Kawasaki KMX:n kunnostus

Pistäppä kuvaa siitä rungosta!

Otto_V kirjoitti:Pistäppä kuvaa siitä rungosta!

No laitetaan nyt kun pyydetään.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Kuvat ovat hieman huonoja, kun nopeasti otin. Mutta kyllä niistä jotain selvää saa. Huomenna täytyy viedä kampiakseli ja uusi kiertokankisarja koneistamolle!

Tänään saapui uusi keula postissa.. Kerkesin perua ensimmäiset keula kaupat, ku löysin halvemman keulan. Tämä keula peräisin Honda CR125, vuosimallia 1998. Hintaa tälle tuli POSTIKULUINEEN 95euroa, ei minun mielestäni ole paljoa se.

Tässäpä kuva keulasta


Uploaded with ImageShack.us

Huomenna sovitan tuon paikoilleen, niin pääsee edes jotain kasaamaan jo.

Mistäää helvetistä sie ton keulan löysit kun noin halpa?? Ja sano vielä että ei tarvii mitään huoltoo vai? Itehä ostin tuon vm.92 CR 125 keulan hintaan 120e+rahti, ja pitää vaihtaa stefat+öljyt tietty

juvee_ kirjoitti:Mistäää helvetistä sie ton keulan löysit kun noin halpa?? Ja sano vielä että ei tarvii mitään huoltoo vai? Itehä ostin tuon vm.92 CR 125 keulan hintaan 120e+rahti, ja pitää vaihtaa stefat+öljyt tietty

Näyttäs sille, ettei stefat vuoda ja öljyt sisässä.. Eli en vaiha stefoja ainakaan vielä. Nettivaraosista löysin.

Keulan sovitin tänään. Sorvasin uuden emäputken koulun jälkeen. Huomenna siirrän pyörän talliin ja jotain osia pääsee jo laittamaan kiinnikkin. Kampiakseli tulee koneistamolta ensviikolla, sitte saa alakerran kasata. Kyllä se vaan hiljakseen kasaantuu, toivon mukaan 2vk päästä sais savut ulos..

Tästä tulee jotain niin naminamia. En jaksa lukea koko ketjua, laitatko smotot vai enskat kiinni?
E: Eiku siellähän se luki. Mahtavaa että pidät enskana. Melkein kaikki tuntuu laittavan motoa alle, kun näitä projutopikkeja lukee. On se nyt ymmärrettävääkin tietty, jos ei aja metässä.

AKWM kirjoitti: Mahtavaa että pidät enskana. Melkein kaikki tuntuu laittavan motoa alle, kun näitä projutopikkeja lukee. On se nyt ymmärrettävääkin tietty, jos ei aja metässä.

Asun keskellä ei mitään, niin ei oikein smoto pyörä ole hyvä.. Ja pitäähän sitä päästä metsään ajamaan.

Voiiiiiiiiiiiiiiiii hitto.. Tänään vasta USDin viimeset pultit kiritelin ja kääntelin tangosta puolelta toiselle.. No huomasin sitten että pumput ottaa tankkiin ja etukatteisiin kiinni.. Tämähän korjaantuu tankin muokkaamisella, mutta sen seurauksena penkin kiinnikkeet ja sijainti menee aivan uusiksi, samoin takakatteiden.. Eli suomeksi sanottuna uuden takahäkin tekeminen.. Eli runkokin pitää vielä uudestaan maalata.. Ja kaikki tämä sen takia, kun tuossa CR:n keulassa on erimuotoiset t-palat..

Jospa tästä lähtisin sitten talliin rakentamaan..

Nyt olis kaikki muu rakennettu uudestaan paitsi tankki hieman kesken.. Sen rakennan loppuun ensiviikolla. Kuvia laitan, kunhan maalaan rungon uudestaan tässä joku päivä.

Ihan tuttua tässä rakentelussa ettei koskaan mikään voi mennä putkeen Hienoa jälkeä ja varmasti myös hieno valmiina. Jatka samaan malliin

Cross@r kirjoitti:Ihan tuttua tässä rakentelussa ettei koskaan mikään voi mennä putkeen Hienoa jälkeä ja varmasti myös hieno valmiina. Jatka samaan malliin

Muokkailut menee keulan piikkiin. Entisellä keulalla ei olis tarvinnu mitää muokata

Huomenna pitää katsastuskonttorilta käydä asioimassa ja tilata samalla kilpi.. Ensviikolla saa myös kampiakselin koneistamolta, pääsee lyömään pyörää kasaan.

Eilen kävin konttorilta kilven. Tänään soittivat koneistamolta, että kiertokanki on nyt vaihdettu. Huomenna käyn sen hakemassa ja illalla yritän keretä moottorin kasaamaan.

Äsken takahäkin viimeistelin, ja nyt onkin runko jo pohjamaalissa.. Täytyy hioo runko vielä kertaalleen ja maalata mustaksi.

Noniin, runko on nyt mustana.. Samalla tuli kytkinkoppa maalattua mustalla. tehtaalta tullessaan on jo musta, mutta oli maali lähtenyt monesta kohti

Eli nyt vuorossa onkin moottorin kasaaminen! Sitten pääsee lyömään pyörää nippuun.

Kuvia kehiin