Husqvarna WR -91 | Perheenlisäys - Yhdistäminen

Mun mielestä tollanen maski on ensimmäiseksi aivan helvetin ruma (kaverilla oli joskus taannoin mopossa) ja sovitaanko että annetaan kattolamppujen olla ihan siellä sisätiloissa eikä käytetä niitä ajovaloina, kun niillä ei ihan oikeesti näe vittuakaan. Suosittelen etsimään jonkun oikean valomaskin hyvällä valokuviolla (valoteho ei todellakaan ole kaikki kaikessa), esim. jonkin pyörän ensiasennusmaskin koska niissä yleensä on tuo valokuvio paljon parempi kuin tarvikehalppiksissa. Ai niin, ja kun käytät samoja polttimoita mille umpio on suunniteltu niin se valokuvio on hyvä, niillä H4 patenteilla et tule saavuttamaan mitään hyvää.

Käyttäjä hassukka on muokannut vanhaan husseen (98vm) uudemmat katteet, keulan, tankin ja penkin, käy vilkasee sen topickia.

Ja juu tnt:t jätät kauppaan ehdottomasti.

Juu, järkyttävän ruma ja paska maski, sain tollasen hussen ostaessani mukaan joskus.. Ei kyllä käynyt mielessäkään laittaa kiinni joten myin pois jollekkin iloiselle mopojonnelle.

Samaa kaikkien kanssa ja varsinkin tuon maskin valot on täyttä roskaa. Jos epäilet, mene esimerkiksi vessaan ja katso kuinka hyvin ne valaisevat.

Juu jos kiinnostaa lueskella niin mullakin oli vastaavanlainen projekti, topic löytyy
viewtopic.php?f=93&t=82727

Tosin oma jäi vähän kesken. Mutta tuolt ehkä löytyy jotain ku kuitenki suht vastaavaa teet.

En usko että näin vanhaan helpolla tankkia tai muutakaan saat. Ainakin näyttää niin erilaiselta, en tiedä mikä on tilanne rungon osalta.

Mullakin on -99 malliin laitettu -08 SM:stä tankki, pekki sekä katteet. Tankki meni oikeestaan suoraan. Jonkun kiinnikkeen jos haluaa väsätä niin avot mutta itse en jaksanut, hyvin se pysyy noissa koloissakin Ja -05 Sm takahäkkiä tulossa niin saan ne takakatteetkin jopa kiinni Jos siis saan sen häkin kiinni..

Kyllä kyllä. Alkaa vähän näyttää siltä että kaikki pitää vääntää itse. Jos välineet olis nii hyvin muovia vois väännellä ja leikkailla että saisi (hienot) katteet. No saa talvenmalla enemmän säätää ulkonäköä.

Tänään sai taas konetta kiristellä vähän. Piti käydä ostaa se jousi mutt ei vaan kerenny kun tuli muita menoja. Huomen pakko mennä hyppytunnilla koska korvat ei kestä enää tota melua.

Perjantaina vaihdoin eturattaan ja ei saatana mikä ero paljon mukavampaa ajaa nytten. Vanhaa porvoontietä pystyy/uskaltaa hyvin ajaa 120km/h ilman mitään hätää.

Pakoputki korjattu tiivistemassalla ja uusilla jousilla. Aleni erittäin kovista äänistä koviin ääniin. Mua ei enää paljon häiritse mutta voi jollain poliisi sedällä olla valittamisen aihetta. Onneks ei ole tyyppikilpeä (ei desibelrajaa).

Huomen vien korjaamolle. Saa nähdä millanen lasku tulee yhdessä paikassa arvio 170-270e pelkät työt. + mäntä (n. 120e), tiivisteet(, sylinteri) ja muita sälää.

Perjantaina vaihdoin myös etulokasuojan. En oikee tiiä et oliko hyvä kauppa... Ois voinu ostaa mielummin ktm etulokasuoja ja samalla ktm valomaski umpiolla. Ois varmaan näyttäny paremmalta(?) Valoista vielä sen verran et onko hussen oma valo ihan ok? Vanhempi vai uudempi?

Kyllä näissä vanhoissakin db-rajat on...

Ja mulla on hämärä muistikuva et 90 luvun pelissä pitäisi jo olla se tyyppikilpi, tarkistan nämä kun pääsen koneelle, näin kännykällä en rupee ettimään.

Nopealla haulla löyty tällanen raja.
"Ennen 1.1.1992 käyttöönotetut moottoripyörät (yli 175 cc) 106 dB(A)"
Rungossa ei ole kuin runkonumero. Rekisteriotteessa ei ole muita merkintöjä kuin tyyliin "päästörajoitus saavutettu kahdella perättäisellä äänenvaimentimella" (huono käännös ruotsista ) Ei mitään mainittu äänistä.
Voi olla että jossain lukee. Ei kyllä paljoo kiinnosta. Joku virkaintonen poliisi sakottais kaikesta

Nyt oon tullu semmoseen lopputulokseen että. Tää saa kelvata tällaisena kunnes olen saanu inssin ajettua. Meinaan talvella käyd itse koneen läpi niin säästyy rahaa. Nyt ei ole aikaa eikä innostusta alkaa säätää mitään isompaa. Edelleen putki vuotaa kiinnikkeestä ja alkukäyrässä on isompi halkeama. Kysäsäen huomen jos kaveri suostuis hitsaamaan.
Talvella koulupäivät lyhenee niin ehtii päivisin tehdä jotain muutakin kuin läksyjä ja muita kouluprojekteja. Jos moottori leikkaa niin voi voi. Saan syyttää itseäni.
Perjantaina vaihdoin vaihteistoöljyt. Mitään muuta en ole tehnyt, paitsi ajanut.
Röpeltää välillä korkeilla kierroksilla. Vika voi olla säädöissä mutta luulen että rikkonainen putki vaikuttaa enemmän.

NONI! Tossa piti käydä tankilla nii eikö husse vaan menny rikki. Eka kävin hitsauttamassa putken ja siitä bensikselle. Just ku piti kääntyy asemalle nii alko röpeltää. Mietin et noh bensa se vaan loppu. Annoin kaasua nii heräs takas eloon normaalisti. Pysähdyin ja heti sammu kone ku kierrokset oli niin alhaiset. Neutraalille valmiiksi ja eiku tankkaamaan tankki täyteen. Sitten tuli ongelma. Starttipoljin ei hievahdakkaan eli oisko leikannu? Viikonloppu menee sit konetta tutkiskellen
Ei kyllä mua niin paljon yllätä. Koomista vaan että toissa päivän kirjoituksessa mainitsin ton leipomisen

Jos vaikka vetäny laihalle ku loppunu bensa?

vähä epäselvästi sanoin. luulin et loppu bensa mutta tankissa olikin viel neljä litraa löpöö. joten en usko että kävi laihalla.

Hyvin olet perillä tankkis sisällöstä kun luulet että loppuu ja 4l jälellä