2-T pornoa: Kipinä hukassa, IDEAA VAAN KEHIIN!!

Nyt tossa huomasin että moottorin yks kiinnitys pulteista oli vähän löysällä... jotenki pyöriny auki.

kannattaa heittää momenttiin juurikin tuontakia niin ei aukeile tai mitään ; )

Ruuvilukitekin auttaa.

Nojjooo ilmeisesti pitää kaikki käydä läpitte. Ei oo ensimmäinen kerta kun pyörii jotain auki, nyt näitä on vaan enemmän ku porkua ihan eritavalla ja 22v vanha runko

Uudet kulutus lukemat: Itse arvailin abcilla et tulis 6L pintaan ku vähän taas tullut huudatettua, mutta ei niin paljon kuin viimeksi. Tankkiin meni vain 4,83L ja ajokilometrejä 99,93
Toi on jo aika hyvin. Nytten kun neulaa saisi vaihdettua ja PS pinemmänksi (taas kelit lämmenny nii paljo et liian suuri suutin)

Tästä jatkamme

Aijai melkoset lukemat taulussa . Lukaseppa tuo zonen laittaman juttu tuosta kansihommasta, löytyy 2-tahti kevytmoottoripyörän koneremontti topikista.

Kävin katsomassa, asiallista tekstiä :p nyt jostain termostaatti ja uudet takajarru palat. Sitte keulimaan namnam :p

Tuntuu että noita termostaatteja ei saa uutena mistään. Kävin tänään kysymässä eräästä veneliikkeestä joka on yamahan jälleen myyjä. Ittekki alko nauraa ja kääns näytön mulle. Termostaatin hinta 51,5€... Totesin vaan että joo o. Ostan kymmenen tollasta niin pyörän ostohinta ylitty.
Päätin sitten jäädä miettimään ostaako vaiku eikö, mitäs jos käytetty...
Jarru palat jos yamahan omia käyttää niin hintaa 55€... Taidan tyytyä tarvike paloihin. Vittu minkä hintasta.

Itekki kysyin että mitenkä oli, kun kyselin Dezziin termaria yammu centeriltä ei saatana mite kallista:DD Ajetaan sitte ilman termaria perkele:l

Käytettynä pitäis löytyä..? Tietty vähän uhkapeliä se ostaminen on kun harvempi tuskin alkaa testaamaan et toimiiko..

juvee_ kirjoitti:Itekki kysyin että mitenkä oli, kun kyselin Dezziin termaria yammu centeriltä ei saatana mite kallista:DD Ajetaan sitte ilman termaria perkele:l

TOTTA! mut ilman termaria ajeleminen on paska ku joutuu lämmittämään ihan helvetin kauan...

xTreme. kirjoitti:Käytettynä pitäis löytyä..? Tietty vähän uhkapeliä se ostaminen on kun harvempi tuskin alkaa testaamaan et toimiiko..

Niimpä, pitäis vaan ostaa miljoona termostaattia ja kokeilla kaikki. Tietty jos jostain muusta pyörästä kävis...

heitä joku kartingautontermari letkunväliin? saa erilämpötiloissaaukeavia ja maksaa parikybää!

Nii jjoo, olis vähä helpompi vaihtaakkiin. Eli letkujen väliin joku koppa. Mistä tollasia mikron termareja saa hommattua?

Google auttaa, ite niihin joskus törmäilin

Moottorin yläpäästä? kuuluu jotain todella epäilyttävää kilinää.
Kierrosten mukaan paheenee, voisko neula laakeri olla kulunu ja pitää kilisevää ääntä, mutta ei ole vielä hajonnut?? Pelottaa kyl ajella kun ei voi olla varma onko paha vai ei, mutta ei hirveen hyvältä juuri tällähetkellä kuulosta... apuja?

kymefighter kirjoitti:Moottorin yläpäästä? kuuluu jotain todella epäilyttävää kilinää.
Kierrosten mukaan paheenee, voisko neula laakeri olla kulunu ja pitää kilisevää ääntä, mutta ei ole vielä hajonnut?? Pelottaa kyl ajella kun ei voi olla varma onko paha vai ei, mutta ei hirveen hyvältä juuri tällähetkellä kuulosta... apuja?

jos tulppa on kiinni niin eihän sielä muun pitöis kilistä kun neulalaakeri tai jos männäntapoi jotenkin väljä männässä, mutta elä ny hyvänenaika enää aja !!!!

Juu suosittelisin kanssa että avaat ja katot mikä mättää ettei mee abbeyn työt hukkaan.

Ps. todellakin propsit tästä projektista että kerrankin joku keskittyy kunnolla virittämiseenkin (ja vielä näin vanhaa pyörää) eikä vaan ulkonäköön panosta kuten esimerkiksi minä Ja kyllähän tässä toki ulkonäkökin koheni.