WRD Derbi 125 SM

Ai että, nyt menee asialliseksi!

Helvetin hyvin rakennettu projekti jo tähänmennessä, konepuolelle itse vielä suosittelisin kireämpää nokka-akselia joka toimisi todella hyvin tuon suunnitellun tekniikan kanssa. Luultavasti halvin tapa tuohon settiin saada kunnolla lisäpaukkua, mutta sekin sitten sinne korkealle kierrosalueelle.

Hyvällä imu- sekä pakopuolen virtauksella se nokka-akseli oli ehdoton omassa pyörässä. Tosin siinä oli myös nostettu sylinterin tilavuutta 40cc joka vaikutti lähinnä keskialueen väännöissä. Nyt pyörä vetää "teho"putkella, kireimmällä nokka-akselilla sekä bigborella helvetin hyvin keskialueelta ylöspäin.

Yllätti kyllä tuo tekniikka kieltämättä Pistähän kuvaa miten etenee maalausvaiheessakin, tää on kyllä mielenkiintosin projekti vähään aikaan. Tuo tekniikka ois kyllä täydellinen virinokalla ja 30mm kiihdytyspumppukaasarilla, yks semmonen 150cc koeajettu ja kyllä ihan nätisti rullas noilla hilppeillä etukaatteekshan ois voinu sovittaa vaikka crf150 katteita, ei luulis nii isot enää olevan jos tykkää kuitenkin hondan tyylistä... Onko muuten jo suunniteltu millä värillä tulee mikäkin osa?

Tuo tekniikka kyllä yllätti ja kunnolla

Crf katteista sen verran kun kerran olen sellaset '10 vuotiset derbiin modannut, että kyllä ne ihan hyvin sai sopimaan kun hieman silppusi (muutaman minuutin homma käsisahan kanssa ) Sekin on mielipidekysymys, mutta kyllä ne omasta mielestä näytti paljon paremmalta kuin derbin omat.

Omasta mielestä mitkä tahansa katteet on derbin vakioita hienommat, harmi vain tankin muotoilu tuo omat haasteensa lähes kaikkien katemallien modailuun... Ja tuokin ktm- perä-vakiokate yhdistelmä oli jo käyttäjän rikkenbakken exderbulassa eikä se kummoisesti tuo ulkonäköä...

Kaasariksi suunnitteilla on juurinkin kiihdystyspumpulla varustettu 28-30mm, hyviä saa ehdotella. Nokka-akseli on onneksi aika nopea vaihtaa kun tuntuu että on tarvetta... Alkuperäisellä kokeillaan ensin. Tottakai liikehdintä muuttuu aina kun bensaa syötetään sylinteriin lisää.

Sopivia, nätisti istuvia etukatteita ei kyllä taida saada jos ei alkuperäisiä pidä, tai lähde pellistä/kuidusta vääntämään. Siihen ei mielenkiinto riitä, koska alkuperäisissä ei ole omasta mielestä mitään vikaa, edes ulkonäöllisesti. Rikkenbakkenin derbiin tätä valmiina tuskin voi verrata, kate on sama, mutta niin on kotareissakin

Runko, T-palat, pyörännavat ja muita pienempiä osia vein tänään hiekkapuhallettavaksi ja pulverimaaliin, väriksi tulee kliini ja aina näyttävä mattamusta. Nuo saan valmiina noin kuukauden sisään, sillä aikaa pitäisi muut osat saada kunnostettua, maalattua ja tilattua.

onko pyörä edistyny mihinkään suuntaan? tää on kuiteki aika mielenkiintonen proju lukea

^^anttu kirjoitti:onko pyörä edistyny mihinkään suuntaan? tää on kuiteki aika mielenkiintonen proju lukea

On toki, tosin todella hitaasti... Nyt kuitenkin pitää kiristää tahtia koska keväällä alkaa talonrakenteluprokkis ja sitä ennen tämä on pakko saada valmiiksi tai unohtuu talliin .

Kuvat kertokoon nykytilanteesta:





Eli pintoja on laitettu kuntoon ja kasailu alkanut, tähän asti väriteema on vain mustaa ja kiilloteltua osaa mutta muoveihin on tulossa myös väriä enemmän, on vaan aika auki että mitä... Takavanteen kasaus oli ehkä pisin prosessi ikinä, 5h ihmettelin että miksi ei pinnat sovi paikoilleen kunnes huomasin että ne ovat eri mittaisia! Sitten kerralla kasaan .

Kaunista. Ei mulla muuta.

Mitäs tänne kuuluu?

ilee123 kirjoitti:Mitäs tänne kuuluu?

Etenee rauhallisesti, kohta alkaa olla jo valmis koe-käyttöön. Vielä puuttuu:
-penkin verhoilu
-sivukatteisiin väri
-eturattaansuoja
-ja pientä säätöä yms.

Jotain huonoja kuvia ensimmäiseltä ulkoilu kerralta. Paremmat tulee kun on valmis.

Perkele kun näyttää hyvälle Tuo kilvenpaikka ei oo välttämättä mikään paras mahdollinen, mutta pikkuvikoja

jinkkuBOMBER1 kirjoitti:Perkele kun näyttää hyvälle Tuo kilvenpaikka ei oo välttämättä mikään paras mahdollinen, mutta pikkuvikoja

Kiitos!

Kilpi on tosiaan aika hankala, joka paikassa pilaa pyörän ulkonäön, tai sitten ei näy mihinkään. Selkäreppuun pitäisi kiinnittää, mutta ei sekään ole sitten virkavallan mielestä toimiva paikka...

Nuo vaimentimet ei oikein omaan silmään sovi kun tulee noin taakse, mutta hieno tuo silti on!

Hieno projekti tosissaan! mistä hommasit kehät vanteisiin? itsellä samasta rungosta tulossa vähän erilaista projektia, käy kattoon jos kiinnostaa!