Husqvarna sm projektointia! Pyörä myyty!

Laita tuota samaa hiilaritarraa etukatteiden mustaan alaosaan, kaverilla on sillai ja pirun siisti

kaatumatappela ei tuu ainakaan tässävaiheessa, senverran maksaa kuitenkin ja alkaa pian tähän varatut rahat olee loppu =D pitää alkaa kesäks bensarahoja säästelee.... mutta joo laitan tuon hiilariteipin niihin ja katotaan miltä näyttää ja sit mietitään jätetäänkö, mutta hyvin kyllä voi sopia konetta en oo vieläkään päässy aukoo, tapahtuu sitten ku kaverin talli valmis ja pääsee hitsillä värkkää mangeetonavaajan.. pariviikkoo varmaan aika realistinen et päästään hommiin..

alkaa jo ajelu himottaa ku kelitkin alkaa olee jo aurinkoisia

tänään kävinki istahtamassa vähän pyörän päällä kyllä uudet öljyt keulassa tuntu hyvältä :p

Maukas mylly! Ei ne kaatumatapit niin kalliita ole, tollaset itel akselin päis ja vaikuttaa ihan asiansa ajavilta. http://www.motot.net/talli/osat/id29895/

kiitosta juu eihän noi pahanhintaset oo, taakse sais mutta eteen ongelma ku kierretanko pitäis jotenki akseliin saada kinni.. ongelma sekään nyt ei ois jos ois sorvi ja hitsi muttakuneiole...

voi olla että tulee väsättyä ku kaverilla sorvikuitenki, pitää nyt kattoo..

E: kaveri lupautukin tekemään pienestärahamäärästä :p eli homma on hoidossa

on ne kuitenkin järkevät panostaa konska jos pannuttelee niin on paisari ensimmäisenä lytyssä.... ja katteissa skraadua, mutta aisaria ainakin suojelee hituce

No itteasias ne ei suojaa paisaria yhtää kokemusta on.. Mutta keulaa ja haarukkaa.
Ja tosiaan eteen saa sillai kiinni että otat sen pultin akselin päästä pois ja vedät siitä 10mm kierretangon vaan läpi ja kiristät pirun tiukkaan sit vaan ne tapit

no paska mitä eilen mietiskelin niin teen taakse akseleiden päihin putkesta jonka siään pultti hitsillä kiinni ja pyöräytetään paikoileen, seööaset molemmille puolille vois olla jees, ja eteen vasemmalle puolelle samanpitunen tappi tottakai josskierretangonpätkä joka tulee ulos ja menee sinne akselin sisään niinku se vakiopulttikin, senhän vois toteuttaa sillain että se vakiopultti kiinni putkensisään
ja etu oikee vois olla sellanen että menee sinne sisälle ja paksuuntuu sillain että on samanpaksunen, sitten siitä reijästä sokka kinnii, niin pysyy paikallan hyvi :p tuossa paintilla tein jo suunnitelman, tosin ilman mittoja vielä..

Teet akselin sisään kierteet, ja kaatumatappeihin laitat pultit.

etutapit toteutetaan kuvan mukaan ja takatapit joko tuol lain tai akselin sisään kierre ja pultti kiinni... mutta nää valmistuu ku kaveri kekee tee...

proju ny ei oikeen mihinkään etene, mutta jos sitä parinviikonpäästä pääsis koneen kimppuun niin sais homman valmiiks

MUTTA oli asiaakin, MISTÄ 320MM JARRULEVY NÄIHIN JA SE ADAPTERI näihin?

http://www.storm-motor.fi/osat/moottori ... m125/2009/

Adapterista en tiedä?

Eikös noissa stormilla myynnissä olevissa ebc seteissä oo mukana adapteri.. ? ainakin kuvasta päätellen ?
Mut ainahan sen adapterin voi itekkin värkätä, niinkun itellä

Tmi Veikko laakso, tolta ite kyselin nii sai niitä ebc settejä missä tulee se adapteri mukaan ja hintaa tais olla 306e

jees kiitosta pitää miettiä että hommaako.. ite vähän vaikee tehä adapteria kun ei kummemmin laitteita mutta pitänee funtsia

nonniin, päivittelyä näin pitkästäaikaa.. mitään maatamullistavaa ei oo tapahtunu koneen kanssa.. mutta kyllä se pian alkaa etenemään töissä kun menee aikaa ja se lukiokin sivulla rullaa...
tänään hieroin kaupat isommasta etulevystä (320mm) ja adapterista
näin saadaan se takapyöräkin ilmaan
E: ja vielä vastuksen sain hommattua ja se pitää laittaa kiinni ja jalan oos saannu paikoilleeen

MUTTA: riittääkö siis 100ohm vai 100kilo ohm ? :o nyt on pelkkä 100 ohmin vastus....

Tuskin sinne sentäs niin suuria vastuksia tarvitaha