Maran siistiminen/ hifiä vaille valmis !

Killerchipmunk kirjoitti:Komiaa tulee! ja viime sivun kysymyksees maskista, ni nyt kun näki katteetkin ni sanon että eti se umpio ja savukalvo halo kiinni pikimmiten

Kiitosta ja varmasti molempii kokeillaan mut todennäkösesti se se halo on

Nonniin elikkäs tuli haettua puutuvia osia kaupasta elikkäs päästään jatkamaan tekemisiä. katteiden sisäpuolten maalailua olen aloittanut ei ainakaan nyt ole tullut ihan itseä tyydyttävää jälkeä Mutta vanteille sain kumit ja levyt laitettua takaratas vain uupuu mutta ensi viikolla haen senkin. Sitten on peräpää aikalailla valmis. Keulan vein Lång raicingille huoltoon pitäisi tulla ensiviikolla sitten saadaan keulan puolikin valmiiksi. elikkäs pyörä on toivottavasti ajokuntoinen jo parinviikon sisään.

Noniin elikkäs kun ei tällä nähtävästi ole kiinostusta niin en ole kirjoitellutkaan. Mutta nyt teen vähän pidemmän päivityksen.

Eli pyörä on nyt saatu omille pyörilleen ja pientä hifistelyä puuttuu, kuten sähköjä että vilkut pelaisi ja liitimien tarkistelua, äänenvaimentimen sovittaminen, kilven valo, parempi poltin eteen ja kalvoa maskiin. ja varmaan kaikkea muuta pientä. ja lopuksi kunnon pesu ja vahaus.

Viime kerrasta elikkä hain kiitettävän määrän osia monensadan euron edestä ja keulan huollatin paikallisessa liikeessä. Oli kuulemma vaikea löytää stefoja tuohon peliin koska oli 52,2 mitaltaan. Kaikki kulutus osat on uusia tai ainakin uutta vastaavia. Varaosiin taisi mennä yli 600e elikkäs toivottavasti ei ensikesänä tarvisi rahaa enään laitttaa muualle kuin tankkiin

Yhtenä päivänä piti vähän rueta patentoimaan koska pultti meni pyöreäksi eikä kierteet oleet enään niin loistavat elikkä poralla ketjun kiristin pultin reikää vähän isomaksi. Tuli kyllä vähän liiankin isoksi mutta selvittiin ja kierteet tehtiin nyt pystyy joten kuten ketjust taas kiristämään


Nyt lähi päivinä olen tehnyt samalla kun laittanut osia kiinni niin maalaillut pikkuosia ja katsonut että ei löytyisi hirveästi vikoja ja pultit olisivat kaikki kiinni eli keulan alapään maalasin mustaksi ja katteiden sisäpuolet, jarrusatulat putsasin ja vaihdellut pultteja ja kirestellyt hermoja osia laittaessa


Elikkä pikkuhiljaa kasailen loppuun ja haen kilvet kontorilta ja ajelemaan mutta jos kiinostus herää niin kertokaa niin voin päivitellä useamminkin nyt kun on kokoajan vielä tehtävää kun en näin pitkien välien jälkeen edes muista mitä olen tehnyt mutta eiköhän ne selviä jo kuvista

Pitää laitella joku päivä parempia kuvia auringosta niin näkee oikean värin

Nyt aloin itekkin miettiä että ois voinu kyllä mustaks laittaa katteet kun nii hienolta tuo sun värkki näyttää! Mutta kyllähän sen kerkiää vielä maalata vaikka kuinka monesti

Hahah oikeasti nuokin on ihan tumman ruskeat mutta näkyy vain auringossa

On kyllä nätti

Noniin elikkäs pitkästä aikaa tänne jaskan taas kirjottaa enkä edes muista mistä viimeksi kirjoitin . Eli pyörä on ollut nyt ajossa jo viikon. kilvet hain heti vapun jälkeen kontorilta ja nyt ollaan päästy testailemaan. elikkä ilman vikoja ei selvitty .

Nyt on ongelmana kun pyörästä meni startti aivan paskaksi ja varmaan koneen puolelta joku ratas koska pitää meteliä . tänään illalla varmaan pitää alkaa tutkimaan että pääsisi taas ajelemaan ja opettelemaan keulimista elikkä olisiko kellään myydä starttia halvalla tähän vehkeeseen? Tai onko tietoa että meneekö kuvan startti vehkeeseen näyttäisi kuvassa oikealle mutta ei ole satavarmuutta


Ja toinen ongelma löytyi heti kun ajamaan päästiin ja ehkä vähän ennenkin elikkä ei kierrä loppuun ja tuntuu vähän tehottamalta (esim. viime syksynä nousi 3 vielä keula mutta nyt ei edes 2 toki pidemmät välit mutta pitäisi 2:kin nousta omasta mielestä ) mutta kiertää 3,4,5 loppuun kun on kuumakone. oli musta tulppa ja vaihdoin kokoa pienemmän suuttimen nyt en ole katsonut tulppaa mutta oma epäilys että edelleen liian isosuutin mutta mitä muita vaihtoehtoja löytyy mitä voisi katsoa jos ei suutimen vaihto auta ?

Mutta elikkäs pyörähän on muuten valmis paitsi pientä hifistelyä kuten lamppuun kalvoa ja parempaa valoa ja ledi parkkia. Sekä lisäksi jarrut ilmaan koulussa kesää varten että ei tarvisi kokoajan huoltaa mutta tällä menolla jos jatkuu niin saa lähteä pyörä osissa myyntiin Eli kun startin sais niin toivottavasti ei tulisi hirveästi muita ongelmia.

Mutta loppuun kertokaa mielipiteitä ja ehdotuksia mitä tekisi? töötti pitää ostaa ja jarruvalokatkasia uusia kuten molemmat kytkin ja jarrukahva pitää uusata kultavärisillä mut Käyttöön tän tein että katsotaan että minkälaisessa kunnossa on syksyllä kun myyntiin tulee . Ja pari kuvaa loppuun.

On kyllä nätti!

Meepi kirjoitti:On kyllä nätti!

Kiitän!

No nyt on kyllä komee marathon!

BetaBomberi kirjoitti:No nyt on kyllä komee marathon!

Oikeen paljon kiitosta!

Joo elikkäs startin laitoin wandamotorilta tilaukseen ja tiivisteen hain öljyproppuun ja koneeseen että saan kasaan kun osat startti tulee.

Myös etuvalon sain tummennettua kalvolla omaan mieleen tuli kyllä aika täydellinen muutamaa ilmakuplaa lukuunottamatta. teki pyörästä taas hiukan siistimmän kesäkisi onneksi pääsin töihin niin saa sitten ne paremmat poltimot eteen ja rekkarivalot ja varmaan sirommat peilit. 180cc kiinostais mutta ei kyllä oikeen ole sitä järkeä rueta ostelemaan kummikin vain enään tämän kesän ajan ja sitten menee myyntiin Mutta ehkä tää tästä sais vaan kuntoon niin ei mee ajokausi hukkaan niikuin viime kesä

Noniin elikkäs startti tuli ja oli väärä mutta uuden startin sitten hain parillasadalla liikkeestä. Nyt saatu startti paikalleen mutta ei se silti toiminu ja nyt sit löytyi vikakin ellikkäs mangneeton takaa ratas katkaissu omat pultinsa siksi kone ei pyöri startista ja ääni kuuluu katkenneista pulteista magneeton takaa mut eiköhän se siiitä jos tätä rataa mennään ensikesänä niin saa kyllä mennä myyntiin ja pitää todeta ettei noi vehkeet mulla kestä onkos jollekkin muulle käynyt näin ?

Pakko kyllä nyt todeta että nuo maratonit o kyllä melko vika alttiita kolmella kaverilla ollu nuita ja jokasella o ollu jotaki häikkää noiden sähköjen ja just startin kanssa

Olisi täydellinen, jos pumput olisivat samaa sävyä vanteiden kanssa.