#3 Yamaha WR Talviproju! 183cc -Ajokunnossa!!-

jarrukliinerillä tai tärpätillä hinkkaat kunnolla niin lähtee noi kellastuneet lakat pois.. harvemmin halkeamat haittaa/näkyy

Vam0s kirjoitti:jarrukliinerillä tai tärpätillä hinkkaat kunnolla niin lähtee noi kellastuneet lakat pois.. harvemmin halkeamat haittaa/näkyy

Juu no kyllä mä nyt aattelin pistää kerralla pyörän kuntoon... ei kehtaa pistää kallista tarrasatsia rikkinäisille katteille mietin vaan että saisiko esim. lasikuidulla tehtyä siistiä jälkeä? Niin ja semmoi kysymys Vam0kselle, että tiedätkö lahdessa mitään suht halpoja maalaamoita/pulverimaalaamoita?

Mikoo kirjoitti:

Vam0s kirjoitti:jarrukliinerillä tai tärpätillä hinkkaat kunnolla niin lähtee noi kellastuneet lakat pois.. harvemmin halkeamat haittaa/näkyy

Juu no kyllä mä nyt aattelin pistää kerralla pyörän kuntoon... ei kehtaa pistää kallista tarrasatsia rikkinäisille katteille mietin vaan että saisiko esim. lasikuidulla tehtyä siistiä jälkeä? Niin ja semmoi kysymys Vam0kselle, että tiedätkö lahdessa mitään suht halpoja maalaamoita/pulverimaalaamoita?

Noup.. Tullut aina ite maalattu rungot yms..

Tallilla kuulu pieniä huhuja, että tästähän tulee pian härski peli Odotan nyt tän tallipäivä jälkee innolla millane tulee

Huhut taitaa olla tosi... tosiaan tuli tuolla aksim97:n tallissa tommonen jonnetuplaänkkä idea... nooh ostin änkät pois, kun ei ollut ainakaan hinnalla pilattu Mallailin paikoilleen, niin tosiaan aika härskit ovat itse en ole nähnyt vielä yhdessäkään WeeRassa tuplaänkkiä. Ja toki änkät myös tyhjennetään samalla... mutta vielä vähän hakusessa onko noiden änkkien tyhjentämiseen parempaa keinoa kuin rälläkkä?


Ja sitten lohkojen puhdistukseen... ei kyllä meinaa lähteä millään nuo paskat Wd-40:llä ja jarrupuh.sprayllä
Sitten mietinnässä tuo ulkonäkö edelleen... en hirveen mielellään rupeaisi maalaamaan noita vanteita ja runkoa, koska niin hyvässä kunnossa... Jos olisi kesä ja lämmin niin maalaisin. Ehdotuksia ulkonäölle otetaan mielellään vastaan, mutta taitaa jäädä se maalaaminen pois tässä projussa, kun kotona ei lämpimiä tiloja Tarraehdotuksia yms. Semmonen mikä sopisi mahd. monen silmään, ja helppo myydä.

Käy vaikka honkkarista hakemassa autosolin metal polishia ja koita sillä.

Onkos noi muuten cbr 125 änkät?
Ei tarvii tyhjentää hommaat vaan sellasen pyöreän poran terän millä saa ton DB killerin pois. Itsellä joskus ollut cbr niin saman homman tein niin ja se terä löyty kans honkkarista
Pistän kohta kuvan jos löydän sen.

Tällanen
Magnum 35mm kokonen terä. Muistaakseni sai honkkarista jos ei sieltä niin kärkkäiseltä

Vam0s kirjoitti:Käy vaikka honkkarista hakemassa autosolin metal polishia ja koita sillä.

Onkos noi muuten cbr 125 änkät?
Ei tarvii tyhjentää hommaat vaan sellasen pyöreän poran terän millä saa ton DB killerin pois. Itsellä joskus ollut cbr niin saman homman tein niin ja se terä löyty kans honkkarista
Pistän kohta kuvan jos löydän sen.

Täytyy koittaa metal polishia vielä, jos sekään ei auta niin saakoon olla Juu onhan nuo cebarin änkät. Muistatko otitko sieltä sisältä sitä metalliverkkoa irti ja sitä keskellä olevaa "väliseinää" vai jätitkö sinne? tulihan komiat pörinät?

E1. eikös tuo ole puuterä?
E2. eiku tuohan vissiin käy metallillekkin, tai myynnissä on ainakin metallille tuommoisia.

Joo toi tosiaan käy metalleille ja täysin samallaisella otin sieltä pillin pois. Mitään muuta en ottanut pois äänet pysyt vielä ok kuulosina mutta menivät paljon pehmeämmäksi ja matalammaksi tyhjäkäynnillä.
Sillon ku poraat pillin pois niin pistä se änkkä tukevasti johonkin. Se ei oo sama ku jotai puuta porais eli menis heti helposti vaan pitää painaa kovaa että se leikkaa sen läpi. Sitten vaikka pihdeillä vedät sen killerin ulos joka on n. 10cm pitkä.

Mun silmään sivulla 2 oleva tarrasarja näyttää hyvältä, Yamahassa pitää olla sini-valkoista ja pientä retro-lookkia tarroissa. Eikä kannata lätkiä liikaa ylimääräisiä tarroja kiinni, ulkonäkö menee sekavaksi.

Murska Arska kirjoitti:Mun silmään sivulla 2 oleva tarrasarja näyttää hyvältä, Yamahassa pitää olla sini-valkoista ja pientä retro-lookkia tarroissa. Eikä kannata lätkiä liikaa ylimääräisiä tarroja kiinni, ulkonäkö menee sekavaksi.

Tätäkös tarkoitat? Omasta mielestä ihan asiallisen näköinen mustilla vanteilla ja rungolla Juu ja mahdollisimman "kliiniä" pyörää yritetään tehdä

Tuo tarrasarja on hyvä, muuten pyörässä on hieman liikaa mustaa ja kaipaisi valkoisen tai sinisen rungon jos maalaaminen on mahdollista.

Murska Arska kirjoitti:Tuo tarrasarja on hyvä, muuten pyörässä on hieman liikaa mustaa ja kaipaisi valkoisen tai sinisen rungon jos maalaaminen on mahdollista.

Juu niinhän se kaipaakin... mutta se tässä nyt onkin ongelma Pitäisi löytää joku maalaamo tästä Lahden alueelta, tai sitten mennä tuonne Volvon tiloihin ruiskimaan täytyy nyt kattoo jos keksisi jonkin muun tavan saada väriä pyörään.

Mikoo kirjoitti: Pitäisi löytää joku maalaamo tästä Lahden alueelta

Jos pulveriin aiot osia viedä niin kannattaa viedä Lahden ProPinta OY:lle. Todella laadukasta jälkeä ja hyvät hinnat, kaveri maalautti vanteet, takahäkin ja t-palat niin makso 50e, sisältäen kaikki esikäsittelyt, hiekkapuhallukset yms. Maalari myös suojasi kaikki kierteet ja laakerit niin ei tarvinut niistäkään itse huolehtia

juhm97 kirjoitti:

Mikoo kirjoitti: Pitäisi löytää joku maalaamo tästä Lahden alueelta

Jos pulveriin aiot osia viedä niin kannattaa viedä Lahden ProPinta OY:lle. Todella laadukasta jälkeä ja hyvät hinnat, kaveri maalautti vanteet, takahäkin ja t-palat niin makso 50e, sisältäen kaikki esikäsittelyt, hiekkapuhallukset yms. Maalari myös suojasi kaikki kierteet ja laakerit niin ei tarvinut niistäkään itse huolehtia

Tätä on odotettukkin!!! kiitoksia paljon Sehän on sitten halvempaa, kuin ostaisi maalit itse (~100€) mutta värikartat taitaa olla aika suppeat... mutta kai noilta löytyy jonkin näköstä sinistä. Täytyypi ottaa yhteyttä uudenvuoden jälkeen. Mites muuten kannattaa tehdä vanteiden kanssa... pitää kumit ottaa pois, mutta tarvitseeko pinnoja ja keskiötä ottaa?