Husqvarna WR 125 -98 |BUD RACING FACTORY|, Scalvini!

Vaikka tää nyt ei näytä ketään kiinnostavan, niin laitanpa taas muutaman räpsyn. Tää burniskuva on ainakin omastamielestä sairaan siisti, vaikka ite sanonkin Vähän huonosta kulmasta otettu, ja kotaripoika lopettanu jo mutta silti.



Sit muutamat kuvat kurasesta ja rapasesta röpöröpöstä..









Loppuun vielä pakollinen fiilistelykuva, ja puhdas röpöröpö





Jospa nyt saisi sitä kommenttia!?

Kyllähä näitä seuraillaan, mutta kun ei ole mitään kommentoitavaa kun on niin hämmästynyt pyörän upeudesta

Nättihä tää pyörä on mut paskaa kaljaa sie juot!

Toi nyt taas on aivan paskapuhetta, parasta olutta mitä rahalla suomenmaalta saa Ostelkaapahan tää poissa, että saan päästä tutustuun nelipyörästen vähkeiden ihmeelliseen maailmaan Tosiaan, nyt tämä ois tarkotus saada myytyä, että saa rahea ostella auto. Tarkotus ois nissan 200sx S14a hakia hetikun tän saa myytyä. Sit ois taas rahanpaskaa, kerta mautokin meni lunariin Ilmotus löytyy nettimotosta.

https://www.youtube.com/watch?v=rGc5N1pdpwQ

Jätän tämän vain tähän

Nättiä
Ainoa että saisko sen kameran mieluummin kypärään kiinni. Oma mielipide että nyt menee paljon matskua hukkaan kun koko ajan näkyy vaan tangonpehmuste

Tulipahan käytyä TSKM (Tampereen seudun kauniit motoristit) avausmiitissäkin lauantaina Kumipalo, keulanousi ja etujarruletku katkes Tosiaan pyörässä tätänykyä toi hayabusan 310mm levy kiinni, ja etujarruletku otti miittikeulan nykimisestä itteensä ja nappas levyyn kiinni. Oli aika hazardi tilanne kun suoranpäässä 120 vauhtia ja etujarru hävinny yhtäkkiä Noh, muutamat paparazzien napsimat räpsyt tästä!







Tuosta vielä omaa häröilyä rotatorin suoralta, ja pyynnöstä meneammattilaiseksi kiinni kypärässä

Kiitänkuittaan, ostakaa husse pois

Komiasti keula nousee! Olikos minkälainen homma sovittaa tuo hayabusan levy vai sopiko ihan suoraan?

Hönöö, täällä taas

Hussen kanssa taas tapeltu ja riidelty, mutta taas ollaan voiton puolella.
Swingiin katkes ketjunkiristäjän pultti sisään, ja jumalauta. Se oli tiukassa! Sitä koitettiin ensin itse nyhvätä auki vaikka ja kuinka kauan, mutta tuloksetta jonka takia nyppäsin sit swingin irti ja vein metallimiehelle. Tämänjälkeen kattoin hussen raatoa tallissa ja totesin että rungon maalit oli aivan karmeassa kunnossa. Noh, osiin -> :'D

Tulipahan siinä osissaoloaikana tehtyä vaikka mitä, vaihdeltiin mm. brembon radiaalipuristin, etujarruletku, uusi kytkinkruunu (vihdoinkin sopiva), CR 5 huuhteluinen pytty pakoaukonsäätimineen, parempikuntoset V-forcet vanhojen tilalle jne jne.

Runko tosiaan maalautettiin uudestaan, ja koko pyörä puunailtiin suurinpiirtein siistiksi.

Muutamat järkkärifotot















Mitä nyt vielä pientä säätöjen hakua tuon uudenmallin pytiskän kanssa, muttta muuten rokkaa taas hienosti.

Husse ois taas myynnissä, auto ja A2 pyörä löytyy jo, joten näistä mopoista pitäis pikkuhiljaa päästä eroon. Jaa että miksikö myyn kesää vasten? Onhan mulla terveet jalat... Ei vaiteska. Nyt on projektia niin paljon taas kerta löytyy auto (Nissan 200sx s13 ) ja nyt tänänä tulee A2 pyörä pihaan, pitää saada rahaa rakentaa

http://www.nettimoto.com/husqvarna/wr/1879185

-Z kiittää ja kuittaa, ja mielipiteitä ja pikkuparannuksia kuunnellaan ilomielin, lämmittää aina mieltä kuulla mitä mieltä muut on omasta rakentelusta.

Motopornoa

Nyt taas tylsää kuvatonta päivitystä...

Elikkäs tänään (7.7) vaihtu mäntä. Veikakkaapa mikä män sisään? Kyllä. Budi
Kyllä sen jumalauta huomaa onko siellä kangenpäässä 70h vai 0h ajettu mäntä, ompahan taas vetoja.

Mikämikämikä kun ei kelleen kelpaa Joo, onhan tää papereissa vanha jne jne, muttakun tekniikka vastaa nyt 2009 kerta on tuo um cr pyttykin, ja alakertakin on pysyny muuttumattomana vuodesta -98 Vetoja kummiskin on vähintäänkin uusien kisapiikkien verran, enkä usko että mistään saa muutenkaan kotaria kolmeen ja puoleentonniin jossa 320 levy ja brembon mörköpuristin, 70h sitten rempattu kone, hifikantta, 39 airstriker peeweekoota, v-forcee ja muutenkaan. Lama, vai tulevat kevarimiehet jotka on kuullut että husseonpaskahusseleipoo bääbääbää. Paskapuhetta sanon minä. Ajeltu 3% seoksilla, annettu kenkää, poltettu kumia, endottu, keulittu, keulittu, poltettu kumia, keulittu. Ei, se rokkaa vieläkin! Nyt kun menin kehumaan niin kai se huomenna kilkkaa No eikai. Toki hintaa vois alemmas laittaa ottamalla mm. vaihtaa kansi vakioks, vaihtaa etujarru vakioks, vaihtaa läpät vakioks mutta enmähalua, haluisin että uus omistaja sais kokee tän värkin sellasena kun mä sen oon kokenu... Ostakaa pliis, tarvihen rahaa että pääsen alotteleen Omat moottoripyörät puolella jo olevan suzukiprojektin alkuun.

http://www.nettimoto.com/husqvarna/wr/1879185

-Z

On taas ajeltu ja ajettu. Mitään radikaalia ei ole tapahtunut, muutakun tänään käytin penkissä. Tehokäyrä oli penkittäjän mukaan parhaimpia mitä piikkisissä nähnyt, ja muutenkin kuulemma asiallisen oloinen kampe.

Tosin, en tiedä pitäisikö tuloksesta olla ylpeä vai pettynyt... 28.2hp takarenkaalta. Tosin asiaan saattaa vaikuttaa, että oli suhteellisen likainen ilmanputsari kiinni. Samoten lommo paisarissa ja tuo pitkä äänenvaimennin vaikuttaa ylös aika radikaalisti, penkittäjä sano että hänen 125cc yz jammussa vaikutti shorty vaimennin 1,3hv ylätehoihin, mutta tiedä sitte. Näissä piikkisissä tuo hevosvoimankin ero on jo huomattava kun prosentuaalisesti aika mittava ero kuutiotilavuuteen nähden Mutta joo, eikai tässä taas enempää tähänväliin. Saa kertoa omia mietteitä penkkituloksesta, mitä itse saanut kustakin kevarista, ja millatteilla kokoonpanoilla.

-Z

No eihän tuo huono tulos ole missään nimessä, mutta olishan sitä luullu että vähän enemmän irtois kun tommonen tekniikka löytyy.

Jos haluaisit valaista sen verran että missä penkitit, ja mitä maksoi, kun pitäis toi oma 150 kotari käyttää penkissä

ylättävää että "vaan" tuon verran lähti tehoa. kaveri penkitti kesällä kotarin 125 pytyllä ja fmf putkella 35.36hp O.o liekö penkki valehdellut mutta on siisti pyörä! tämä piti yhen tyypin ostaa mutta kuulemma alakerta ääntää tai rahisee? :/