TZR 125 -89

Njuu.
Riippuu kyllä tyystin ajotavasta mistä putkesta pitää.
Vaikka sanovat ja sanoneet että Athena oikeesti oo alavääntönen vaan iha identtinen arrowin kanssa niin ei tasan ole. Athena ja Giannelli on tehoalueeltaan samat ja on vääntö vitusti alempana ku Arrowissa. Melkonen harppaus meinaan kyydissä ku vaihdoin Arrowista Athenaan ja kaverille myin sen Arrowin ja sillä oli giannelli ja sano samaa. Et jos tykkää mutkapätkäst tasasel vauhdil ni sitte athena tai giannelli, jos tykkää kyläpimppist lujaa ni arrow.

siitä voin sanoa et AINAKIN gianelli on laajavetonen, mutkasella hyvä, mut ylhäällä ei sitten jaksakkaan välttämättä hengittää kunnolla. Riippuu tietysti vireistä... ja pyörästä...

Melkein 35 kilsaa ajettu deeteellä, mmm. on se vaan kivaa! Muuta ei sitten olekkaan tapahtunut, kuin pistetty vaan ajokuntoon. Säädöt on nyt seuraavat: 30tk, 250ps ja neula alimmassa lovessa, noilla toimii muuten hyvin, mutta yli 60 vauhdista ja 6k rpm kohalla ei jaksa lähteä kiihtymään, kun röpöttää. Eli isompaa pääsuutinta tässä illanmittaan tai huomenna.

Jos röpöttää niin sun pitää laittaa pienempää pääsuutinta!

Riita poikki ja voita väliin. Laita neula suosiolla keskimmäiseen loveen. HETI!
mulla oli sama ongelma vaikka mulla tuo 270 pääsuutin ja neula oli alimmassa lovessa. Neula on ihan hyvä siinä keskimmäisessä lovessa ja tulppa sanoo reaaaal guuuut ja ei enää röpötä edes pintakaasulla jne. Tuntuu säädöt nyt täydellisiltä <3 Tätä on haettu.

MSJD kirjoitti:Jos röpöttää niin sun pitää laittaa pienempää pääsuutinta!

Sori puhun mitä sattuun , pienempää suutinta tarkoitin, mutta aivot jumii...

Clutch kirjoitti:Riita poikki ja voita väliin. Laita neula suosiolla keskimmäiseen loveen. HETI!
mulla oli sama ongelma vaikka mulla tuo 270 pääsuutin ja neula oli alimmassa lovessa. Neula on ihan hyvä siinä keskimmäisessä lovessa ja tulppa sanoo reaaaal guuuut ja ei enää röpötä edes pintakaasulla jne. Tuntuu säädöt nyt täydellisiltä <3 Tätä on haettu.

Eipä tuossa mitään kyllä häviäiskään, vois kokeilla huomenissa. Jotenkin tuo neula ei oikeen koskaan oo oppinut puhumaan mun kanssa samaa kieltä (vika voi olla minussakin)

Viddu masa, kävi hassusti ja mopo jätti välille 20km ajon jälkeen... Siinä huoltsikan pihalla pähkäilin: vaihdoin tulpan ja ihmettelin missä vika, ei ollut keittäny eikä kone muutenkaan käynyt liian kuumana. Yrskä soitti ja vittuili ja nauro ja yks toinen kävi siinä pällistelemässä hussella ja naurettiin yhessä. Sitten hussemies lähti ja pähkäilin vielä hetken ja pistin varatankille ja niin se vaan taas toimi En tosiaan muistanutkaan kuin helvetin iso varatankki tässä on (ainakin 4l) ja en tajunnut sitäkään et tuli ajettua kyläpimppistä melko paljon ennen kuin lähin tuonne isoon cityyn

1,8litraa 8
Mut kyl tuntuu itte silt et 3litra kohtaa menis varalle

Itteki sain tänää väännetty kumit vanteil, jospa huome pääsis kenkimää kunnolla omaa

Tottakai Paskiaisten clubin varajohtajan pitää nauraa

Tänään tuli pyörä pestyä ja huomenis olis sitten tarkoitus käydä entisellä yläasteella kysäsemässä pääsiskö hitsaamaan tuon toisen änkän paikoilleen.

Ei ollut opettaja enää paikalla, niin ne hitsailut jäi sitten vaan haaveeksi... Mites onko kellään kokemusta "kumiletkun" käytöstä noissa? Käsittääkseni silikoniletku on melko lämmön kestävää, riittääkö se vai olisiko joku kestävämpi materiaali tiedossa?

E. Niin ja änkän ja paisarin liitoksesta puhutaan!

Niin mitä putkea ja änkkää yrität sovittaa toisiinsa? Laita kuva kuinka paljon jää vajaaksi tai pitää muokata niin ois helpompi auttaa mitä kannattais tehdä.
Enpä usko että mikään silikooni ja pakoputki sopii yhteen

Kyseessä siis se yz änkkä ja sehän jää vajaaksi niin maan perkeleesti, että pitäis veistää kokonaan uus väliputki... Pitäs kuulemma kestää sellanen sininen silikooniletku
ja jos ei kestä niin ollaanpa ainakin kokemusta viisaampia Etralta sais sitten semmosta letkua joka kestäis 300 asteen lämpötilaa ja sen hintakaan ei olis paljoa pahempi, kuin tuon motonet mallin.

Ittellä ainaki on tuossa suzukissa etrasta ostettua jäähytysneste letkua tiivistämässä liitosta ja ei ole mitään muutosta tapahtunut verrattuna uuteen.

Tulipa sentään jotain tehtyä tälle päivälle:













Tänään mm. katteet laitettu kiinni, valomaskiin liimattu numerot, mg-koppa hiottu ja maalattu uudelleen. Puutteita on vielä takavalo, äänenvaimennin (hitsaamaan pitäis päästä), takakatteeseen ja sivunumerokilpiin tarraa (kisanumerot?) ja kunnollinen kilventeline. Tulipa vielä korjattua kytkinkopan öljyn tippaseminen vaihtamalla uudet kuuskolopultit tilalle . Myynti-ilmoituksen vois väsätä jos joku vaikka haluais vaihtaa oman nelaripyöränsä tähän, kyllä tietysti rahakin kelpaa...

Omasta mielestä näyttää ihan helvetin hyvältä! Risuja ja ruusuja otetaan vastaan.

E. myynti-ilmoituksen linkki http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/id24072/ , käykäähän peukuttamassa