Hva Wre 125 -07 HTS2014 /Vanteet maalattu

Kyllä menee se twentyn vaihepoljin sekä sm että wre kiinni kunnolla Tänään tuli itelle ja hyvi pysyny ku saa kiristettyy kunnol.

btw. seurantaan menee

Eilen taas tuli vähän testailtua hussea kaverin luona ja eihän siinä kerenny ku suoran päähän ja jollysta lähti änkkä kävelemään, sitä sitte tongittii nokkospuskista vaan ei löytyny, nyt lähtee putki vaihtoon ku tuli samalla testattua tt putkea ja oli paljon parempi ajaa.

Tällä hetkellä ehkä vaihtumassa hgs putkistoon tai tt putkistoon rinon änkällä, saa ehdotella yv jos haluaa vaihdella, ei vakiot eikä tt, kaasarinki myin ku paljastu että eihän tuo sylinteri ole wr nähnykkää, pelkästää vingulla paranneltu vakio sylkkä ja lohkot, eli jos löytyy saa myös tarjota 32-35 mikuni tm/tmx Tietääkö joku eron TM ja TMX välillä?

Jos nyt oikein olen käsittänyt niin TMX kaasuttimista löytyy Powerjet suutin, joka tarpeeksi korkeilla kierroksilla ruuttaa lisää soppaa seosta rikastamaan. Ihan hyvä olla olemassa kevarikäytössä, oma hommansa vain säätää. Jos halvalla ja helposti haluaa päästä niin hankkii PWK kaasuttimen:
http://www.ebay.com/itm/Tuning-OKO-34-m ... 53fec0cca6
Itselläni mopokäytössä 24mm vastaava, todella nätti keksintö. Suutinsarjoja saa Suomestakin helposti.

Pitääpi toivoa että se tmx/tm mikä tulee on valmiiksi säädetty samatapaiselle setupille ja pätee tuohon omaanki, tosin chäänssit tähän on aika laihat, mutta ylitetään se silta sitte ku sinne pääsemmä.

Kiillottelu postaus

Eli tänää tuli hommattua tarpeet kiillotteluun ja aluksihan oli tarkotuksena kiillottaa polkimet, se nyt vähä sitte paisu ja tällä hetkellä kiillotettuna Töötti,polkimet,vivut,takajarrusylinterin kansi,jarrupolkimen vipu,syylärin korkki,t-palat sekä kytkinkoppa pikkuhiljaa tän enempää en rupia kiillottelee vaikka ihmee hauskaa puuhaa onki

Tm luisti on toiselta puolelta kupera kun taas tmx luistib sivut ovat suorat molemmilla puolilla. Powerjetistä en tiiä. Tm 38 ei muistaakseni ollut, voisi selittää kyllä sen että tm vaatii isomman pääsuuttimen kun tmx

Nonin nyt olis tarrasarja lähdössä tilaukseen ja tarvisin nyt apua tähän, eli katteet on nyt nämä CR lippa, WR, -09 sivukatteet, 450rr tankinkatteet eli samat ku 125sm? ja kaikki ovat valkosia, nyt seuraa se kysymys eli mikä näistä menee? jos e ykskään nii saa kertoa mieluusti mistä mallista menis suoraan/vähällä muokkauksella, alailmanohjaimet vaihdetaan tarvittaessa.

TC250 08-13

WR125 09-13

Ehdotuksia tarrasarjaan saa myös antaa, kriteereinä toimikoot että ei mitään väripommia ja mieluiten valkea pohjanen tai musta, kyseisitä tarrasarjoista saa varmaan hyvin idean minkälainen pitäis olla

Ton wr125 09-13 lipan, taka- ja etusivunkatteen tarrat menevät suoraan ja istuu paikalle niinku pitää. Lokarin tarra menee myös paikkelle jos sulla on vakio lokari. Maskin tarra ei mee tohon maskiin, alailmanohjaimen tarra menee, mutta näyttää vähän tyhmältä, tosin alailmanohaimen katteen voi vaihtaa, swingin tarrasta puuttu ainakin yksi reikä, mutta senhän voi vaikka ite tehdä ja pumpum suojien tarrat menee kiinni leikkaamalla yksi pikku kolo siihen, mutta ei istu ihan oikein.

Tc250 08-13 muuten sama, mutta maskin tarra eri ja takasivukatteissa on äänenvaimentimen levennys eri puolella joten tarra ei istu ihan niinkuin pitäisi

vähän sekavaa tekstiä, mutta toivottavasti ymmärsit.

Joo eli nyt hautasin valkoset katteet ja käyn hakee tänään cr125 2007 mustan katesarjan ja pitää sitte vielä mustat wr sivukatteet laittaa tai sitte ne isomman mutapyörän että tulee ne levennykset, ovat omaa silmää iha hienot

Nåni husseen tuli mysteeri sähkövika, eli mikään vilkku ei toimi ja johot kaikki kunnossa, polttimot kunnossa eikä etes mittaristoon syty sitä suuntavalon merkkiä, voiskoha tuo rele olla paskana?

Rele paskana. Itellä meni jostain syystä kolme relettä paskaksi viime kesänä, mutta tänä kesänä ei oo menny vielä yhtään.

Pitääpi käydä semmone hakee sit, mietin ku ovat tommosia peltipurkkeja et ottaa resonointia vissii sen verta et lahoaa, varsinkin hussessa

tosiaan katteet ja kaasari lähti maailmalle ja tilalle musta cr125 katesarja sekä 35tm mikke, vielä tarvis umpion toho maskii sekä eri etuloksun, tarratki lähtee tässä tilaukseen ku vastailevat spostiin.

Noni siinä tulikin syy miksei releet viime kesänä kestäny niminttäin entinen omistaja oli suuressa viisaudessaan asentanut tasapainoakselin väärin, jonka takia vissiinki petarit hajosivat 21tkm kohdalla... Onhan siinä joku kumi juttu millä se rele on kiinni, mutta ei vissiin vaimmenna tarpeeksi jos tasapainoakseli päin vittua.

Eikös sullakin ollu tärinän kanssa ongelmia? Ootko kattonu jo, että tasapainoakselin on oikein, ettei petarit mee.

Löysin siitä kyllä tasapainoakseli rattaasta sen pisteen mutta en kytkikruunusta, tosin kruunussa oli joku nuolen näköne räpellys jonka sit oletin olevan tämä kohta ja pistin sen nuolen siihe pistee kohalle, käyntii en ole saanu vielä et voisin koittaa


Tosiaa tuli se kytkikruunu ja ei VARMASTI ole ikkee nähäny kytkinpommia tuo ruunu, 04 koneesta eikä ole oikeestaa yhtää leyille kulunu railoja, ja viilailtuei ole ku istuu nii jämysti nuo levyt siihen, akkuki tuli uus haettua ku tuli ensikädessä huomattua kuinka riippuvaine tämä siitä on, eli ei ala millekkää jos akussa liia vähä virtaa ei etes kipinää anna


Katteetki piti seuraavalle omistajalle maalata valkoseksi ja pitihä se kiinni käyttää että näkee oisko ollu minkää näköinen, lähinnä valkosesta ideasta luovuin koska olisi alkanut näyttämään liikaa erään toisen oululaisen husselta, siksi mustat katteet ja tarrasarja.



Ja ei tosiaan ole mulla mitään vaimennuskumeja siinä peltipöntössä, iha vapaana se siellä vipottaa maskin takana

Iltaa, huomenna ois tarkotus käydä hakemassa katesarja stormilta ja viedä vanhat katteet postiin, sen jälkee ostaa ne sirommat takakatteet jostai isosta nelarista.

Tänään ei paljoa patentoinnin lisäksi tullut tehtyä eli nippusidettä ja päänraapimisen täyttämä päivä tarkotus olis kyllä tehä tälle ECU:lle oikea kiinnike, vähän vielä hakusessa että mistä vai antaako olla noin, lipan päällehän se tulee makaaman kuitenki.




Toinen että otin ton tuorevoitelu lootan irti ja pistin suodattimen säiliöksi öljylle kiertämään kehää, öljytason tunnistinki piti sit ohittaa ku johot oli hangannu katki ja öljyvalo palo koko aika ku ottivat yhteen.



Nyt pitäs suunnitella akulle kotelo ilmanputsarin sisään, sehän nyt ei ole hankalaa sinänsä vaan ongelma on siinä että laittaako vakioputsari elementti vai leikata elementti vaahdosta tasainen ympyrä ja laittaa kupari kehikon ja imutorven väliin kiinni? sanokaas toimisko, itse en kyllä näe miksei toimisi.

Muutoksella nyt haetaan lähinnä sitä tilaa missä vois säilyttää vaikka limupulloa ja öljypurkkia, tiedä vaikka sinne jonku nahkataskunki mihi työkalut laittaa, kaikillehan tehdään kuitenki oikeat kiinnikkeet eik vaa nii et sinne voi heittää tavaraa, ihan järjestyksen kannalta, tosin neki saa irti halutessaan



Huonot kuvat voisin laittaa laiskuuden piikkiin ku en jaksanut tarkistaa kuvia, linssihän oli sit sormenjälkia ja öljyä täynnä





Ajattelin kans tehä seuraavaan putkeen katalysaattorille sen pikku pillin, kertokaapa rokottaako tämmösessa vehkeessä kauhiastikki tehoja? ihan vain ulkonäön vuoksi ku on sen verra poliiseja täällä oulussa, enpähän kans ole kellää muulla nähnyt kyseistä seikkaa