Onkimadon cagiva miton koristelua // Pikkuremppaa

kiitti kehuista, katteita en ole vielä edes vahannut tai myllyttänyt ja vähän on asennusrasvaakin niissä, eli vielä tosta puhtaammaksi pärrä muuttunee. Joo ja tankpad on hiilikuidun musta, eli vähän on harmaatakin seassa, mutta aika liki senvärinen se on kun kuvassa näkyy tankin alareunassa. Ainakin sopivan sellanen tahmanen tai sellanen se on, pysyy hyvin sitävasten ajoasennossa

Pitää kysyä ebaymyyjältä että onko tullut vastaavia kyselyjä/ongelmia jos tietäisivät missä vika. En usko että on maadotusvikaa ainakaan pyörässä kun polttimovilkuilla toimii vilkut, mutta kun laittaa noi leditakavalon vilkut kiinni, edessä palaa molemmat vilkut ja takana sammuu toinen valo. Viittaisi kai siihen että ei ole tarpeeksi kuormaa vilkuissa? Ledivilkkurelettäkin koitin, mutta en saanut sitä kytkettyä ilmeisesti oikein, sulakkeet vaan posahteli Jos kokeilisi laittaa vastuksen vilkkureleen virtajohtoon niin eikös se lisäisi kuormaa?

Avasin ton takavalon niin sieltä näki piirlevystä että kolme johtoa tulee takavalolle., Ilmeisesti maa, itse virtajohto ja jarruvalo. Sitten kaksi johtoa menee piirilevyn reunoille, valkoisiin komponentteihin joissa on ohmi merkki, eli siinä olisi vastukset valmiina, mutta oliskohan ne liian pienet sitten?

Hyvältä näyttää! Meinaatko tarroittaa mitenkään?

Joo, onhan mulla tähän sellanen cagiva tarrasetti (kuvia s10), kaipa ne tuohon tulee vielä lätkittyä, en eilen vielä kehdannut niitä laitettua kun tuli tehtyä liki 10h töitä taas vaihteeksi, olisivat kuitenkin menneet ihan vinoon ja vituiksi. Mitään specialimpaa tarrasettiä ei ole kun mustaan sopivaa ei oikein löytynyt, mutta eiköhän nuo cagiva tarrat asiansa aja sitten myöhemmin.

Pian pitäisi tilata 12l castrollia, CNC koneistettu jarrunestesäiliö mittariston viereen ja vaikka uudet tupet ja tangonpäädyt ebaystä tietty

Vilkut olisi kyllä kiva saaha toimintaan niin pääsee noista polttimovilkuista eroon lopullisesti.

Edit:
Unohtui aikasemmalle sivulle laittaa kuvaa takavalosta toiminnassa, eli tältä ne savunväriset ledivalot näyttää toiminnassa:


Sitten päätin tässä tylsyyttäni muokata katteisiin tarroja, en osaa päättää onko parempi tarroilla vai ilman, ja minkälaisilla tarroilla.

Vaihtoehto 1:


vaihtoehto 2:

Toki noiden kanssa tulee sitten vielä pienempiä tarroja, mutta lähinnä kyljestä kyse nyt.

Vaihtoehto 2 näyttää omaan silmään siistimmältä

Onkimato kirjoitti:Ebaystä tilattu ledi H1 polttimo paikallaan.

Pakko kysyä, että miksi?

Vaikken ite mitoista näin ulkonäöllisesti oikee välitä ton laatikkoperän takii nii iha kliini täst tulossa.

Ite sanon kans vaihtoehto 2, eikä vähiten siksi että omassa pyörässä samat tarrat Hienoo jälkee kyllä teet!

Shape kirjoitti:

Onkimato kirjoitti:Ebaystä tilattu ledi H1 polttimo paikallaan.

Pakko kysyä, että miksi?

Miksipäs ei? Tuli sellanen joskus viihdeillan jälkeen tilattua ihan huvikseen, ei paljoa maksanutkaan ja nyt se on testissä kauanko kestää jne. Hyvin kyllä valasee, vie vähän virtaa (mitossa alimitotettu laturi) ja ihanan valkosta valoa tuottaa.

makeli2 kirjoitti:Vaikken ite mitoista näin ulkonäöllisesti oikee välitä ton laatikkoperän takii nii iha kliini täst tulossa.

Aluksi itsekin miettisin että pakko päästä tosta perästä eroon, mutta sitten siihen tottui ja alkoi huomata että ei se nyt niin paha laatikko olekaan mitä aluksi katseli. Ja juu, vielä kuitenkin piisaa kaikkea pikkujuttua mitä pitää tehdä että saa tästä täysin omaa silmää miellyttävän.

Ja juu, vedetään kakkosella Sellaset tarrat jo kotoa löytyykin, eli helppo liimailla vaan. Toki sitten niitä pienempiä tarroja tulee laiteltua jne, mutta perusidealtaan tollanen.


Kiitti kehuista, koitin tänään ottaa pesun jäljiltä muutaman kuvan auringossa/puolipilvisellä säällä, mutta kameran kanssa olen niin avuton että ei siinä se lila näy aivan samallatavalla mitä omilla silmillä katsottuna.. Aika hankala kuvata noita efektivärejä realistisen näköisenä




Tokan kuvan maskissa näkyy aika hyvin se lila samallalailla mitä livenä kyljissä ja muualla.

Pitäskö heittää etuvaloihin smoke kalvoa kanssa?

Makeelta näyttää toi väri jo kuvissakin! Livenä varmasti vielä hienomman näköinen Ja ääni kalvolle etuvaloihin täältä!

Aivan mahtavan näköinen tuo väri ja koko pyörä!

Ai ai kun on nättiä! Ja ehottomasti vaihtoehto 2! Ja paahan kuvaa niistä takavalon johdoista että miten oot oikeen ne kytkenyt, niin katon osaanko auttaa sua Ja ei mun mielestä laatikkoperä oo ollenkaan ruma jos ottaa vilkut pois ja laittaa kilven siististi Ja ehottomasti kalvoa etuvaloihin
E: Mikäs putki sulla on tässä?

kiitti kaikille kehuista, kyllä se väri omaakin silmää miellyttää ja tuli juuri sellanen kun halusinkin siitä sävystä.

Jollymotohan se tässä, änkkä vaan on niin kärsinyt että heitin hiilarikalvot päälle, harkitsen kyllä edelleenkin kokonaan hiilikuituisen kuoren tekemistä, tai sitten rosteripeltiä mankeliin ja joku kaveri vetäsee tigillä siistiä saumaa

Juu, no kuvaa en nyt saa käsiin, mutta takavalosta tulee viisi johtoa, niistä kolme on piirilevyn keskellä ja ne kuuluvat itse takavaloon, niiden osalta kytkennät on oikein, jarruvalo toimii ja normaali valo myös. Sitten piirilevyn reunoille (sinne missä pitäisi vilkkumista tapahtua) menee kaksi johtoa valkoisiin komponentteihin joissa on ohmimerkin kuva, eli ilmeisesti vastuksia? Ei vaan siltä tunnu että siellä vastuksia olisi, vai olisko sitten etupeileissä liian pienet vastukset tai ei vastuksia laisinkaan? Sillon kun kytken takavalon vilkut, alkaa molemmat etupeilit palaa ja takavalon toinen valoista sammuu kokonaan.

Perän korotusta voisi harkita jos siihen on olemasa jokin järkevä keino, ihan silleen vähän vaan korottasi niin toisi ryhtiä enempi (tuskin kannattaa mitään omia patentteja linkkusysteemiin laitella, aika merkittävä osa pyörän toimintaa kuitenkin).

Onkimato kirjoitti:Miksipäs ei? Tuli sellanen joskus viihdeillan jälkeen tilattua ihan huvikseen, ei paljoa maksanutkaan ja nyt se on testissä kauanko kestää jne. Hyvin kyllä valasee, vie vähän virtaa (mitossa alimitotettu laturi) ja ihanan valkosta valoa tuottaa

No lähinnä tarkoitan sitä, että nuo ledipolttimot eivät todellisuudessa valaise sen paremmin, sillä valokuvio räjähtää käsiin ja valoa menee enemmän taivaisiin kuin tiehen. Umpion heijastimet ovat suunniteltu halogeenipolttimon noin 3 - 5 mm pitkän hehkulangan mukaan, joten voidaan puhua suhteellisen tarkasta polttopisteestä. Nyt kun tässä ostamassasi ledipolttimossa niitä ledejä on jopa useiden senttien matkalla ja tähän polttopisteeseen ei osu montaa lediä. Yhden ledin valoteho on melko vaatimaton, joten käytännössä poltin häikäsee enemmän mitä valaisee. Se ledipoltin ei siis sovellu lähi- tai kaukovaloksi, eikä edes sumuvaloksi.

Tietenkin jos valo on laitettu sinne pelkässä tuunausmielessä, niin asia on varsin ymmärrettävä, mutta muuten se on pelkkää rahan hukkausta.

Joo siis ihan täysin ulkonäön ja huvin vuoksi päätin testata nyt tollastakin kun ei ole ennen tullut noita ledipolttimoita testailtua/käöytettyä. Syksyllä, kun valoa oikeasti tarvitseekin niin tulee kunnon halogeni tai jopa ihan laadukkaat cobran xenonit, en tiedä vielä. Eli ihan amistuningin ja halvan hinnan takia nyt testissä tollanen

Kalvoa voisi tosiaan laitella, etuvalolle, aluksi ajattelin että olis jo liian tumma, mutta jälkikäteen aateltuna voisi sopiakin.

Itte "korotin" perää laskemalla keulaa t-paloista. Keulastakin tuli paremman näköinen kun sitä laski.

Itse kytkin takavalon siten, että yhdistin ensin kaikki maajohdot toisiinsa. Sitten kytkin takavalon piuhan samaan piuhaan missä se oli ollut toisessakin valossa ja samalla tavalla jarruvalon piuha. Sitten vilkuille tulevat piuhat kytkin piirilevyn reunoille meneviin piuhoihin, jotka ovat siis takavalon vilkkujen piuhat. Tuon jälkeen kun kokeilin toimintaa, niin molemmat valot vilkkuivat, toinen punaisena, toinen keltaisena. Eli kuorma oli liian pieni kun takavalokin vilkkui. Kun kytkin etuvilkutkin (polttimovilkut) kiinni niin sai tarpeeksi maita ja sitten toimi.
Eli kun sulla on edessäkin ledit, niin kuorma on takuuvarmasti liian pieni. Eli laitat vastukset vilkunjohtoihin eteen ja taakse niin luulisi toimivan.