Keitiim -09 exc talviprokkis // 150cc + viimeistelyt..

Alluu kuha saan eka tutulta vanhasta kaikki

Ja niin siis.. tein aikoinaan sen lilan kotarin. Joo tuliha siitä nätti ja näi. mutta joo on nää kotarit suht massoja tälläsinä tiedetään, ite tykkää oranssi valkosesta. Mulle on tulossa ehkä toinen kotari pian vaihossa mautosta, siitä ois tarkotus tehä lila-valko

Nyt täytyy kyllä kommentoida että omasta mielestä sillä värillä ei ole siltikään mitään merkitystä pyörän olemukseen. Olkoonkin vaikka candyvihreä ja viininpunainen, mutta jos ainoa asia mitä itse on sille tehnyt on osien kuskaus maalaamoon ja kasaus ni ei sitä voi "uniikiksi" (vituttava sana) tai muutenkaan erikoiseksi sanoa.

Maailma on kotareita pullollaan, useimmat liikenteessä näkyvät muutettu smotoiksi heittämällä vanteet alle. Kunnon smotoon kuuluu myös jarrutehon ja alustan päivittäminen sekä ehkä pieni tehonlisäys näin pienen luokan vehkeissä, enkä nyt puhu mistään bud-kannesta tai fmf-paisareista. Niillähän ne näitä kai "virittelevät".

Hyvä esimerkki vähän erilaisemmasta kotkasta on vaikka tämä 525 EXC. Googlatkaa jos ette tiedä miltä vakiona näyttää.








Ei siinä mitään jos ei nyt ihan noin radikaaliin muutokseen halua lähteä, mutta nopeasti ynnäilin tuon sun kuitin summat yhteen ja aika paljon rahaa viitsit syytää mokomiin osiin. Kai ostit myös 5mm pidemmän vaihdepolkimen päädyn ja jalkatappien vaahtomuovisuojat?

Viestiä ei välttämättä kannata ihan tosissaan ottaa -ainakaan näin kolmelta aamuyöstä- ,varmasti on hieno kotari tulossa mutta kunhan sanoin että vois olla jotain kiinnostavampaakin tehtävissä. Viestin sisällön voi katsoa koskevan myös muita bolttistuunaajia.

my 2 cents jne.

Juu ymmärrän kaikkien mielipiteet! Mutta ei mulla ole järkeä enää piikkisestä tehä niin uniikkia, en aja sillä edes kauan ja nykynuoriso ei kannatta tätä uniikkien ostoa niinkään.. Kesän jälkeen myyn tämän jo pois kumminki, koska siirryn jo autoon.

Ja niin perään sekin, 230e menee jo tilauksesta ketjuihin ja rattaaihin jotka pakollista jo vaihtaa.. itse ole tyytyväinen noihin kotarin ketjuihin joten maksan niistä..
Toiseksi tanko alkaa olemaan jo lopuilla joten sen vaihdan myös ja uusi piti tilata ja samalla oranssi.. Myös jottain noista powerpartseista ovat sitä että alkuperäinen maksaa jopa enemmän ja se osa pitäisi jo vaihtaa. En mä noita sillee osta, että joo tilasin tässä powerpartseja ja sitten lätkäsen kiinni.. ei vaan suurin osa noistakin on ns kulutus osia. Ja tähän perään. osat maksan siis itse..

Noniin tänää edetty.. Kone irti rungosta ja sitä oon ruvennu pesemään liottimilla, että saa sitten puhdasta konetta rempata! Myös osia kiilottelin hiukan.. Kyl tässä puunaamista riittää Nooh käyn huomen hakemassa lissää liotin pesuainetta
Myös vilkut hommasin taakse, koska pallot ei sinne kunnolla mahu ku kilpiunderissa, mutta edessä pysyy pallot. Sähköjäkin pitää selvitellä, miksi ei pala takavalo, ainoastaan jarruvalo.

Runko on tällähetkellä jo täysin tyhjä eli niin sanotusti valmis maalatavaksi, mutta se saa odottaa!

Mutta ei tässä muuta, päivittelen lisää, ku jotain tapahtuu

-aksu

Juu oon mäkin samaa mieltä et jonkun pitäis tehä kans niitä uniikkeja Kotareita. Esim. jotain sellaisia värejä mitä ei muissa ole, kuten vihreä. Kotkia kumminkin aika paljon ja kaikki joko oranssi-mustia tai oranssi-valkoisia. Onhan se totta että oranssi on Kotarin väri ja osia saa helposti oransseina koska Powerpartsit, mutta on uniikkeja pyöriä huomattavasti mukavampi katsella . Aivan sama asia pätee mopoissa kun esim. suurin osa PV:stä tuntuu olevan puna-mustia tai oranssi-mustia. Mutta kaikilla on oma mielipiteensä!

siinä ei oo mitään uniikkia jos mopedista vaan väritetään ne samat vanteet, runko ja t-palat jollain värillä ja nakataan joku tarrasatsi siihen. Eikö tuon typerän sanan voi vaan unohtaa?

Muutenkaan en ymmärrä miksi täytyisi yrittää tehdä jotenkin muista erityisesti eroavan värkin. Väliäkö sillä jos jossain toisella puolen Suomea on joskus ollut joku samoilla väreillä oleva piikkinen, itse ainakin pidän kokonaisuutta ja viimeistelyn tasoa paljon kiinnostavampana.

Uniikki tai ei. Teen tästä omanlaisen kotarin, sillä siisti en "uniikkia" mutt näyttely tasoisen (en meinaa siis näyttelyy viedä) muttta puhtaann jne

Huomenna haen pakoputken käärettä, ku fmf:n kiilotin juuri

-aksu

Omasta mielestäni se on juurikin niin että ei kotarista "uniikkia" saa vaan jostain löytyy varmasti samanlainen ja aina se uniikki ei ole se hienoin .

jepjep.. mutta omasta ex kotarista pysty sanomaan jo uniikiksi, koska samalaista ei viellä ole näkynyt, mut oli se perus kotarin muoveilla ja massa foxin tarrasarjalla juup, mutta väritys oli "uniikki" mutta eiköhä tää asia oo nyt väännelty?

Eiks se oo nyt ihan omistajan oma asia minkälaisen mopostaan tekee? just sen takiahan tähän niitä powerpartseja laitetaan et menis kaupaks helpommin kuin joku vihreä kotari
Ps se on liuotin eikä liotin

Niiin Juu kirjoitus virheistä oppii

Pitää itekkin osallistua keskusteluun. Kirjoitusvirhe on yhdyssana btw : D

mutta joo itekkin sitä mieltä että ei uniikki tule ihan pelkillä väreillä. Kun aletaan puhua ylipäätään pyörästä jota ei muilta löydy tai vain muutama, niin silloinhan se on harvinainen eli uniikki. Tiedä mitä toi sana muille merkitsee mutta mielestäni yksiselitteisesti se tarkoittaa harvinaista.

Jos kotarista haluaa väreiltään harvinaisen, onnistuu. Rakenteeltaan harvinaisen, onnistuu. On siis loputtomasti tapoja rakentaa harvinainen pyörä tietyltä osa-alueelta, mutta jotta kokonaisuus muuttuu harvinaiseksi, tarvitaan siihen sitten jo enemmän.

Juu näinhän se onkin, en sitä kiellä. Mutta siis toi mun oli vaan esimerkki. Ja mulle se on ihan sama minkä näköinen tästä tulee. Jokainen saa ja jokaisen täytyy tehdä pyörästään itselleen mieleinen. Ja kun Aksun pyörähistoriaa katsoo, niin tuskin tämä siitä eroaa. Eli nättiä tulossa .

Tänään sain koneen ja rungon valmiiks, iskin koneen kiinni runkoon. Myös vanteita kiilotee. Myös iskin jotaaai muutaki kiinni, mut en suurempia, huomenna saan pakoputkeen käärettä ja isken sen kiinni. Myös pitäis Keidaan osat tilata, ku pia rahat kasassa.

Uus imukaula ja iskarin pultit, käyn hakemassa Bikeworldista lähipäivinä
Ei muuta tälläkertaa. Kommentoikaa toki, jos jokin askarruttaa

-aksu