Onkimadon cagiva miton koristelua // Pikkuremppaa

Joo, kokeillaan vastuksilla seuraavaksi, tai sitten ennen kun tilaan vastukset niin paan noiden polttimovilkkujen polttimot johdon väliin, eikös se sillon tuo siihen kuormaa juurikin?

Kilvenvalo pitäs vielä viritellä, eli ne kaksi "ledipulttia" takavalon pohjaan kiinni.

Ollut niin kiire asiakkaiden vehkeiden kanssa että vielä en ole saanut aikaseksi hankittua vilkkuihin vastuksia tai ledivaloja kytkettyä kilvenvaloksi, mutta kerrompa vain ilouutisen eli 35mm mikuni löytyi halvalla

Kaikki ei ole kuitenkaan sujunut ihan täydellisesti, ei päivää ilman vikoja tapaan sanoa. Eli muutama päivä takaperin paloi vilkun polttimo, senjälkeen alko startti reistaamaan. No siinä oli vikana akku, se laturiin ja johan toimi (olin ajellut niin pienillä kierroksilla kylärallia että tyhjeni). Pian ei taaskaan startti toiminut, no akku onkin kokonaan kaput (muutaman viikon vanha siis). Uusi akku paikalleen ja taas mennään.

Pyörän ulkonäköön ei ole tullut muutoksia, mutta ehkä änkkään teen rosteripellistä kuoren, kiilottelen yksityiskohdat ja pikkupaikkoihin hiilariteippiä lähiviikkoina.

Eilen alkoi etujarru laahaamaan, päästi sellasta pientä ininää kun ajo kovalla nopeudella. Tänään koko jarrusysteemi atomeiksi, kaikki paikat puhtaaksi bräklenillä ja uudet jarruvaseliinit. Uudet nesteet vanhojen ruskeiden tilalle ja jumalauti kun parani jarrutustuntuma Suosittelen kaikille kys. toimenpidettä, tärkeää pitää jarrut toiminnassa.

Loppuun vielä kuva edellispäiväiseltä kalareissulta

Tänään huomasin uuden ominaisuuden, eli kun ajeli kurviin kuului pienenpieni kitinä ja vikinä. No parkissa sitten kokeilin takapyörää heilutella, väljyyttä oli milli tai kaksi. Kaveri kattoi kun ajoin, ei huojunut takarengas eli ei kovin vakavasti ollu laakerit ainakaan menneet.

Käytössä uusi motonetin pukki, suosittelen. Maksoi kanta-asiakas kortilla vaan 35€.


Uudet laakerit löytyi tuon tilani omistajan hyllystä suoraan, eli ei tarvinnut edes laakeriliikkeeseen mennä.

Takarattaan laakeri oli aika säpäleinä, pyöränlaakerit vain vähän karheat ja leiponeet vähemmän.

Oli muuten aika tuskaa irrottaa tuo laakeri kun se ulkokooli jäi tonne laakeripesään jumiin ja hitsikone oli lukkojen takana, kuin myös laakerikoolin ulosvetimet. Tuurna ei tehonnut niin piti parituntia käyttää sopivankokosen kappaleen etsimiseen millä sen sai lyötyä pois.

Mito tuntui staattorin paikalleenlaiton jälkeen vähän nuhaiselta ja sytkää säädin kanssa toiseen suuntaan, ulkomaan foorumeiden mukaan sytköäni oli myöhäsellä, toivotaan että nyt pelittää eikä ole liikaa ennakkoa ettei pala mäntään reikä. Ajossa en ole vielä ehtinyt testaamaan, mutta toivotaan että toimii.

Se on sitä motorsporttia; aina kun vanha vika korjaantuu niin tulee uusi tilalle:) Noh, on se ainakin hieno niin kelpaa sitten tallissa ihastella. Onko tuo pukki oikeasti hyvä..? Meinasin itsekkin sijoittaa tommoseen mutta tuo kiinnitys svingiin näyttää juurikin siltä et pian tippuu ja kolisee..
Olen muuten se räsämies turkumiitistä

Kyllä tuo pukki ihan tukeva on, nyt on menty muutama päivä ilman vikoja, mutta eiköhän sieltä vielä uusia vikoja saada esiin putkahtelemaan. Seuraavaksi kun katteet joudun irrottamaan niin varmaan asennan rekisterikilven valot, vastukset takavalon vilkkuihin ja sen usbilaturin puhelinta varten. Samassa voisi lätkästä tarrat katteisiin ja myllyttää

Aijuu, näkyy ensmiitissä? Viimeksi en jaksanut tulla kun oli niin epävakaa säätila

Mitäs sanotte, pitäskö läimiä tarrat kiinni? Siis cagiva tarrat ja muut sponsoritarrat? Vai onko kliinimpi ilman tarroja?

Sain juuri tietää että kaverilla on kotona sellanen tarrakone, sais vaikka koko kyljen teipattua jos suunnittelen tarrat vaan. Olisko järkeä jonkinsortin teippauksissa? Pelottaa vaan että siinä käy sillälailla että maalia menee liikaa peittoon ja lila ei näy enää laisinkaan En tiedä, mitäs sanotte?

Kannattaa laittaa jotain tarroja kun vähän "tylsän" täys musta nyt. Mutta ei tietenkään liikaa

Juuh, kaipa sitä tulee cagiva tarrat kylkiin laitettua sitten kun kaverin näsäri pois työn alta. Joku isompi tarrotus voisi sitten taas olla liian räikeä tai huomiota vievä.