cagiva mito 300cc

Juuju pitäs näköjää noit läppii katella tosin noil on hintaaki jahka saan myytyy miton muut osat nii voisi katella ja vakiotehothan on 50hp joten realistinen tehonhaku ois 60-65hp koneelta eipä se kummosempii virityksii vaadi kun vähän sylinterin nostamista, isommat kaasarit 28 kaasareiden tilalle vähän kanavien viimeistely yms kannen palotilaa muokkaa jne ja lopuksi tietenkin penkitän vekottimen

onkos mito edistyny?

helvetin hieno projekti !

älä huoli jos sulle ei kirjotele kukaan tähän mutta todella moni tätä seuraa

Mites on mito edistynyt? Ja seurantaan menee

Onko edistyny?

Juu on edistyny aika paljonkin unohtanu päivitellä no laitan tähän kaikki mitä tehty
Tosiaa kone mallattu kutakuinkin tehty kiinnikkeet koneelle enää vaatii hitsii ja uudet pultit yms


Johtosarja siirretty miton runkoon yms virtalukon kanssa vähän sählinkiä kyllä saisin yammun virtalukon melkeinpä suoraan vanhan tilalle mut vammasta 2 eri avainta että yks virtalukolle ja toinen tankkiin joten kelasin yhdistee piuhat vaa miton virtalukon yammun sähköihin, tuskin on vaikee homma koska miton virtalukossa on 6 piuhaa ja yammus sama homma, tosiaa tuplaänkät yläpuolelle taitaa jäädä tekemättä kun ei löydy ainakaa vielä järkevää reittiä änkille luultavasti laitetaa molemmat änkät oikealle, sit vielä suunitelmaa ulkomuodolle syylärin alapuolelta joutuu vähän leikkaa katetta että alkukäyrät mahtuisit menemää ja molempia puolia katetta reikä kytkin/mg kopalle, sit täs tuli mahdollisuus saada halvalla sp525 mallin katteet joten olisitvatko wortit vai?
Perä ainaki nappais ja tän tyyliset takavalot mitäs mieltä olette
Noo ei täs muut sen ihmeellisempää, ma hommat jatkuu !

Jos olisi lyhkäsemmät putket, välipillit sais matkustajan jalkatappirunkojen takaa vedetty perän alle.. ainakin jos jalkatappirunkojen alle laittaa holkit.

Joo siis mul oli ennen tälleen mut entiiä pitäskö tehä uudestaa tällee ja toiselle puolelle tekeminen on vähä haastavampaa mutjoo koitetaa alun perin keladin vetää swingin välistä mut ei siel oo tilaa

On jo nyt niin hieno värkki et huhhuh. Mut tosiaa toi tuplaänkät perän alle olis täydelline. Toivottavati keksit siihe jonku hienon ratkasun. Ja voisit myös yrittää tehdä sen 1 sivulla olevan kuvan mukaisesti, että putket tulevat alta vierekkäin ja jakaantuvat perän alla? Hankala sanoa tuosta kuvasta hirveästi miten sen saisi tehtyä.

Typerän näköseks jäis jos alat laittaa änkkiä perän alle. Putkia tuski saa mitossa millää taval järkevän näkösiks mitkä vie paisarist änkile, varsinki ku paisarit menee jo itsessää nii pitkälle Parempi on vaa pistää änkät yhelle puolelle.

Juu sen verran proju edennyt että katteita leikellyt ja kone kiinni rungos kunnolla
Ja tosiaan putkista et tämmöseen lopputulokseen päädyin noi perän alle änkät menee liian vaikeeks hommaks ettei jaksa vaivaa ja sit ostin tämmösen apikan tyttöystävän naapurilta Halvalla sain ja et ei oo ihan mopon tuntunen nii ostinki samantien giannellin putkiston ja airsal 70cc
Muttajoo ei täs enempää oo tullu päiviteltyy ku ei oo pyöräää tullu tehtyä no eiköhän se motiivi iske taas

Änkät on omaan silmään todella hyvät noin kun tossa punasessa mitossa

Onks mitää uutta tapahtunu?

oisko pikkuhiljaa jotai uutta

Taitaa olla kuollu tää topic nähtävästi aika yleistä näille erilaisille projuille