-88 valkokilpi yz smototus ja ulkonäön uusinta

Juu siilin läpi tuli kaverin kanssa eilen hangattua meidänkin porukalla matkaa kouvolaan oli 400km, mutta kulkuneuvona oli minibussi vähä oli hakemista tuon ajun kanssa siellä tykkimäellä, koska juuri ennen lähtöä laitettiin smotot alle ja onhan se ihan erilainen kun enskoilla

Nätin näkönen kyllä tuli smotoilla ja tarrasarjalla Oisko vielä swingiin jotain tarraa tai kiiltäväks?

Ps. Minkä verran tuli hintaa Smotoille yhteensä ja tilasitko pinnat myös hollannista? Omaan yziin himottais myös smotot kovasti

koska tuo kaunokainen on tulossa myyntiin? himottais kyllä tommonen harvinaisuus

Svingi tulee kyllä kiiltäväks, mutta ois siihen myäs semmonen svingin tarra missä ois piss on ktm ja muuta kivaa, mutta en osaa päättää laittasko sitä vi ei smotoille tuli hintaa ehkä n. 650€?Pinnat on symoticilla teetätetty. Pyörän saa tulla hakemaan vaikka heti sopivan setelinipun kanssa, mutta ajelen mielellään itsekin ensi kevääseen asti! http://www.nettimoto.com/yamaha/yz/1708013 tämmönen pyörä ois kans myynnissä!

Ai että on nätti yz noilla smotoilla ja on toi sun toinenki yz komee Otahan vähän yhteis kuvia YZeistä :3

Kauheen korkeella toi perse tässä ja tuossa toisessakin yz projussa .
Älä swingiin tarraa laita, ja jos kiillotat niin samalla häkkiä,kiksiä ja polkimia kiiltämään. Muuten vähän tyhmän näkönen jos swingi oikein häikäsee ja muut alumiiniosat himmeitä.
Ihan komee muuten, tarrasarjasta en itse pidä mutta mielipideasioitahan nuo ovat.

yhteiskuvia tulee kuhan pääsen kotiin pitää viikonloppuna rueta urakalla kiillottelemaan osia kun putkikin on violetti/sininen mad b-dayn jäljiltä

Jos putki on jotain ruostumatonta materiaalia ni älä nyt sitä mee kiillottaa Komeempi vaan kun näkee että happea on annettu

Tänään yz pääs penkkiin ja pitihän se kotaripojille näyttää mistä yamaha on tehty




Elikkäs Tehoja oli se 31,9hp/10800rpm ja vääntöjä 21,5Nm/10100rpm

yllätyin kyllä että pätki kaikki 3 kotaria samassa penkissä 4-5 hepalla vaikka nuin paljon ajettu mäntä

Se on se yamaha . Saa nähä mitä oma uudemmalla 6-vaihteisella koneella oleva YZi dynottaa kun sen muutoskatsastusta varten vien dynotettavaksi

Kerroppa että minkälainen projekti on tämä muutoskatsastus kokonaisuudessaan? pitääkö pyörä käyttää katsastusasemalla?

Siis viet pyörän johonkin paikkaan missä on dyno ja joku osaa siellä täyttää muutoskastasus paperit ja sitten pyörän dynottaminen kuristettuna ja täysitehoisena --> paperit konttorille ja sillein. Siintä en ole varma tarvitseeko pyörää ottaa konttorille mukaan...

Täällä ainakin piti viedä pyörä näytille, kun serkkupojan DTR muutoskatsastettiin täystehoiseksi, katsuri nopeasti vilkaisi että pyörä on tieliikennekelpoinen. Joten veikkaampa että sama homma kuristettaessa.

Siinäpä sitä kuvaa molemmista pyöristä! Dyzin lähti sunnuntaina uudelle omistajalle

Mikä toi etu lokari on? Laitahan jotain ajo videoo tästä!