Husqvarna SM -09 projekti - VALMIS

Teipille ääni täältäki

Noniin, kiitoksia vaan kaikille kommenteista. Teipit taitaa tosiaan jäädä tuohon änkkään, sillä näyttäähän se omasta mielestänikin paremmalta noin.

Sitten tämän illan tarinoihin;

Viime viikolla tuli MP-racingiltä tilattua nuo paljon halutut V-force 3 -läpät, sekä uusi WR-imukaula. Vanha imukaula alkoi jo vedellä viimeisiään, joten ajattelin säästää tulevaisuuden postikulut ja ottaa uuden samaan pakettiin. Pakko kyllä myöntää, että aika kermaiset hinnat tuolla MP-ryöstöllä kyllä on, mutta käytettynä kun noita osia ei tunnu mistään löytyvän niin ei oikein muutakaan vaihtoehtoa ole. Kaikki nyt varmasti tietävät jo miltä nuo V-forcet näyttävät, mutta pakko on kyllä yksi fiilistelykuva heittää tännekin.





Muuta pikkutuuninkia on sen verran tehty, että mittarin taustalevyn maalasin mustaksi ja raiserit teippasin tuolla hiilikuituteipillä. Nämä raiserithan eivät kovinkaan hyvin edes näy tangonpehmusteen alta, mutta onpahan ylläri siellä jollekin sitten. Linkun sain myöskin kiillotettua. Tähän en kyllä panostanut läheskään niin paljon, kuin muihin kiillottamiini osiin, sillä veikkaan että yhden ajokerran jälkeen on jo täysin lian peitossa.





Swingi ja häkki ovat hiekkapuhallusta vaille maalauskunnossa. Näiden kanssa on kyllä kestänyt aivan liian kauan erilaisten ongelmien takia. Esimerkiksi swingin akselia sai paukuttaa ihan urakalla ennen kuin se irtosi. Noh, jospa nämä nyt ennen kesää saisivat maalia päälleen.

Kevät lähestyy ja porukan pyörät alkaa pikkuhiljaa valmistumaan. Hitaasti mutta varmasti alkaa tämänkin rutkun maaliviiva lähestyä.
Mototin puolella on ollut aika hiljaista lähiaikoina ja itsekään en ole oikein joutanut projua päivittelemään eikä tässä nyt ihan hirveästi mainitsemisen arvoisia juttuja ole saatu aikaankaan.

Eilen swingi ja takahäkki lähtivät vihdoinkin pulveriin. Niidenkin kanssa oli melkoinen säätäminen, sillä kuvittelin olevani ovela ja hioin osat itse (johon vierähti päivä jos toinenkin meikäläisen työkaluilla) välttäen hiekkapuhalluksen tarpeen maalaamolla. Noh, maalari sitten kuitenkin sanoi että kyllä nuo pitäis vielä puhallella jokatapauksessa. Hinta Ei onneksi ollut paha ja osien pitäisi olla noin viikon sisällä valmiit.

Kokeilumielessä tuli maalattua myös takaiskarin jousi kumimaalilla punaiseksi. Niin kuin arvata saattoi, ei lopputuloksesta nyt ihan älyttömän näyttävä tullut. Vähän olen vielä kahden vaiheilla kuorinko tuon maalin tuosta pois vai en. Toisaalta, ihan kiva yksityiskohtahan tuokin olisi, vaikkei se Hussessa kovin paljoa näykkään. Paras vaihtoehtohan tuo olisi purkaa ja viedä ammattilaiselle maalattavaksi mutta nyt ei kyllä riitä enää rahat/aika/motivaatio.



Ostoksia on sen verran tehty, että saksasta tuli muutama viikko sitten uusi tangonpehmuste, joka on mielestäni edellistä huomattavasti hienompi. Tämän mukaan otin myös pienet tuuninki tarrat, jotka näyttää omaan silmään yllättävän hyvältä noissa pumpunsuojissa.
24mx:ltä tuli myös punaset ylivuotoletkut, joita ehdinkin jo mallailla tuohon kaasariin.







Eilen saapui ovelle myös hieman mattapintaisempaa hiilikuituteippiä kiinasta. Yllättävän laadukasta tavaraa ainakin 1.50€ hintaan nähden. Tällä teipillä ehdinkin jo vähän leikkiä ja aika näppärältä alkaa osat näyttämään:



Iltani kuluksi kiillottelin myös vähän tuota pa-säätimen vipujen koppaa:



Siinä taisikin olla sitten kaikki. Pitänee alkaa kiirehtimään pikkuhiljaa, että saa pyörän läjään ennen kesää. Jäljellä tässä olisi tekniikan puolelta enää mäntäsarjan vaihto ja sitten pääsisikin jo sormet ristissä tuota vekotinta käynnistelemään.
Ulkonäön puolesta pitäisi vielä vähintäänkin tarrat tilata ja kopat maalata/kiillottaa. Rahat ovat kyllä (isin) lompakon pohjalta yllättävän nopeasti hävinneet, joten jotkut tavoitteet taitavat kyllä väkisin jäädä pois. Esimerkiksi jumal #harmaatkeskiöt taitavat nyt valitettavasti ainakin kevään ajaksi jäädä vielä komistamaan pyörää ja punaiset ketjutkin ovat vielä harkinnan alla.
Noh, eiköhän tämäkin vekotin joskus valmiiksi saada... Palataan asiaan kuhan osat tulevat maalauksesta!

Hommat alkaa tässä pikkuhiljaa edetä ja lumien sulaminen tuo vähän lisää motivaatiota näihinkin hommiin:
Perjantaina kävin hakemassa swingin ja häkin maalaamolta. Pakko kyllä antaa propsit Kuopion Konemaalaukselle sen verran nopesti ja huolella hoitivat hommansa. Hintakaan ei ollut paha. Erittäin tyytyväinen olen kyllä näihin.



Vähän muutakin pikkutuuninkia on tullut tänään tehtyä.
Ensinnäkin takaiskarin kaasusäiliö sai vähän teippiä päälleen:



Toiseksi päätin testata tehdä vanhoista skeittilaudan renkaista pienet "kaatumatapit" tuohon matkustajantappien paikalle. Saa nyt nähdä onko noilla loppujen lopuksi mitään virkaa mutta tulipahan testattua...





Nyt sitten alkaa se kauan odotettu kasausvaihe. Ei auta kuin toivoa, että homma sujuu ilman isompia muuttujia.

Morjesta vaan tänne motottiin taas. Nopeeta päivitystä tähä väliin taas:

Pyörä on viime päivien aikana kasaantunut tasaista tahtia muutamien kirosanojen saattelemana. Eilen sain männän vaihdettua vihdoinkin ja kone alkaisi olla nyt nipussa. Vielä en ole kyllä päässyt testaamaan lähteekö tuo romu edes käyntiin, mutta eiköhän sekin saada sitten ensi viikolla selville. Aikaa on jäänyt myös vähän osien viimeistelyyn, kuten koppien sekä ketjunsuojan maalaukseen ja muutamien pikkuosien, kuten ketjunlaaharin, teippaamiseen:









Jalkatapitkin saivat vähän pulverimaalia päälleen kaverin vanteiden yhteydessä. Tosi hyvää jälkeä taas kerran.



Myöskin pinnapillit saapuivat ovelle kiinasta. Moni näitä tuntuu vihaavan, mutta omaan silmään näyttää tosi hyvältä:



Tässä ois vielä lopuksi kuva moottorin nykykunnosta. JOS kaikki jollain ihmeen tuurilla menee putkeen nyt, niin pyörähän saattaa olla kasassa jo ensi viikolla. Saa nyt nähdä... Palataan asiaan!

Et sitten runkoo viittiny kokonaa puhdistella paskasta ja samalla paikkamaalailla kohtia josta maali lähtenyt kävelemään?

NäsäriRacing kirjoitti:Et sitten runkoo viittiny kokonaa puhdistella paskasta ja samalla paikkamaalailla kohtia josta maali lähtenyt kävelemään?

No kaikkein paras vaihtoehtohan olisi ollut viedä koko runko uudestaan pulveriin, mutta siihen ei olisi rahat riittäneet enää mitenkään.

Tavallisella paukulla taas en viitsinyt alkaa kulumia korjailemaan, koska:
a) Maali ropisisi pois hyvin nopeasti ilman minkäänlaista pohjatyötä
b) Tuskin löytäisin tismalleen oikean sävyistä maalia, sillä rungon maali on 8 vuoden aikana haalistunut hieman

Tuohon kulumakohtaan jalkatapin yläpuolella laitan todennäköisesti jonkinnäköisen hiilikuituteipin palasen. Ja mitä rungon puhdistukseen tulee, tuli huomattua että sitä on ihan turha hinkata putipuhtaaksi vielä, kun kokoajan tulee öljyisillä sormilla sitä näplittyä kuitenkin. Puhdistan huolellisemmin sitten, kun loput runko-osista ovat paikoillaan.
Toki hyvähän se olisi ollut ottaa kokonaan irti ja puhdistaa joka nurkka, mutta mielestäni on turha käyttää aikaa kohtiin jotka eivät näy, ja jotka ovat ensimmäisen ajon jälkeen samassa kunnossa kuin aloittaessa.

Jep, mut mietin vain kun kaikki muu on kyllä puhdisteltu ja laitettu priimaan kuntoon. Mut omapahan on projektis Itse olisin nähnyt enempi vaivaa tuohon runkoon

NäsäriRacing kirjoitti:Jep, mut mietin vain kun kaikki muu on kyllä puhdisteltu ja laitettu priimaan kuntoon. Mut omapahan on projektis Itse olisin nähnyt enempi vaivaa tuohon runkoon

Ymmärrän pointtis ja oishan tuohon näin jälkeenpäin ajateltuna voinut vähän enemmän panostaa mutta kyllä tuo nyt omaan silmään on ihan välttävä.

Morjesta vaan taas pitkästä aikaa!

Topicin päivittely pääsi unohtumaan minulta kokonaan, vaikka sain pyörän kasaan jo pari kuukautta sitten. Husse tosin vietti kuukauden pöydällä, sillä päädyin loppujen lopuksi tekemään myös alakertarempan koneesta kuuluneen sivuäänen vuoksi. Noh, äänen aiheuttaja selvisi kiertokangeksi, joka oli ajan saatossa päässyt aika huonoon kuntoon. Rempassa tuli vaihdettua kiertokangen lisäksi myös runkolaakerit, stefat, tiivisteet sekä mäntä.

Hupsu on kuitenkin nyt taas nipussa ja toimii ja kukkuu aivan kuten pitääkin. Lopputulokseen olen erittäin tyytyväinen. Toivottavasti näyttää hyvältä muidenkin silmiin!
Änkän kiinnytykset ovat sitten erittäin väliaikaiset











Elikkäs kiitos vaan kaikille, jotka ovat jaksaneet lueskella ja kommentoida tätä topicia. Kertokaa toki mielipiteenne lopputuloksesta! Pyörä olisi myös myynnissä eli jos kiinnostus herää niin ottakaa vaan rohkeasti yhteyttä.

Hyvät kesälomat kaikille!