Aprilia RS black & yellow fighter, leipurin herättelyä...

Nonnih. Paketti haettu vaikka hiema ylimäärästä meniki vaihteeks

Pildulle kiitokset moottorista ja päivän nauruista ku näin paketin postissa



Noh, asiasta kukkaruukkuu. Alku näytti lupaavalta moottorin suhteen, ei naarmuja ja mäntäki näytti hyvältä ku pikkuse putsas. Sitte hiema uumoilinki ostaessa et näitte pytyt on kuulemma erilaiset mitä lukenu (tää minkä ostin on jostai pegasosta tms. mut rotax 123 koneelline aivaniinku tääki räsä, löytyy vaa nii vähä tietoo pegasosta ja nakkila myy samaa pyttyy af-1 kans ainaki pegasoo...) mut sanottii et samanlaisia ovat, joten sit tilasinki... Niin sitte vertailin näit pyttyjä ja samalta näytti kaikki paitsi pakoaukon ympärys ja kuvilla sen selittää helpoite

Alkuperäne mikä on leiponeena,


Ja tämä minkä nyt ostin


Perkele että vitutti ku katoin et erilaiset pytyt ja nyt sitä kysynki teiltä, vaikuttaako tuo kui pahasti alakanttii tehoissa ja onko kellää muul samanlaista pyttyy et tietää lähteekö tehoja sitä 30 heppaa edes ? Nuo alkuperäse sylkä kaks reikää pakoauko vieres sit menee pakoaukkoo et kai se aikapaljo huonompi on et täs "uudes" ei niit oo... Ei huvittas uutta pyttyy alkaa metsästää jos tästä mitää tehoja saa irti, nii kiitos joku viisas tulee ja kertoo totuude


Männästäki otin kuvan ku putsasin sen ensi. Ei oo väljä ainakaa

No ei saa vakioräsän mosasta takanakilta 30 heppaa vaikka kuinka pusertais.

No 29HP olevinaa 122 koneelta ja 123 koneelta lähtee enempi (btw. mikä vakioräsä tää tulee olemaa ? ) Meinasin vaa sitä et jos tehoja ei ole minkäänlaisia verrattuna alkuperäsee nii pakko se on vaihtaa oikeesee, tämä selvii vaa sitteku saan pyörää kasaa ja pääsee kokeilee Jos se 140km/h ylittyy ja kiihtyy suht ripeää (edes ton uudemman räsän tahtii) nii saa kelvata itelle jokski aikaa

Raveki saatu korjattua nyt vihdoi jos joku edistymine kans täs samal tapahtunu

taitaapi olla tuo +29hp konetehoja eikä renkaalta.

Settis kirjoitti:taitaapi olla tuo +29hp konetehoja eikä renkaalta.

Joo on tää kyl tiedos et koneesta nuo tehot tulee

Mun mielestä ainakin oli pegason papereissa ihan 22kw että kaipa sen pitäis kaiken logiikan mukaan olla sielläpäin? Hyvä ettei kone ainakaan kunnon ja hinnan puoleen tuottanu pettymystä . Kiitoksia vielä ittelleski

Pildu kirjoitti:Mun mielestä ainakin oli pegason papereissa ihan 22kw että kaipa sen pitäis kaiken logiikan mukaan olla sielläpäin? Hyvä ettei kone ainakaan kunnon ja hinnan puoleen tuottanu pettymystä . Kiitoksia vielä ittelleski

Okei, noh kaipa tämä sinne asti pääsee nii ei tarvi uutta ostella Eipä oo mitää ihmeempää tullu vastaa täs, haisee mukavan karmeelta tuo öljy moottoris

Nonniin, nyt ois koropalat tehtynä ja pistetty paikallee, kuvia en jaksanu ottaa nyt ku suurempaa edistystä tapahtunu

Mittaristo ois varmaa täl viikol taas paikallaa jos isä saa valmiiks, sit pitäs viel takavalon johot tehä sillei et käy räsää nii sais sähköt kokonaa paikallee

Pytystä löyty nyt jotai valittamista ku isä otti töihi putsattavaks. Männän toine rengas jummannu paikallee, saako niitä mistää ostettua eriksee ? Sitte en tajunnu kunnol isän puheesta mut ilmeisesti pytys siin mis on läppie kiinnityspulttie paikat nii yhes on reuna joteki auennu et joku pien viiltoreikä siin Eipä tuo nyt haittaa oikeestaa kunha paikkaa sen, mut se männänrenkaide saanti on eri... Saakoha niit jostai mp varaosa liikkeest eriksee ostettuu, en netistä ainakaa löytäny ku niit etin hetken ?

Saatiin sitteki se männänrengas irrottamaa ilma et meni hajalle Se pien reikäki nyt paikattu et tiivisteet pitäs ostaa nii sais moottorin kasattuu takas paikallee, mut se hoidetaa joskus

Hyvät viikonloput kaikille, tälle tuski taas pahemmi tapahtuu mitää jännää

http://www.pjme.co.uk/acatalog/Aprilia_ ... _End_.html sieltä saa renkaita, mutta postit oli muistaakseni lähemmäs 50€

No huhhuh Mieluummi jo ostaa suoraa uude männä läheisest varaosa liikkeest ku pulittas tommosii hintoja pelkist renkaist Mutjoo saatii se rengas irrottaa ilma et meni palasiks (aika juntturas oli kiinni).

Ei kellää sattus olemaa tietoo et mitä maksaa avaimen teetättämine ja saako katkennutta avainta teetätettyy uusiks ? Kummatki puolet on talles (räsän ainut avain katkennu ja uutta virtalukkoo ei huvittas ostaa ) vai onko tolle virtalukolle joku ohitus mahollista et saisin käyntii lähiaikoin et kokeilee pyty toiminna ?

no ruuvvaat lukkopohjan irti ja väännät sieltä sitte virrat päälle

^^jaani^^ kirjoitti:no ruuvvaat lukkopohjan irti ja väännät sieltä sitte virrat päälle

Jaha, mitenkäs tämmöne tapahtuu Voisha tota yrittää kokeilla

noh, virtalukon pohjasta kaks ristipäätä auki nii se on siinä

^^jaani^^ kirjoitti:noh, virtalukon pohjasta kaks ristipäätä auki nii se on siinä

Hahah, enpä ois uskonu noi helpo homma oleva Kiitokset tästä