Miton ehostelua MYYNNISSÄ, OSTAKAA!

Noi miton alumiiniosat on kyllä tosi hyvää seosta vissiinki, meinaa saa kiiltää tosi hyvin. Nimimerkillä miton osia kiillotellut

kymefighter kirjoitti:...eikä sen aina tarvi ihan viimosen päälle ollakkaan
...

MIksi jättää hommat puolitiehen kun asiat voisi tehdä hyvin?

Perkele kiillottaminen on anaalista Mutta tämän päivänä taas kolme tuntia väkerrettiin ja lopputulos:

Elikä tuo on se toinen puoli siitä mikä tehtiin jo eilen.

Sit se näytti tältä...

Ja sit kiilloteltiin tosta päältä, noita alajuttuja en jaksanut kun eivät näy kuitenkaan.



Tänä viikonloppuna jos jaksaisi kiillottamisen saada ylät-palan ja ohjausiskarin osien myötä valmiiksi niin olis pirun hyvä. Alat-palaa en laiskuuttani jaksa alkaa irrottaa, kun ei ole mahollisuutta saada ylös tällä hetkellä, ja sit menee ohjauslaakeri kuulemma paskaksi jos sitä rupee sieltä hakkaa irti. No, eipä se kamalasti kyllä näy, eli ala t-palalle riittänee hyvä puhdistus?

Kiilloteltu taas.



Tosta lähettiin:



Tohon päädyttiin, ei mikään täydellinen kuten näkyy mut aika vaikee tota kiillottaa. Ihan hyvä kuitenkin tuli.



Sit tuon kiillotin.


Eli vielä itse toi päällinen kiillotettava ja sit toi hemmetin t-pala on valmis

kyllä blingaa! kannattaa toi päällinen jonku tuen kanssa nii tulee hyvä ja nopeasti missä karkeudessa sulla lähtee ne naarmut niinkö poies? pitäs tilata itekki motonetistä 1500-2000 paperia ko täältä ei niin hienoa saa

Jees, se urakka on ohi





Ei lähelläkään virheetön, mutta silti mielestäni ihan onnistunut. Tossa päälle jäi ihmeen paljon naarmuja mut ei se nyt huono ole. Paljon parempi kuin se mistä lähdettiin liikkeelle, eli sen yhen jannun kaupallisesta kiillotuksesta

Ja niin, noi naarmuthan lähtee siinä 120-240 papereilla, eli ei oikeastaan neljäsatasella kamanlan syviä uria pysty poistamaan. Eli vaatii vähemmän kun aluksi karkea.

Noniin, t-pala kyllä paransi kokonaisuutta ns. vitusti Vielä hinkataan ohjausiskarin osat ja sit runko ehkä. Mutta kuvia pari:

Taas vähän hinkkailtu, kaukana täydellisestä mutta kelpaa.

Jotain taas hinkkailtu, se on piru hyvä ny.
Taikka ainakin tarpeeks hyvä läheltä näkyy vitusti naarmuja, en vaan saanut piiloon niitä vaikka hinkkasin kokopäivän.





Nyt sit pitäs korjata noi katteet et saa ne maalaukseen, ja parit pikkuosat kiinni niin pitäs saada kone käyntiin! En sit tiä pitäskö toi runko kiillottaa? Ja sit, kun vasemmal puolel rungon reiästä tulee se jäähyletku, ja mul on ropleemi, ku en viittis irrottaa niit letkuja ku pitää ottaa ne säiliötkin irti et saa letkut irti... tajuuttekos?

Irti vaan, ei oo homma eikä mitää laittaa takas..

On sillo jos laittaa nesteet sisään jo valmiiksi et saa koneen käyntiin.

Toisaalta, se runko ois päivässä kiillotettu ku jaksais vaan alottaa

Joo, päätin nyt et kiillotan ton rungon huomenna/viikonlopun aikana, ei siinä tosiaan aikaa kyllä häviä koneen koittamisesta kun puuttuu osia siitä vielä

Mutta, enkö nämä voi heittää helvettiin, eli ei mitään tärkeää nämä kaksi?

Ei näytä kukaan tietävän...

Mutta runkoa aloin sit kiillottaa, piti purkaa aika paljon et sai sen letkun pois, no tulipa vähän putsailtua samalla (huom: vähän )



Kiillotusta edeltävänä:




Sit viel suojasin et ei mee paskaa konehuoneeseen:



Aloteltiin jo, lähinnä elaksointia pois mut tosta yläpäästä vedettiin jo 400:lla... Pikkuhiljaa. todellakin pikkuhiljaa kun käsin joutuu runkkaa...

Ompahan homma, varsinkin jos käsin tekeepi! Onpahan oikeen käden lihakset kunnossa
Yrität vaan saada tuon tehty ettei jäisi kesken

Runkkulihakset tässä vaan kehittyy Ja kädet kipeytyy kyl ihan kivasti.

Pakkohan tämä on loppuun asti tehä, kun on alotettu, sepä vasta idiootilta näyttäs kun puoliksi kiillotettu runko... Tai siis, tuostahan kiillotan ainoastaan tuon tasaisen kohan en tuota röpöä, sen ainoastaan pesen, mielestäni hieno noin.

Sanokaa joku hyvä esihiontatahna, ku ostin puuvillalaikkoja ja niitten mukana tuli semmosia harkkoja tms. mistä raaputetaan ja ne on ihan paskoja niin nyt oon kiillottanu ainoastaan metal polishil ja puuvillalaikalla.

Tässä lopputulosta:

oot sä kyl vaan aika nopee, hyvä et itte sain jarru levyn irti ja hiottua maalit poies ja vanteesta maalit osittain pois