Aprilia Rs & Cagiva Mito Fighteriksi, Pärrät myyty LUKKOON!

Kai sieltä saa valikosta säädettyä mittarin eri sylinteri- ja tahtiasetuksille, näyttää muutan väärin kierrokset.

Enpä tuosta mittarista tiiä saako muutettua, noh hommataa erilline mittari jos kierroksia tahdon näkyvii

Nyt on kuitenki haettu tuo elinten luovuttaja, onneks ei kallis ollu nimittäi oli pahempi sätös mitä osasin odottaakkaa Oli niin pimeetä ja pyörä oli muutenki ajokunnoton ja osissaki joten en jääny kattelemaa osien kuntoa yms. Äkkiä kärriin ja kotia.

Nooh, tämmöne sätös sitä sit tuli talliin hommattua

Eka asia ku sain ton valosampaa tallii nii huomasin et takahäkki on hitsattu vituillee, puol senttiä on toinepuoli edempänä ku toinen Tämän lisäks muutenki näkee kaikenmaailma sätöstä siellä täällä, etuvalo on ties miten kiinni, näyttää raiskatulta (ja myös on) ja tämän lisäks se tärkein asia miulle mitä tästä tahdoin oli se et kone on ehjä. Noh, huono alku tämän osalta on et yläkerran tiivisteet on korvattu tiivistemassalla Raven laippa on paskana ja lukittu yläasentoo naulalla ?
Osia tuli 4 laatikollista räsään, mitoon, derbiin, detsiin, roxiin yms. paskaa Huomenna pitää selvitellä mitä sieltä löytyykään, ku nyt ei jaksanu. Ja huomenna puran pytyn ja katon missä kunnossa on...

Ja löytyy tosta toki pieni ilon pilkahdus jostain. Vaimentimena on mikäs muukaan kuin:
Arrow Takaiskarina on kuulemma joku säädettävä malli, putkesta ei oo hajuakaan onko tuo vakio vai kuriton malli vakiosta ja eturengas on alle tonnin ajettu. Takarengas on toki ok pinnaltaa mut aivan liian ohut ...

Eipä tuossa muuta. Pitää lomalla kattoa kunha kerkiää saako tuosta mitää iloa irti

Tänään meniki sit päivä räsää purkaessa ja tallin siivouksella ja siivousta saa vielä jatkaa viikonlopunki et saa hyvin tilaa. Noh mutta kuvia kuitenki janoatte joten niitäpä sitten saatte

Minkähä lie takia toho raven laipan kohtaa pitäny tommoset urat tehä

Näinköhä tää pytty on lievästi leikannu kiinni ku tommoset jälet jääny pakoauko ympärille ? Pakoaukkoo on kans viilattu varovasti, huuhtelujen ja imuaukon lisäks. Noh pytyssä ei tuntunu kuin ihan hiuksenhieno naarmu jossai välissä joten vien pytyn hoonattavaks työharjottelupaikalle tässä talven aikana ja hoonautetaa kuntoo ja vaihetaa mäntäki.



Täytyy kyllä myöntää et jollai on "hieman" ottanu laippa kiinni mäntää Osakasasta löysin leiponeen pytyn ja männän ja oli aika ihanan näköstä jälkeeki tullu sinne. Noh, pitänee hommata toho ravee uus laippa ja vaijeri nii saa varalle/myyntii yhen


Edelline omistaja ei viittiny edes kantta pistää kondiksee ku lykkäs takas kasaa, ja sitä tiivistemassaa oli jokaisen tiivisteen tilalla mitä yläkertaa tulee



Männässäki pientä jälkeä tullu, oli tossa pinnalla pari pientä roskaaki iha männässä kiinni mitkä lähtee hionnalla... Olis varmaa ihanaa jälkee jättäny ku ois lykänny käyntii ja ajellu hetken, joten onneks tän edelline omistaja ei moista ehtiny tekemää

Tää iskari on kyl mukava lisä Kenelläkään hajua minkä merkkinen tuo vois olla ja onko mitenkin laadukas

Enempää asiaa ei taaskaa ole paitsi et miu piti saaha renthalin fättis mukana mut vitut tuol ollu muutaku jonku mopon vakiotanko Lisää päivitystä tulee sitten ku taas jaksaa räsälle tehä jotai edistävää

Säku tunnut hamstraavan noit räsän romuja ni mul ois yks kytkinvikanen läjä tos nurkis

Pakko näitä ihme romuja on ostaa ku saa nii törkeen halvalla Laita toki YV pyörästä, mut jos jotai siitä tahtoisin nii moottorin... ihan vaa varuilta

Jooh, meni ilta ja yö ropatessa mut mitää ihmeellisempää en saanu aikaseks... Takaiskarin vaihoin toho säädettävää, oli muute pirun ärsyttävä vaihtaa yksinää ku sai nostaa runkoa samanaikasesti ja sit samalla änkee iskarin pultteja paikallee... Apuna ei tottakai voinut käyttää tunkkia Päätin täs illalla sen etten runkoo ala maalauttamaa sittenkää, jotenki tuo kiiltävä runko on kuitenki vaa miellyttävä silmälle joten pysyköön sitte sellasenaa

Noh, iskarin vaihon jälkee pistin ton toisen takahäkin siihe ja katoin mitenkä se sopis, noh ton kasaan hitsannu on joko heittäny kunhan edes vähän sinneppäi taktiikalla tai sit on muutenvaa kierosilmä koska häkki on ihan vituilleen hitsattu kasaan




Eipä tosta häkistä oikein saa mitään kummempaa iloa Noh, en jaksa alkaa pelleilemää enää ton perän kanssa joten hommaan suoraa gpr oman takahäkin ja modaan sen toho käypäseks. Samalla kyllä tulee gpr oma kuskinpenkki, kun noita nykyisiä ei saa mitenkään siististi toho

Ja tuo etäisyys mikä entisissä kuvissa oli perällä ja tankilla oli aivan liian pieni, siihe välii mahtuu just istumaa jotenkin jos ei lasketa sitä mukaan et ajoasento ois ollu kaukana nautinnollisesta ja sen lisäks perän tuo keskellä oleva "uloke" ois ollu perseessä Noh, seuraava asia tehtävänä kai on koneen irrotus ja putsaus ja kunha saa osista rahoja tilille asti nii vois pistää ton häkin ja penki tilauksee

Yksinpuhelu jatkukoon.

Sähköt ois nyt purettuna irti ja kattelin vähä noita mittarille meneviä johtoja ja niitä saaki sit muuttaa iha yllinkylli et saa toimimaa tolle mittaristolle. Noh pitää napata kopio sähkökaaviosta ja noista mittariston johtojen merkityksistä nii isä saa töissä pistää johot sillei et saa toimimaa.

Sitte "vahingossa" tuli tälläne perä idea kokeiltua ja jotenki omaa silmää jopa nappaa enemmän kuin katteen kanssa Kuvat tottakai tahdotte





Osaspa puhelin napata taas huonoja kuvia. Noh miten ois, lähteekö perän tekoa sittenki jatkamaan tuolla tyylillä, jotain pitäs kai noille sivuille keksiä joten menee joko kuidutushommiksi tai sit tulee joku ihme rottapyörä
Kuidutus kai ois paras mahdolline tapa tehä tuo perä mut en vaa oo ymmärtäny vieläkään miten se siis tapahtuu joten joku vois tehä vaikka tähän tai YV jotku kunnon ohjeet et tämmöset tyhmemmätkin tajuaa Pitää tuo takahäkki kuitenkin suoristuttaa ennenku alkaa mitään kuiduttelee.

Ensimmäistä kertaa oikeesti näyttää hyvältä tuo perän kulma ja muoto.
Aavistuksen lyhyempi kun vielä olisi, niin bueno.
Kuitua tosin vaatii, että saa viimeistellyn näköisen...

E: Yövuoron jälkeiset ajatusvirheet editoitu pois

Siis mitä? Parista rautaputkesta sinnepäin kokoon räitty perä ja vielä sysirumalla matkustajan penkillä näyttää oikeasti hyvältä? Vai sillee.

Meinaatko et meinasin pitää ton takahäkin edes tollasena ? Pistän ton häkin vähä pienempää kulmaa ja heitän mäkee nuo edellise omistaja hitsauttamat kohat, mitä vikaa tossa matkustajan penkissä ? Mukavan ohut ja sillein. Meinasin vain et tuo on tuollei jotenki paljon siistimpi kuin tuon gpr perän kanssa jota joutus muokkaamaa raa-alla kädellä et saa sopimaan tuohon kunnolla joten sama jos kuidutan kuitenkin ton perän itse. Eihän tässä olla lähelläkään valmista vielä ja täs on koko talvi aikaa väkertää vaikka pari muutaki perää kun takahäkkejä on kuitenkin 3kpl mistä lähtee muokkaamaa

Niin ja jos on jotai parempia perä ehotuksia niin ehotelkaa toki En nyt jaksa vaivata päätäni vähää aikaa ton perän kanssa niin hommaan seuraavaks mitoonki jotai ettei unohu kokonaa sen olemassaolo

Kuhan tässä ihmettelin ääneen Pattes798:n mieltymyksiä

Pattes798 voi olla tästä lähtien hiljaa tai vähintään harkita kaksi kertaa painaako sitä ilmoita-nappia vai ei. Kaikkien täytyy sietää kevyttä kritiikkiä, se on vain tyly totuus kun liikutaan julkisilla paikoilla.

OT jääkööt tähän. Kuittasin ilmoituksen turhana.

Noh, räsään kun teen itse perän kunha saan materiaalit sen tekoon, niin heitän ton gpr perän sit mitoon. Ei tarvinnu sentää pilkkoo takahäkkii samal taval kuten räsäs ja nyt vaatii vaa penkille tukipalojen hitsautuksen uusiks niin siitähä saa ihan käyttökelposen Tangonkin meinasin laittaa tähän jo, mutta eihän oo kiinnikkeille tarpeeks pitkiä pultteja edes niin ei saa sitä kiinnikkää kunnolla Sittenku tanko oli edes jotenkute paikallaa vaikkakin löysällä nii huomasinki et tossa räsässä missä kaikki on tehty pitkin vittuja nii tankoki on aivan vino... Noh eipä tuo mitää kun fättis kuitenki tulossa

Tässäpä huonoa kuvaa tuosta perästä, tallikin on vähän romujen peitossa mut kaipa sekin tosta jonain päivänä




Pitänee se gpr oma penkki tosiaanki toho hommata kun tuokin jää aika törkeesti toho

On muuten melkone sähköhelvetti tää mito vaik -05 vuosmalline. Tekniikkahan kun on -09 Sp525 otettu tähän niin johtoa riittää liikaakin. TPS sun muut turhat vermeet löytyy ja päälle entisen omistajan sähköjohtoje patentointi ja puolet liittimistäki paskana. Noh pääsenpähä niitäki korjailemaa

Pakoputkenkin vaihoin toisee samanlaisee mikä oli jo kiinni mut täst on leikattu tuo äänenvaimentimen kiinnikelaippa joten tähän saa laittaa minkä vaimentimen tahtoo. Ostin viel tommosen hussen vakioänkästä muokatun shorty änkän joten kunhan saapuu niin pitää alkaa kattomaa miten sopii kiinni Käytetty fättiski tuli pistettyy tilauksee niin pitää nuo kiinnikkeet hommata ja maalata fättis kultasesta valkoseks.

Mistäs muuten tuon kytkinvaijerin tekasee, kun aivan liian lyhyt ? Ja etujarruletkuks tulee teräspunosletku Kommentoikaa toki jotai ideoita tälle jos mieli tekee

Änkkä saapu


Pitihä tuota kokeilla mitossaki ja ei ollukkaa ihan niin nopee homma ku kuvittelin, sähköstartti ei toimi ? Ennen purkua toimi mut nyt ei edes inahda vaikka autoakulla anto virtaa akulle Noh sitte vaa takarengasta pyörittelemää ja puolentunnin pyörittelyn jälkee alko vihdoi lähtemää käyntii ja 10 sek sitä jakso kuunnella kun tallissa kaiku korvissa äänet säädötkin on selvästi liian rikkaalla, kun tyhjäkäynnilläki tupruttaa aivan jumalattomasti savua

Sähköstartin vikaa en pikaisella katsomalla vieläkään löytänyt, mutta kaipa se jossai johdoissa on. Tämän takia aloitin sähköjohtoja korjailemaa, tajusinki onnekseni lopulta et suurimmat patentit sähköjohdois on ainoastaan xenonien johdotuksissa ja lopuissa oli sähköteippiä, kun ei ollut kutistesukkaa. Noh heitin ne xenonien liitokset vähän paremmin kiinni vähän samalla lailla kuin olivatkin ja sähköteippiä tiiviisti ympärille ja sitten pienillä nippusiteillä kiristää sähköteipin niin lähde purkaantumaan, ihan tarpeeksi siisteiltä näyttivät noinkin ja todettu kestäväksi ratkaisuksi. Xenonithan on siis pitkien valojen tilalla joten lyhyille hommaan jonku normi polttimon ettei setä siniset ala valittamaan kirkkaista valoista
Niin ja antakaas maskiehdotuksia ? Mittaristoks tulee miton vakio mut lämpömittarin osan leikkasin jo irti siitä ja alustavasti kokeilin sommitella paikalleen niin jää hyvin piiloon jos on joku normimaski siinä. Ajattelin jos sitte upottaa lämpömittarin tangonpehmusteeseen, kun ei sille oikein kunnollista paikkaa muuten ole

Räsässä sitten tyydyin siihen etten laitakkaa tota ihme mittaristoa. Hommaan kiekkamittariks digitaalisen kun halvalla saan, nopeusmittariks ajattelin taustavalollista sigmaa ja lämpömittariks tulee räsän vakio kun on valmiiks digitaalinen Merkkivalot leikkaan irti yhestä noista kolmesta mittaristosta ja pistän ne johonki kans nii löytyy kaikki nämä turhakkeet

Huhhuh, tulipas tylsä ja kuvaton päivitys Kuvia saatte kunha saan jotain nähtävää edistystä