitten jos rupee toimimaan sillain niinkun pitää niin laittelen kyllä ulkonäköäkin vähän paremmaks. Nyt on sähköt takavalon liittimiä vaille valmiit, perskele loppu tina kesken. Aina jää jostain tyhmästä asiasta kiikastaan nää hommat Pirun hyvin meni sähköjen tekeminen, lähes kaikki liittimet ja liitokset sain tehtyä pöydällä ja kaikista tuli tiukkia. Ainut moka mikä kävi ilmeni kivasti :akun navat kiinni, virrat päälle, valot päälle, syttyy oikean puolen vilkut... Mitääs viddua... Siinä pääsi parit ärräpäät että mitenkä tuo on mahollista... Kävin viat läpi ja löysin sen : tein toisiosähköille yhden "pää" maajohdon, johon vaan tinasin johtoja kiinni sille kohtaa mihin tarvi saada maita, no se oli kaikkialla muualla paikallaan paitsi rungossa siihen vaan liitos ja liitin päähän, runkoon kiinni, kaikki pelaa niinkuin pitääkin. Ei tarvinut mitään muutoksia eikä tullut yhtään huonoa liitosta, eli ei pitäis ainakaan sähköistä jäädä toimiminen kiinni.

Noniin päivitetään vähän tätäkin.

Alkaa olla valmista, vielä puuttuu : Käynnistyspoljin, öljyroppu ja öljyt, jäähdytysjärjestelmän vuotojen paikkaus eli yks letku pitää vaihtaa, ketjut pitää asentaa, vanteet vaihtaa takaisin enskoihin, mittaritaulun kiinnitys ja tarkistelu. Nuo kun tekee niin olis käynnistyskunnossa, tietysti jos alkaa toimimaan hyvin ja kulkemaan hyvin niin ostelen pumpunsuojat, 2 mäntäsen etujarrusatulan, ehkä jotain tarrasarjaa ym.

Kuvia

Sori peräkkäinen postaus mutta olen vaan niin mehuissani näistä motoista
Elikkä siis tuli ostettua tähän motot, kuvissa ihan vaan kokeilun vuoksi, ei ole rattaita eikä mitään kiinni.
Kuten näistä kaikista kuvista huomaa, huoltotilaa ei oikein ole; jos tulppa kastuu tai se pitää vaihtaa, se tietää tankin irroitusta, ja jouduin vaihtamaan smotolokarin koska oma lokari otti paisariin kiinni Pistäkää vanteille väriehdotuksia ja muita ideoita miten voisin parannella ulkonäköä.

Ahasta on Komia! Smotot näyttää paremmalta kuin enskat.

Kylläpä näyttää hyvälle! Enduroilla PALJON paremman näköinen!

Toosi nätti kodexi, vanteet mustaks?

Ite tykkään enempi motoista. toki enskoillakin menee.
Pari muokkausta by Marquis
Jos valkoset kehät, vihreeks anodisoidut keskiöt, kiiltävät pinnat ja vihreet nipat? ainut vaan kun asun kaukana erämaassa hiekkateiden keskellä, pitäis hinkata vanteet jokapäivä

Mustat vaan ihan yksinkertasesti

Alin kuva <3 vitun makia ois nuilla vihriävalkosilla vanteilla

Kummillakin vanteilla jees, smotot parhaat mustana ja ne pumpunsuojat ois plussaa!

Komea peli Motot vaan mustaksi, kehät siis, ja keskiöt ja pinnojen nipat candy vihreeks, aika samannäkönen tulee kun anodisoitu Pumpunsuojat ehottomasti ja siisti tarrasarjakin tois näköä Maski on omaan silmään ruma, temmin maski valkosena ruunais kaiken! Kiillotettu kytkinposki ja romiputki molemmat erittäin näyttäviä

Minusta taas temmin maski on ruma Ja kytkinkoppaa on kiillotettu 5 min, paisaria alle 5 min. Täytyy sitten jos/kun alkaa toimimaan niin kiillotella ja maalailla palikkaa tosta. Joo siis tiedän kyllä varsin hyvin mitä candyt on ja varmaan maalaisinkin nuo candy vihreellä jos niillä ei ajettais ollenkaan Anodisointi siksi, että tulee halvemmaksi, helpommaksi ja paljon kestävämmäksi. Pitäis vaan hakea rikkihappoa ja teettää allas niin keskiöt ainakin sais siihen, tai sitten vaan suosiolla lähettää johonkin, tietääkös kukaan muuten mitään halpaa firmaa mikä tekis tota, Ilartse ainakin lähetti etupumput kuopioon jos oikein muistan? Käynnistyspolkimen koitin tehdä tetsarin ja kdx polkimista yhdistämällä, muuten onnistui mutta ottaa runkoon kiinni kun koittaa polkea